New (ludium) capitulum: Introductio Audi A7 Sportback

Prologus studii ab Audi in 2014 Los Angeles Auto Show detectus est. Cum hoc significaverunt quid novum repraesentativum classis Gran Turismo simile spectare posset. Ut repraesentanti tale convenit, studium lineae dynamicae et acies technologiae incisae, tum laxitas cellulae vectoris et accessus facilis.

Sed peropportune missionis, quae in Audi pluries iterabatur, se non repetivit. Novus A7 Sportback valde similis est in consilio studiorum praedictorum, quod significat lineas fundamentales retinet. Ita nova, maxime dynamica, technologica et localiter luxuriosa spectat. Ut ut decet lectus.

Consilium novum lingua tractandi affert quod Audi continuat linguam in studio Prologi exhibitam. Horum elementa nonnulla iam a Germanis in novis A8 adhibita sunt, qualia sunt magnae superficies laeves, acutae margines et ludicrae nitidae et tensae lineae. Nihilominus, A7 Sportback currus sportiarius est, ideo inferiorem latioremque finem anteriorem iactat, capita angustiora et maiora et recentia spiramenta aerem uisum emersa. Non omittendum est visum notae novae lucis, et emptores eas in tribus diversis conformationibus exhibere poterunt, et iam in indicibus fundamentalibus DUCTUS, XII systemata illustrantia per angusta intermedia spatia eleganter separabuntur. Variantes upgraded electionem Matrix DUXERIT headlights offeret, tum ultimae definitionis princeps Matrix DUCTUS capita lucis cum laseris illustratione. Quamvis brevior quam Decessore suo, novus Audi A12 Sportback longiorem rotam iactat et, consequenter, breviora impendet, quod quidem maius spatium in autocineto confert. Hoc tempore, Audi operam singularem cum tergo raedae fecit. Is erat maximus scopus variarum "deversorium controversiarum" cum predecessore suo, quia aliquantum imperfectum operabatur. Audi paulo diligentior cum novo. In yacht adhuc est, sed operculum longum trunci iam magis uritur, cum vastator vel deflector aeris qui velocitates in excessu 7 chiliometrorum per horae automatice augetur.

Sed novus Audi A7 Sportback plus quam voltus imprimit. Interior etiam speciali attentione meretur. Secundum Audi, hoc est consilium compositum et technologiarum acies, et vere nihil potest disputare. Lineae horizontales et tabula tenuis instrumenti, ad rectorem leviter angulata, impressivae sunt. Germani dicunt se ductum esse a quattuor valoribus nucleis: dynamismum, lusorium, intuitum et qualitatem. Customers etiam accessum habebunt ad novas materias upholsterias, novos colores et ad varia ornamenta elementa.

Scilicet, sidus novi A7 Sportback est centrale 10,1-inch velum, ab alio 8,6 inch qui clima, navigationem et textum initus moderatur. Cum avertit se, prorsus invisibilis sunt ex nigro vultu vultuque lacquer, sed cum aperitur ostium currus, lucent in omni gloria sua. Audi voluit eis facilitatem usus offerre, ergo pluteorum nunc moderatorum progressuum offerunt - sensitivum pressurae duorum graduum, quod ratio cum custodibus confirmat, sicut in nonnullis telephoniis gestabilibus.

Nulla ac nulla nulla. Systema AI inclusum est gubernatorem raedam et garage remotam continentem, quibuscum autocinetum tantum clavem vel Mauris quis felis regere poterit. Alioquin, praeter systema AI in nova A7 Sportback, 39 variae systemata subsidia exactoris erunt.

Audi promittit chassis immaculatam, optimam tractationem et motorizationem provectam. Machinae in systemate hybridarum leni (MHEV) cum sex cylindricis tormentis per 48-voltarum copiae effectae coniungentur.

Novus Audi A7 Sportback expectatur ut iter proximum ver feriat.

text: Sebastian PlevnyakPhoto: Sebastian Plevnyak, Audi