Tesla v10 renovatio reducit Model 3 altilium possibilitas usoris praesto est? [Bjorn Nyuland, YouTube]

Bjorn Nyland miram inventionem fecit: nuper circiter VI centesimas pilae capacitatis Teslae Model 6 Long Range AWD amisit. Raeda eius exemplar 3 est cum batterie cum capacitate summa 3 kWh et capacitati ~80,5 kWh utibile. Saltern usque nunc - nunc tantum de 74 kWh.

mensam de contentis in eodem

• Subita recidat altilium? Additional quiddam? Fines mutati?
  • Quomodo Teslia computat promptum range, i.e. cave captionem

Nyland miratur quod post currus plene accusatus odometer 483 chiliometrorum reliquorum ("Typicum" vide infra imaginem ostendit. Hucusque numeri superiores fuerunt, nominatim Tesla Exemplar 3 Long Range AWD et euismod debet 499 km.

Eadem ratio est pilae gradatim iuvandi: semel currus CCC chiliometrorum eminus ostendit ad 300 centesimas pilae capacitatis, nunc eadem distantia apparet in 60 centesimis pilae capacitatis - hoc est, ante:

Extimationis potentiae consumptionis valores etiam decreverunt, ideo iactura rangerum in screen notabilis non est (vide paragraphum "Quomodo Tesla calculus praesto computat").

Nyland aestimat totam altilium capacitatem novis autocinetis utilis esse 74,5 kWh. Editores www.elektrowoz.pl saepissime de 74 kWh scribunt, quia hic est valor mediocris quem consecuti sumus observandis mensuris variorum utentium, et hic numerus exhibetur in consilio Tesla (link HERE), re vera est. erat circiter 74,3. 74,4-XNUMX kWh;

Tamen, post mensuram hodiernam, evenit quod potestas usoris (Nyland) praesto non fuit 74,5 kWh, sed solum 69,6 kWh! Hoc est 4,9 kWh, vel 6,6% minus quam ante. In opinione sua turpitudo pilae vel quiddam occultum non est, cum currus velocius et industriam recuperandi plenam altilium plenam non denuntiat.

Dum increpans, Nyland animadvertit quod dum potestas a patina eadem est, in paulo altiori intentione mandat (vide infra imaginem). Hoc insinuat Tesla vel leviter augere facultatem quibus utens usus est - capacitas utilis fractio totius capacitatis est - vel saltem licitum missionem limitandi.

In aliis verbis: minus reset modum ( "0%") nunc paulo altiushoc est, Tesla non vult lagunculas facere tam profunde quam perfecit.

> Exemplar Teslae III, euismod variantium, pretio tantum orta est cum XX-uncis aureis loco argenteis.

Fundata in notitiis disco Nyland computavit differentiam inter 10 et 90 centesimas pugnae capacitatis minui ab 65,6 ad 62,2 kWh, quod significat in user habet aditum circa 3,4 kWh de altilium facultatem. Alia mensura - comparans crimen in quadam potentia incurrens - ostendit 3 kWh.

Mediocris circiter 6 percent exeat, id est damnum circiter 4,4-4,5 kWh... Ex colloquiis cum aliis Tesla utentibus, emersit iacturam capacitatis pugnae promptae coincidere cum programmatibus programmatis ad versionem 10 (2019.32.x).

> Tesla v10 renovatio nunc in Polonia praesto [video]

Quomodo Teslia computat promptum range, i.e. cave captionem

Quaeso ut conscientiam Tesla - dissimilis fere omnibus aliis vehiculis electrica - Non computant range ex incessus stilo.... Cars energiam sumptionem certam constantem habent, et capacitatis altilium praesto data, reliquas partes computare. Exempli gratia: cum pugna 30 kWh industriae et assidua consumptio est 14,9 kWh / 100 km, currus iugis circiter 201 km demonstrabit (= 30 / 14,9* 100).

Hoc vidit Nyland Constans nuper mutatus est ab 14,9 kWh / 100 km (149 Wh / km) ad 14,4 kWh / 100 km (144 Wh / km)... Tamquam fabrica mutatio in altilium facultatem ad operire voluerunt praesto ad usor.

Si prior valor consumptionis conservaretur, user miraretur subitam guttam giganteam in visibili: carros circiter 466-470 chiliometrorum ostendere incipiet. loco prioris 499 chiliometrorum - quod capacitas pilae hac quantitate decrevit.

> Electric vehicles cum longissimo range in MMXIX - TOP2019 rating

Ecce plenum video; Valet vultus inquia propter mutationes propositas, Nyland multa notiones ad Tesla et electricorum electricorum pertinentia vertit;

Hoc interest vobis: