News: Equitare Maxi Scooter cum Car Exam - Quadro 3 et Piaggio MP3 500
Huic quaestioni paululum philosophice respondeamus. Si genus es hominis qui in exem motorcycli re vera non cogitas, haec optio summa incisura est ut libertate fruatur, turbas tundet et dies serenat cum ludit sine tecto equitare. super caput tuum. Non vilis, luxuria est. Sed si de consummatione substantiali circiter quinque liters per 100 chiliometrorum cogites, hoc quoque vectura vili dicere possumus. In utroque casu, vector etiam solide et commode equitabit. Paulum hic MP3 commodum habet, sedet humilior et commodius quam Quadru3 . Alioquin legere potes quod in sequentibus paragraphis sentiendum est.
Helvetica Quadro3 me post primis metris vicit. Unitas metrorum 346 cubicorum satis bonam praebet accelerationem ut te dynamice circum oppidum pellat sine ullis quaestionibus. Primae duae rotae penso hydraulically cum anguli, sic sentiunt similes cum motorcycle classic. Opinor, tenacior angularis fortasse etiam certius est quam birotula automataria. Triplex fregit opera collocavit certo etiam sub aliquo inopinato fractis in angulo. Instrumentum tabella perspicua est, sedes commoda est, sed relative alta (780 mm). Etiam altius est sedes vectoris, quae in angulis sentitur. Cubiculum sub sede est duabus galeis et, si felix es, sacculum lacus. Certe aliam cistam in armatura anteriore desideravi. Quadro stabilitur vectibus fregit. Cum scooter cessat, stabilimus eam premendo vecte fracto et impedire ne inclinatio, quod valde grata est in luminibus negotiationis. Cum suffocare addis et fractum emittere, ratio praeventionis in volumine reducitur. Consummatio est relative humilis, secundum stylum et onus impellens. Certus civitatem scooter ad mercaturam civitatis circa cottidie comparandas, sed a volutpat vestibulum vehi altus suadeo.
Cum paulo plus potentiae (3 kW), ABS et ASR, multimedia suggestu et solatia, MP500 29,5 ex Italica Piaggia opificem revera magis est pro negotiis hominum qui mobilitatem et voluptatem simul agunt. Acceleratio egregia, tractatio praeclara. ASR vetat rota tergo nent, quae salutem valde meliorem praestat. Hic alta nota meretur. Etiam cum MP3, angulum sentire idem est ac currus classicos duos rotatos. Scooter bene innititur et bene accelerat ex angulo. Commode sedeas pro utroque rectore et vectore, ut facile in longiore itinere possis. Etiam MP3 sub tribunali spatium duas galeas habet. Ad stabiliendum benificium, Piaggio deditae iugulare transitum habet. Incommodi est quod scooter "obstruxit", etsi non omnino verticale est, quod mihi maximum fuit incommodum. Cum gas additur, ratio automatice reseratur et scooter iterum iugo potest. MP3 praeterea soleatus est revs humilis, quod evanescit quam primum gas adde. Uterque scooters ortus est uti fregit manus, quae vehiculum verticaliter stabilit, quominus ultro citroque moveatur, usus igitur sistendi non requiritur. Personaliter, solum armarium armarium et vicissim armamenta duplicem desideravi, alioquin feliciter in mea garage parcum.
Ambae sunt bonae electiones pro non motorcyclis et quilibet quaerunt maximam salutem cum maxi- scooters advenit. Imo, affectus non sunt omnino idem ac in motorcycle, sed valde proximus, ideo praeiudicium non est necessarium. Quam rem utilem esse patet ex eo quod urbes Europaeae tribus rotis maxi-scoters inundantur, ubi per totum annum fere adhibentur.
text and photo: Gojko Zrimšek
Panel Panel 3
basic notitia
Exemplar probandi sumptus: € 7.330 XNUMX €
informationes
machinam: nova, quadruplex, liquidum, refrigeratum
Potentia: 19,8 kW (27 hp) at 7.000 rpm
torque: 28,8 Nm @ 5.500 rpm, cibus iniectio, electricum + pes initium
Industria translationis; latae variator
Artus: tubulosae chalybe
ardua dumos: angulus duplex cum anteriore 256mm diametro, spira posticium cum 240mm diametro
Suspensio: frons, duplex, singulae rotae suspensae, tergo duplici ictu absorber
Tires: front 110/80-14˝, rear 140/70 x 15
altitudinis: 780
Fuel tank: 13,0
Minibus; 1.550
pondus: 200
Piaggio MP3 500
basic notitia
Exemplar probandi sumptus: 8.799 EUR €
informationes
machinam: simplex cylindrus, plaga quadruplex, liquidum refrigeratum
Potentia: 29,5 kW (40 hp) at 7.200 rpm
torque: 46,6 Nm 5.200 rpm, iniectio
cibus, electrica + pes satusIndustria translationis; latae variator
Artus: tubulosae chalybe
ardua dumos: angulus duplex cum anteriore 258mm diametro, spira posticium cum 240mm diametro
Suspensio: frons, duplex, singulae rotae suspensae, tergo duplici ictu absorber
Tires: front 110/70-13˝, rear 140/70 x 14
altitudinis: 790
Fuel tank: 12,0
Minibus; 1.550
pondus: 115
Panel Panel 3
laudamus et opprobrium
verticalis stabilization deprimendo fregit vectium
magna truncus
in engine debet esse currit
princeps viatoribus sedes
price
Piaggio MP3 500
laudamus et opprobrium
consolatione;
opus
acceleratio
paulo incommoditas humilis celeritates
systema vertical stabilization melius solvi posset
price
