Recognoscere Fiat 500X MMXIX: pop star
contentus
- Significat bonum valorem pro pecunia? Quae munera habet? 7/10
- Estne aliquid interesting de suo consilio? 7/10
- Quomodo practica est spatium interius? 7/10
- Quae sunt praecipuae notae machinae et tradendae? 7/10
- Quantum cibus consumit? 6/10
- Quae salus instrumento installatur? Quae salus rating? 8/10
- Quanti constat habere? Quale cautum provisum est? 6/10
- Quid est simile agere? 6/10
- iudicium
- Fiat 500X malles uni ex competitoribus notioribus? Dic infra sectionem in commentario.
Invictus Fiat 500 unus e longissimis reliquiis - etiam VW nuper defuncti New Beetle undam desideriorum vehi non potuit, partim quia aliquantulum tactus cum re facta est, sicut car quis emere non potuit. D Hoc vitavit, praesertim in foro domi suae, et adhuc validus eat.
Fiat pacto 500X pacto SUV ante paucos annos addita et primo mutam notionem duxi. Currus controversialis est, partim quod aliqui queri capitalizare in historia 500s sunt. Bene, etiam. Mini bene operata est, cur non?
Ultimum par unum ex omnibus annis eieci, sic vere videre volui quid acciderit, et si adhuc unum de lapidibus in via carros.
| Fiat 500X 2019: pop star | |
|---|---|
| Salus Rating | |
| genus engine est scriptor | 1.4 L turbo |
| genus fuel | Premium unleaded gasoline |
| Cibus efficientiam | 5.7l / 100km |
| portum | 5 sedes |
| pretium | $18,600 |
Significat bonum valorem pro pecunia? Quae munera habet? 7/10
Sedebam in Pop Stella, alterum duorum exemplorum " regularium" linearum, alterum esse, er, Pop. Editionem Specialem anno 2018 expuli nec suus non liquet si peculiaris est sicut etiam est Editio Specialis Amalphitani. Usquam.
The $30,990 Pop Star (plus peregrinationis impensas) habet rotas 17 inch offensionis, systema sex disertum pulsat stereo, zona climatis dual- ditionem, cameram novissimum, ingressum clavis ac initium, lecythus activam potestatem, navigationem satellitium, capita automataria, ac wipers. corium shifting et rota gubernans et compacta parce fatigant.
Beatae notatae stereo loquentium pluma FCA UConnect strepitus in 7.0-inch touchscreen. Maserati eadem ratio habet, nescis? Apple CarPlay et Android Auto offerens, UConnect puncta amittit minuendo interface Apple in terminum ominis rubri. Android Auto screen proprie replet, quod est genus ironiae datum quod Apple notam Beatae possidet.
Estne aliquid interesting de suo consilio? 7/10
Ecce, 500X placet, sed scio cur homines non faciant. DX plane est in via Mini rusticus Mini. D simile est, sed propius ac discrimen videbis. Turgida instar statuae Bhuddae in foro $500 volutpat vestibulum ac magnas tumes oculos sicut Dominus Magoo habet. Placet, sed uxor non. Aspectus non solum res ipsa aspernatur.
Cubiculum plus minus momenti est, et vere amo clavum coloris qui per ashboardday currit. 500X intenditur magis adultus quam 500 sic habet ius collisionem, consilium electiones smarter, sed adhuc magnas globulis perfectas habet pro carnibus digitorum hominum qui hanc raedam non emunt.
Quomodo practica est spatium interius? 7/10
Modo 4.25 metra longa, 500X parva est, sed plurimas facultates suas facit. Truncus infigendus est: 350 litres, et subselliis complicatis, puto te rationabiliter exspectare triplicem illam figuram, etsi Fiat non habet numerum officialem quem invenire possum. Ad tactum Italicum addere, sedem vectoris promovere potes deinceps ad res longas extra accommodare, sicut Ikea Billy librarium librarium.
Vectorium posticum sede altum et rectum, quod significat maximum crus et genu cubiculum, et cum tecto alto, caput non scalpas.
In unaquaque porta pro quattuor summa amphora est possessor, et Fiat poculum serio prehendit - 500X nunc quattuor habet.
Quae sunt praecipuae notae machinae et tradendae? 7/10
Fiat potius excellentior 1.4-sextarius MultiAir turbo machinamentum breve sub mitram decurrit, tradens 103kW et 230Nm. Minus efficax est transmissio latae sex velocitatis dual- defessa, quae solum potestatem mittit rotis anterioribus.
1.4-sextarius Fiat MultiAir turbo machinalis 103 kW et 230 Nm. Sex velocitas latae transmissionis dual-lacessit potestatem tantum rotis anterioribus mittit.
Designatur remulco trailers appendens 1200 kg cum iaculis et 600 kg sine iaculis.
Quantum cibus consumit? 6/10
Fiat pulchra optimatio illa ut cycli compositionis figuram 5.7L/100km habebis, sed experire ut valeo, plus quam 11.2L/100km non potui. Ut res deteriores efficiat, 98 octanam focum requirit, ut currum vilissimum non sit ad currendum. Figura haec cum praeteritis hebdomadibus in 500X consonans est, neque ego eam texui.
Quae salus instrumento installatur? Quae salus rating? 8/10
Ex archa accipias septem airbags, ABS, stabilitas et tractus imperium, anterius collisio monitus, AEB celsus et humilis celeritas, activa cruise imperium, volubilitas stabilitatis, lane discessus monitus, lane custodias assistentes, caeca zonae sensores et postes crucis commercii erecti. . Non malum est pro curru $30,000 plenae sistendi, nedum fiat.
Duo ISOFIX puncta et tria summa nervorum statio pro sedilibus infantis.
Mense Decembri 500, 2016X quinque-stellarum ANCAP aestimationem accepit.
Warantiam salutemque rating
Basic Warranty
3 years/150,000 km
warantizatio
ANCA salutem rating
Quanti constat habere? Quale cautum provisum est? 6/10
Fiat fiat tres annos warantum vel 150,000 km, plus viarum subsidia pro eodem tempore. Hoc non est bonum, ut plures artifices ad quinquennium moventes.
Operae intervalla semel in anno vel 15,000 km occurrunt. Nulla certa neque limitata est programmatis sustentationis pretium 500X.
Quid est simile agere? 6/10
Iterum 500X non placet, sed vere non sapio. Suus 'fractum', fortasse ideo.
Agitatio valde iactantia infra 60 km/h.
Gearbox dual-lassa stultior est quam arca pendula, vellicatio ab initio et alio modo spectans, cum eam transferre exspectas. Scimus machinam bonam esse, et puto partem rationis tam avarus esse, quia transmissio non laborat modo quo debet. Libet mechanicis vehi videre quid simile est.
500X initio peius sentit quam Jeep Renegade fratrem suum sub cute, quod factum est satis. Hoc partim est ride, quod valde stratum est infra 60 km/h. Prima 500X firmius equitavi, sed haec est paulo durior, quod pulchrum esset si verno illo non mulctaretur.
Ipsae sedes commoda sunt, et casula sedere in volupe est. Is quoque satis quietus est, quod vetustae a turpitudinis moribus alienum putat. Sentit sicut Labrador emissus e domo post diem intus custoditum.
Gubernator rotae nimis crassae et angulo impari est.
Ubi currus est quem ego non amo, raeda quam amo - vere amo ut sentias te esse in silice Romano, genus quod genua laedit cum toto die ambulas. Rota gubernatrix nimis spissa est et ad angulum fatum, sed tu ei accommodare genus et sicut vita tua ab ea pendet. Colli- cium ei debeas, thymo remis compone, et ostende, quis sit in domo umbo.
Mense Decembri 500, 2016X quinque-stellarum ANCAP aestimationem accepit.
Patet non omnibus. Si diligentissime exigis, longe alia est experientia, sed sensim ubique coges, quod omnino non est iocum nec omnino Italicum.
iudicium
500X jocus est jocus spectans ad varias optiones omnibus aliis praesto, et altiore tractat melius quam gemino Renegade.
Habet sarcinam securitatis valde bonam quam ignorare non potes, sed puncta in regimine warantia et sustentatione amittit. Sed etiam quattuor adultis commode ferre voluit, in hoc segmento paucae carros iactare possunt.
Fiat 500X malles uni ex competitoribus notioribus? Dic infra sectionem in commentario.
