Nissan Leaf 2.0 TEST PL - Experientia Coegi Folium (2018) in YouTube. AESTIMATIO: 8/10!

Channel Pertyn Ględzi parvam probationem Nissan Folii (2018) gessit et experientiam eius pulsis exposuit. Ecce video equitationis tuae et perspectio maximarum informationum de novo EV Nissan.

Primus contactus cum autocineto positivus est. Corpore omnino diversum placet: Nissan Folium 2.0 Nissan iustus est, non productum in platea exstare. Raeda diurnarium novi Nissan Micrae (photo infra) commemorat, quae, in sua sententia, una ex pulcherrimis carris in suo genere est.:

Nissan Folium 2.0 intus, ergonomics rating: 4/10

Secundum Pertin Glendzy, interior folii novi melior est 2-3 gradus quam interior editionis prioris. Egregie inculcavit, in sua sententia, hoc unum de carris maximis [in hoc genere - approx. ed.], cum ad interiora perveniat.

Truncus etiam valde gravis est, sed magnum malum habet.

E contra, diurnarius angebatur a rota gubernante temperatio: perpendiculariter tantum, sine facultate rotam gubernandi versus te trahere vel eam propius ad cockpit ponere. Haec una cum curru in alta sede facta est auriga Interior Folii Nissan aestimationem dedit 4/10..

Nissan Folium conditionem latae caeli (MMXVIII) etiam in suprema litera, est tantum zona una.

> Nissan Folium: quomodo reprehendo si pugna adhibetur [respondere]

Nissan Leaf (MMXVIII) Usus incessus: RECTUS

Paulo ante initium, diurnarius brevem e ashboardday ostendit. Gradus pilae ostendit (85 percent) et reliquae ambitus (131 milia passuum = 211 km). Ex hoc aestimari potest Example Folium assortment est 248 chiliometrorum. Quae est bona concordia cum aliis notitiis et calculis nostris;

> What is the range of Nissan Leaf (2018) VERE? [Respondebimus]

Auctor postes non vult admirari quod currus quietus est, sed ostendit. Hoc significat quod quilibet dominus currus combustionis internae statim animadvertit.

Dum gubernat, sedes in obliquum non tenetur, diurnarius ideo monet contra immoderatum usum motoris electrici cum angulis. Narrat etiam historiam itineris sui cum folio superiore, ubi frons quieta erat et multum strepitus in tergo erat.

> teslium frangit? Teslabjorn annuntiantis Model X naufragii fama

Suspensio Nissan Folium 2.0 Auctor eam firmiter commodam, id est, amoenam describit. acceleratio leafapraesertim discessum a velocitate 120 km/h, diurnarius as . descriptus infigo... Camerae solum quietam sibilum motoris electrici arripuerunt ut eam acceleravit, sed humus principalis in centro cockpit ex rotis (tires) et aere circum cockpit fluente venit. Probator silentio delectatusqui casulam dominatur et describit suam altiorem incessus experientiam quam praeclaram!

Nosy Folium 2.0 - dynamicum, commodus pro auriga (non computatis sede aurigae), festinanter, commodus;

Nissan Leaf rating (2018): Fortis 8/10.

Cur non novem vel decem? Diurnarius semel iterumque inculcavit absurde positio post rotam se laborare - fortasse ob hoc quod Iapones adhuc paulo breviores sunt .. .

Certe, nisi hoc loco, Pertin Glendsey currus ad X/X aestimavit. Sed in categoria EV, recharged necesse est, quod longum est tempus.

Nissan Leaf 2.0 Coegi Usus - hic:

Nissan Leaf 2018 test PL Pertyn slips

Hoc interest vobis: