Nissan Leaf e +, EV Revolution review: eminus honestus, vim incurrens frustrando, non visibilis Rapidgate [YouTube]
Test impulsus electrica vehiculis

Nissan Leaf e +, EV Revolution review: eminus honestus, vim incurrens frustrando, non visibilis Rapidgate [YouTube]

EV Revolution YouTube canalis recensio Folii Nissani e+ (e Plus) in versione Canadiensi habet. Non erat tium copiosum in uno impetu vagandi, sed machina regulariter supra trecentos chiliometra praedixerat. Nihilominus stationis 300 kW vim incurrens demonstratum esse destitutionem - autocinetum tantum 100 kW perventum est, quamquam 55 kW propinquior esse debet.

Sit scriptor initium paulo commonitorium. Folium Nissan in ingressu e + lineatum, cuius specificatio haec est:

  • altilium 62 kWh, etiam utilis potentia ~ 60 kWh;
  • potestas; 160 kW / 217 km;
  • torque: Nm CM,
  • verus range: 346-364 km (WLTP = 385 km);
  • pars: C,
  • price: a 195 PLN pro versione N-Iungo, utique in Polonia.

Nissan Leaf e +, EV Revolution review: eminus honestus, vim incurrens frustrando, non visibilis Rapidgate [YouTube]

Youtuber EV Revolution incepit cum accuratiore multimedia systematis exhibitione. Is paulum mutavit, tegumentum maius paulo est, sed maxima differentia est conspicue temporis velocius responsionis et recalculationis vel commutatione inter optiones velocius.

Nissan Leaf e + - memorabili incessus experientia

Etsi currus accelerat melius quam versionem 40 kWh, currus tardior esse videtur. Accedit etiam 140 chiliogrammata pilae in pavimento, cum suspensio renovata est ad meliorem vehiculum maius pondus sustinendum.

Nissan Leaf e +, EV Revolution review: eminus honestus, vim incurrens frustrando, non visibilis Rapidgate [YouTube]

In prima praesentatione, numerus 341 chiliometrorum cum 81% altilium crimen ostendit. Facile est calculare hoc correspondere circiter 421 chiliometrorum range denuntiatorum. Mensuras sequentes, imaginum coniecturam utentes, 363 praesagiunt, 334 (verisimile sectionem velocissimam), 399 et iam per totum iter; 377 chiliometrorum subsidiorum potentiae.

Ita sumi potest quod, cum incessus normali, Folium Nissan e + circiter 300-320 chiliometrorum operiet, et stationem denuntiationem exspectandam praebebit.

> Electric vehiculum statione tabula præcipiens

Praecipiens potentia est frustretur... Dum Nissan potestatem "apicum" usque ad 100kW promisit, typice usque ad 70kW promisit, hoc fecit. vehiculo curo ut consequi modo 55-56 kW cum LX% altilium facultatem. Per 70 percent, potestas in 46 kW cecidit, ab 80 percent ad 37 kW, per 90 percent ad 22 kW. Nissan Folium e+ altilium capacitatis 59,8 kWh utibile habet, secundum LeafSpy.

Nissan Leaf e +, EV Revolution review: eminus honestus, vim incurrens frustrando, non visibilis Rapidgate [YouTube]

Nissan Leaf e +, EV Revolution review: eminus honestus, vim incurrens frustrando, non visibilis Rapidgate [YouTube]

Nissan Leaf e +. Praecipe potentiae versus praecipientes tempus (X-axis) et pugna temperatura oritur (line rubra) per totum processum (c) EV Revolution

Maximus usus Foliorum e + in pugna minore erat Rapidgate fregit, i.e. notabilis diminutio in potentia increpando propter augmentum in pugna temperatura. Etiam cum una e gauges 42 gradus Celsius demonstravit, currus incepit increpans 44 kW - et haec est tertia talis sistenda in itinere!

> Genus: Tesla exemplar S vs Nissan Leaf e +. Victoriae ... Nissan [video]

Nota tamen quod rectorem placide expulit secundum normas, ut videri potest ex tempore Peregrinationis: 462,8 km in 7,45 horas cum media energia sumptionis 15,9 kWh / 100 km (6,3 km / kWh). ...

Nissan Leaf e +, EV Revolution review: eminus honestus, vim incurrens frustrando, non visibilis Rapidgate [YouTube]

Youtuber non audiebat quomodo ventilabrum velut pilam in celeriter praecipiens refrigerat. Talis rumor in premia Nissani Folii e + apparuit.

Totum introitum (longum, commendo tantum intuitu);

Hoc interest vobis:

Add a comment