Audi e-tronum recensitum: optimum sonans cab, amplitudo realis inter 330 km [Auto Holy / YouTube]

Recognitio Audi e-tronum in auto Świat YouTube canalis apparuit. Diurnarius emporium autocinetum Dubai temptavit, ergo in tempestate et temperatura Celsius 24-28 gradus est. Secundum modum incessus, range electrica Auditorum in 280-430 chiliometra aestimatur, dum realis mediocris est 330 chiliometrorum.

Auctor recognitionis delectatus est silentio in curru dum aurigabat. Alii aurigae de hoc loquuntur, et in pellicula Autogefuehl vere audire potes quod ad 140 km / h loqui potes in curru sine voce tua elevata.

> Audi e-tronum at a glance: perfecta incessus, alta consolatio, mediocris range ... [Autogefuehl]

Potestas consummatio et range

Post totum diem probationis (416 km), diurnarius de AutoSvyat aestimavit Audi e-tronum 330 chiliometrorum iter sine sacrificiis debet... Haec figura etiam effectus Audi e-tron WLTP eminus a fabricando declaratus (400 km / 1,19 = 336 km*). Recordare altilium capacitatem 95 kWh habere.

Omnem viam consumptio energiae mediocris erat 29,1 kWh / 100 km. ad celeritatem mediocris 66 km / h. Multum, sed manifestum est hoc non licuisse. Cum extra urbem pulsis ad celeritatem 80 km / h, tantum 18 kWh / 100 km consecuti sunt - quod iam tolerabile est.

> Vehicula electrica maxime oeconomica secundum EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla exemplar 3, 3) Chevrolet Bolt.

In via, in media celeritate 119 km / h et plures accelerationes validae, Audi consumpsit 33,5 kWh / 100 km. In urbe computatorium 22 kWh / 100 km ostendit. Facile est hoc convertendi hi valores correspondent iugi ab 280 ad 430 chiliometrorum range. in uno impetu, motui obnoxio ab 100 ad 0 percent (quod fieri non semper potest).

Hoc fere 100 chiliometrorum peius est quam certatim (maior) Tesla exemplar X 100D, quod tamen 180 PLN carius est;

> Current Electric Vehiculum Prices in Poland [Dec 2018]

Alia curiosa facta de coegi

Audi fabrum iactaverunt se currus acerrime aliquoties accelerare potuisse. Verbum "plura" hic symptomaticum est - quotiens non definitur, sed notum est accelerationem vehementem causare magnum onus in pugna. Idem magnum onus fit cum celeritate magno pulsis.

An diurnarius tradit quod Auto wiat Audi e-tronum ad summam velocitatem 200 km/h circiter 20 minutarum pervenit.... Quod improbabile est placere Germanis carros emendos cito inter civitates "salire" in autobahns, sed hoc impedimentum non erit in aliis regionibus Europaeis.

> "Tesla emi et magis magisque frustratum sentio" [Tesla P0D current]

Aliud interesting factum est quod Audi mavult autocinetum cum validiore machina tergo (190 hp) agitare et transmissionem coegi ad axem anteriorem quam maxime vitat. Problema tam mirum est quod machinae anterioris infirmior est (170 HP), ita in theoria acrius compendia praebere debet.

Valet vigilantes:

*) Cum vincula WLTP ad EPA, quae proxima sunt ad valores reales in mixto modo, convertendo, animadvertimus rationem WLTP/EPA esse circa 1,19. Hoc est, vehiculum electricum cum manifestata WLTP amplitudine 119 chiliometrorum 100 chiliometrorum (119/1,19) in modo mixto ire necesse est. Eodem tempore, WLTP tegit urbanam vehiculis electricis bene.

Imagines: Auto wiat

Hoc interest vobis: