Nowy Hyundai Ioniq 5 – The Late Brake Show test [video]

In canali YouTube Late Brake Show occasio faciendi parvam probationem Hyundai Ioniq 5 in summo fine configurationis et coloris caerulei coloris habuit. Contigit quod sola haec editio limitata recipiet Tectum solarem cum summa potestate 0,21 kW, capax recompensandi altilium in bona tempestate. Vel altilium.

Hic sunt elucidae e video:

Hyundai Ioniq 5 - impressiones post primum contactum et paulo mina

Initium cinematographici longum est de parametris technicis currus: suggestum E-GMP, rotarum 3 metrorum, tabula plana, armilla retractabilis (in Polonia per optionem) duas ostentationes post rotam; tergo sedes altior frontesedilia anteriora movent in "requiem" locum in increpando - hae, scilicet, postulantibus.

Revelavit quae nos delectant lectores; Hyundai Ioniq 5 tergo wiper non habet. Iuxta fabricam, fluit aer ita formatur ut guttas vitri spirat. Nos vicissim significavimus alium esse electricianum in autocineto, cuius tectorium a tergo praedo per foramen medium dilatatur.

Youtuber notavit Ioniqu 5 solito paulo statura esse, raeda autem nonnihil tumidis in doliis escendentibus. Agimus igitur de cruce. Trifolium quod retro stylum componit simile Lancia Delta Integrale cum modernitate.

Conclusiones et conclusiones

Camera quieta est, casa munda et luculenta est. Suspensio rigida non est, sed raeda non multum titubare, probabiliter propter longam rotam et positionem rotarum circa angulos corporis. Iuxta YouTuber, Ioniq 5 bene facta est et virtutem consummationem nobis humilem praebet. In itinere quod in cinematographico scriptum est, mille 4,4 mille pro singulis 1 kWh energiae, quae est instar . 14,1 kWh / C km (141,2 Wh/km). Sed hae praecipue sunt viae montanae cum restrictionibus;

Hyundai Ioniq 5 tandem longam praestat. Haec omnia munera designantur South Korean cars fiet unus de optimis electricians. tantum Tesla commodum infrastructura praecipiens debet esse qui potestatem realem supra 100 kW ad tariffs electricitatis humilis praestat.

Nullam Currus electrica latitudo eius habet (1,89 metra), quae angusta et flexuosa itinera Britanniae difficilem rectoribus fecit. Comparationis: Tesla exemplar 3 - 1,85 metra, Mercedes EQC - 1,88 metra, BMW IX3 - 1,89 metra. Proportiones electrici Hyundai parum turbati sunt, videtur quod foedus intuemur, sed nunc spectamus currum tantum spatii in via quam SUV excipit:

Demum, an interesting observatione; In momento, maxime interesting carros in via secundum consilium sunt electrica.... Et est aliquid de illo, exempla combustionis hodie outdated, odiosis, pulsatis ab ictum.

Exemplar, quod in censu visum est, velocissimo et instructissimo variantium Hyundai Ioniq 5. In Polonia circa PLN 270 constabit, fortasse paulo plus.

Valet vigilantes:

Hoc interest vobis: