Overview of Nissan HR12DE et HR12DDR tormenta
Glacies (machina combustionis internae) Nissan HR12DE anno 2010 a notissima comitatu Motorum Nissan dimissa est. Per tormenti genus differt in linea et habet 3 cylindros et 12 valvulas, cuius machinae magnitudo est 1,2 litres. In systemate piston, piston diametri est 78 millimetrerum et eius plaga est 83,6 millimeters. Iniectio cibus ratio inauguratus est Duplex Plus Capitis Camshaft (DOHC).
Talis ratio praedeterminat institutionem duorum camshafts in capite cylindrico (caput cylindricum). Talis machinalis fabricandi technologias effecit, ut satis validus sonus reductionis consequi posset et vim obtinere 79 horsepower, necnon torques 108 Nm. Instrumentum satis leve pondus habet: 60 chiliogrammata (pondere nudo machinamento).
Nissan HR12DE engine
Hoc currus exempla in installed:
- Nissan March, instans. Annus proventus 2010-2013;
- Nissan nota, tumultuosa. Annus proventus 2012-2016;
- Nissan Latio, restyling. Annus proventus 2012-2016;
- Nissan Serenus. Anno remissionis MMXVI.
repairability
Haec machina satis torquey evasit, in mechanismo gasi distributo, loco cinguli fabricator catenam indumentorum auctam resistendi instruxit et vix fieri potest ut immatura in ea tendatur. Ratio leo tempus habet systematis mutationis. Iugulus electronice moderatus etiam inauguratus est. Sed unum incommodum incommodum est quod omnis 70-90 milia chiliometrorum, necessarium est valvae alvi accommodare, quia ratio institutionem lifterarum hydraulicarum non praebet. Haec ratio non multum temporis, sed non vilis.
tuning
Pro regula, vis tormenti regularis satis non potest, ita opera electronica vel mechanica tuning emendare potest.
Cum electronic tuning sic dicta detractio perficitur, sed maiorem vim augeri non debes, circa + 5% ad vim machinam.
Mechanica tuning, respective, plures opportunitates sunt. Nam bonum auctum in virtute potes ponere turbinem, variare fatigationem multiplicem, proferre fluxum et frigus aeris attractio, sic augere potes de horsepower ad 79-125.
Tales emendationes tutissima sunt, modificationes machinae ulteriores, exempli gratia: cylindrici taediosi, ad damnum ducere potest vexillum virium et vitae componentis.
curae
Ut machinae ad serviendum diu et sine defectu regularis sustentatio peragatur, consumables tempore mutentur, uti oleum a fabrica commendatum ad exemplar huius machinae, et etiam in tempore mutet.
Nissan HR12DDR machinam etiam anno 2010 dimisit, generatim HR 12 DE modernisatam est. Volumen operarium non mutavit, modo 1,2 litere manserunt. De modernizatione, notandum est institutionem turbocharger, etiam consumptio cibus imminutam esse, et excessus pressurae in cylindris eliminata est. Tales modificationes effecit ut potestatem augeret 98 horsepower and obtain a torque of 142 Nm. Praecipua parametri non mutata.
| engine specif icationem | HR12DE |
|---|---|
| Volumen, cc | 1.2 l. |
| Gas ratio distribution | DOHC, 12-valvae, 2 camshaft |
| Potentia, hp (KW) apud rpm | CL (XV) / MMMC |
| Torque, kg*m (N*m) at rpm. | CL (XV) / MMMC |
| genus engine est scriptor | -VI cylindri, XXIV-valvae, DOHC, aqua-refrigeraret |
| usus est cibus | Petrol Medium (Al-XCII, MM-XCV) |
| Cibus consummatio (compositae modus) | 6,1 |
Nissan HR12DDR engine
Hoc currus exempla in installed:
- Nissan Micra. Anno remissionis MMX;
- Nissan note. Anno remissionis 2012-2016.
repairability
Haec machina in productione signanter emendavit et naufragia fere nulla sunt quae sine causa apparent.
tuning
Huiusmodi machinae exemplar etiam validius fieri potest ab hituris electronicis et mechanicis, quae supra descripti sunt. Sed memoria dignum est limites admissionis talis upgrade. In casu mutationum radicalium, defectus totius systematis possibilis est.
curae
Ut problemata huius machinae exemplar non habeant, necesse est plenam sustentationem tempore tempestive subire, oleum et in tempore consumables mutare, et quali- tate uti.
| engine specif icationem | HR12DDR |
|---|---|
| Volumen, cc | 1.2 l. |
| Gas ratio distribution | DOHC, 3-cylindrici, 12-valvae, 2 camshaft |
| Potentia, hp (KW) apud rpm | CL (XV) / MMMC |
| Torque, kg*m (N*m) at rpm. | CL (XV) / MMMC |
| genus engine est scriptor | -VI cylindri, XXIV-valvae, DOHC, aqua-refrigeraret |
| usus est cibus | Petrol Medium (Al-XCII, MM-XCV) |
| Cibus consummatio (compositae modus) | 6,6 |
