Magnus Wall Cannon L Review MMXXXI: Snapshot

2021 GWM Ute range medium punctum habet notum pro Cannon L variante, etiam ad id retulimus ut Magnus Wall Cannon L, quia id quomodo probabiliter etiam notum est.

Exemplar medium teli tantum $37,990 constat, et hoc totum rota agit currus cum duplici cab et octo velocitate automati tradendi ut vexillum. Is potens est per 4-sextarius turbo Diesel machinam cum 2.0 kW/120 Nm et ad payload 400 kg pendens notam destinatur, ac remulco vis 1050 kg pro trailers sine scopulis et 750 kg pro oneribus cum iaculis . Consumptio cibus petita est 3000 l/9.4 km.

Exemplar Cannon L sumit gradum in terminis faciendis ab inferiore fine Cannon variantibus, et ad iustificandum extra $4000, aliquas res gratas et desiderabiles habes.

Lineamenta in hoc genere includunt variae rotae 18-unciae mixturae (sicut supra Cannon X), linea aerosol, vectis lusoria, posticam facilis ad apertam, et scala oneraria acri retractabilis, necnon cancelli tectum. . 

Sedes anteriores calefiunt sed eadem faux coriarii stringere, et sella aurigae electrically aptabilis, rota gubernatrix coriaria, imperium climatis, condicio aeris (zona singularis), auto- obscuratio postrema visui speculi, fenestra tergo tincta, et ratio sana vadit ad sex oratores (pro quattuor).

Etiam vexillum headlights ducuntur cum LUDIS DRLs ac nebula activa, DUCTUS taillights, corporis color bumpers, gradus latus, specula potentia, ingressum keyless, pulsus puga initium, paxillum shifters in automatic transmissio, ac 9.0-inch touchscreen. screen. cum Apple CarPlay et Android Auto et AM/Fm radiophonicum. In tergo sunt tres USB portus et exitus 12-voltarum, ac spiramenta directionalia pro subselliis posterioribus.

Et salus in summo est - hoc primum dici potest de puppi magni Muri. Omnia exemplaria habent automati subitis braking (AEB) cum detectione pedestri et cyclistae, agnitionis signum commercii, adiumentum laneum custodiae, monitio lane discessus, macula caeca vigilantia, negotiatio crucis postico intenti et septem airbags inclusis a fronte media securitatis airbag. Hoc genus technologiae in carris tantum vidi sicut Mazda BT-50 et Isuzu D-Max, quae decem milia constant plus quam duo-cabi 4×4 RAPINA plaustri quam GWM Ute.