Nissan Z, Toyota GR 86, Subaru BRZ et WRX, et Typus Civilis R: 2022 futurus est annus bumper pro cars perficientur Iaponica
Nissan scriptor novus Z unus est e numerorum sportyarum exemplorum e notis Iaponicae hoc anno deductis.
Si longi es patiens ventilabrum vehicularum perficiendi Iaponica, probabiliter usus es ad vitam cyclos extraordinarios producti producti et periodos extensos, ubi videtur Terrae Solis orientis oblita simpliciter de vehiculis sporty prorsus.
Attamen, dum Toyota supra et GR Yaris manlum novi producti in annis proximis praebuerunt - quorum posterius cum fanaticis valde popularibus probavit - 2022 positum est, ut ingens diluvium machinae ieiunii ex Iaponia liberaret.
Siccitas bene ac vere frangendi, nunc quaestio sola est: quam quis emis?
Toyota BRZ
Bene, sic hoc unum technice 'venit' mense Septembri proximo anno, cum Australia Subaru librum ordinem traditionum localium praemisit, et si hoc perlegis admiratio quomodo ordinem tuorum ponere potes, bene, malam tenemus. noui. Iam venundatus est.
Omnes 500 Subaru primi BRZ destinatio ante Natale abripuerunt, et cum partus locales tantum incohatae sunt, quod per singula illorum ordinum omnia visa facta sunt visa, nullo experimento. Pulchrum munus considerans BRZ eminus incipit ante 38,990 $ sumptibus viarum.
Quid illi 500 fortunati homines accipiunt? Quamquam secunda generatio BRZ est, sedet in versione aliquantulum evolutae rotae posterioris gb ab antecessore suo adhibita. Forma factoris plerumque nota est, cum 2+2 sessio iniecta sub duobus ostiis corporis testarum humili fundamento habitatur, sed maxima mutatio sub mitram longe est.
Cum 2.4-sextra machina generantis 174kW potentiae et 250Nm, signanter magis in rudibus outputibus gloriatur (+22kW et +38Nm pro manuali, +27kW et +45Nm pro auto), quam primum gen BRZ.
Plus, cum stylis nitidioribus, quae magis urbanum, paene Europaeum sapit, maiore torsionali rigore, pondere aluminii corpusculo minuente immiscuit, et suspensio in viae complexae tenaci versatur, novum BRZ insigniter magis athleticum sentire debet quam qui ante venit. illud. Si iam ordinem tuum nondum obtineres, probabiliter expectaturus es tempus invenire.
Subaru WRX et WRX Sportswagon
2022 triplex whammy pro Subaru Australia erit cum ad calidas carros pervenerit, quia BRZ coniungens totum novum WRX erit et frater eius magnus densissimus, WRX Sportswagon erit. Utrumque debitum in secunda parte, notam magni momenti novercam mutationem pro nomine currit Subaru WRX.
Periere est vetus 2.0-sextarius turbo plani quattuor, suffectus cum turbo bubulario 2.4-sextarius qui facit 202kW et 350Nm. Aduncum ad vel sex velocitatem manualem vel CVT auto- paxillum cum shifters ut per octo rationes praefinitas trahas, coegi ad omnes quattuor rotas missos pro maximo quacumque superficiei tenaci.
Loquens de quibus, nova notio exterior pro sella videt nigrum plasticum armarium corpori insertum unicuique wheelarcho, fortasse consilium dominis WRX iustum futurum esse domi in glareis sicut in cacumine meridionali.
WRX Sportswagon in WRX formula sedatior erit, recedens ab arcus sellae et optionis manualis transmissionis, pro magno onere capacitatis cum turbo musculari illo 2.4. Sentit nota? Debet, ut suus 'per se recreatus et rebrandus STI Levorg'.
Etiam venti habuimus ut WRX STI ultra-calidum suum globalem acquirere deberent in duobus proximis mensibus, significans Subaru Oz quattuor cars perficiendi eodem anno decidere posse ... si stellae alignae essent.
Nissan Z
Loquens de longis cyclis productis, Nissan 370Z unum e longissimis habuit. Venum factum est in Australia ex anno 2009, significans spatium vitae eius plus quam duplex currus regularis extendit. Mutatio autem est in via cum nova generatione Z circa medium huius anni.
Et hoc nomen erit: una littera tantum, Z. Primum in historia Z-car, quae omnia usque ad 1969 cum originali 240Z extendit, insigne in bootlid non tibi dicam quam magnum machina est, idque probabiliter, quia novus machinae Z minor revera erit.
Ad 3.0 liters a 370Z scriptor 3.7, novus Z compensabit obsessionem ornatam cum duobus turbochargeris, producens valde robustum 298kW et 475Nm et totum ad rotas posteriores mittendas per electionem sex velocitatis manualis vel novem-celeritate latae sententiae. Celeri debet esse rei.
Appellatus ad imitandum iconicum Zs praeteriti temporis sicut 240Z et 300ZX, novum Z etiam iactat valde futuristic aestheticam quae bene in 2020s inservire debet… et si ultimum aliquid est praeterire, potentia profunde in 2030s quoque. .
Pretium? Modo adhuc non novimus, sed exspectamus info ad superficiem dum propius ad medium annum loci launches accessimus.
Toyota GR 86
Ut cum praecedente generatione, Subaru BRZ geminatur cum insculptis toyota - GR 86 - et sicut ante multa ferramenta mechanica inter utrumque communicatur.
Curatio Toyota suo modo differet, quamquam, et Toyota dicit acutiorem differentiam quam cum priore generatione BRZ/86. Machina communicabitur, sed vera separatio in pertractando department veniet, cum Toyota petens GR 86 fortior focus in circensibus motus erit.
Facies etiam eas separabit, sed maior quaestio est quantum pretii hiatus inter BRZ et GR 86 existet?
Prior generatio optionem habuit Toyota-insignem cum insigniter appellato pretio ingressu (erat sub- 30K ad launch in MMXII), pendentem tamen quomodo Renault Vel rhoncus structurae Australiae structurae hoc tempore haud multum precii commodi essent. circum. Inueniemus cum excusserit in medium 2012 medium.
Toyota Type R
Dum regularis oblatio civilis unius variantis et magni pretii supercilia evehi potest, Typus R derivativus, qui hoc anno serius iacturus est, cordas excitabit.
In forma camouflaged iam ultimo anno revelatum, novum Typus R ampla evolutio exemplar currentis erit, quod venditum fuit ab anno 2017. Singulae concretae in hoc statu exigui sunt, tamen cum Honda stricta in quavis mechanica moratur. details donec officialis in medio hoc anno aliquando revelaret.
Adhuc, rumor molendini aliquot percontationum vacuum implere conatus est, ponens Honda suam experientiam hybrida cum NSX pressuram ut duceret Type R's 2.0-sextarius existens cum duobus motoribus electricis turbo - quae potentia aperit. possibilitas omnium rotarum pellunt si motores illi ad axem novissimum accommodati sunt.
Aliae theoriae speculantur Honda effectionem boosti pro effundendo pondus, kilos e novo Typo R corpore inhaerens per materias exoticas sicut fibra carbonis et admixtiones leves ad adiuvandum extremum potentiae ad rationem gravius versus priorem. Alia item in indice famae addita est optio transmissionis automatis sex velocitatis, quae prima esset pro Typo civico R et quae maiorem successum commercialis gradum donare posset.
Num quid horum verum est? Postea anno reperiemus, et in spe spectaculorum localium ante finem MMXXII videbimus.
