Propositum, technicorum et repositio offensus priorum absorbentium VAZ 2107

Ut in VAZ "septem" non solum commode sed etiam tuto regantur, status suspensionis periodice monitorem habet. Elementum magni momenti in suo consilio sunt absorbers offensus, cuius substitutio ab unoquoque possessore huius currus exerceri potest.

VAZ 2107 . frontem inpulsa absorber

Consilium suspensio cuiuslibet currus utitur absorbers concussa, qui consolationem et salutem motus augent. Cum VAZ 2107 concursus absorbentium, sicut alia elementa suspensionis, assiduis oneribus subiciuntur et super tempus deficiunt, debes scire quomodo se manifestare malfunctiones et partem, si opus sit, reponere possis.

appointment

Normalis et recta operatio anterioris suspensionis "septem", et quoque posterioris, confirmatur principalibus elementis structuralibus - fons et concussio absorbentis. Ver lae corporis emollit dum currus movetur. Cum quacumque impedimenta ferendi (potholes, bumps), rota in via exit, et ob elementum elasticum, ad laborem revertitur. Per impulsum rotae in superficie corpus tota mole deprimit, et fons hunc contactum quam maxime mollem facere debet. Opus offensionis absorber intenditur quam celerrime debilitare vibrationum elementi elastici in aedificatione corporis. Pars omnino obsignata est et, cum plene perficiatur, circiter 80% industriae impulsus absorbere potest. Ictus absorbentium anterioris suspensio VAZ 2107 cum ocello inferiori per bracket suspensio ad brachium suspensum inferiorem adnectitur. Virga damper figitur per fulcrum poculi cum nuce.

Elementa anterioris suspensionis momenti sunt fontes et ictus absorbentium.

Mensa: parametri vexillum ante incursu absorbers VAZ 2107

codice vendor	Rofcius diametri, mm	Casus diametri, mm	Corpus altitudinis (exclusa caule), mm	Virga ictum, mm
21012905004, 21012905402	12	41	215	112

fabrica

In fine anteriori VAZ 2107 ex officina officinae sunt oleum binarum tibiarum incursu absorbentium. Structe, praeter lenticulam, piston et baculum, aliud cylindricum habent cum ampulla liquida et piston. Per operationem, liquor a piston comprimitur, qui facit ut per valvulam in cylindrum exteriorem effluat. Quam ob rem aer amplius comprimitur. In repercussu, ob foramen pistonis valvulae, iterum liquor in interiorem cylindrum defluit. Hoc consilium offensionis absorbers, quamvis simplex, quaedam incommoda habet. Cum liquor de una lagona in aliam transit per valvulas sub alto aere pressionis, fit aeratio, in qua liquor permiscet aerem, et corrumpit proprietates suas. Praeterea ex duabus ampullis, humidius peius refrigerat, quae efficaciam suam minuit.

Consilium offensionis absorbentium suspensiones anterioris et posterioris: 1 - lug inferiorem; 2 - valvae compressio corporis; 3 - valvae compressionis orbis; 4 - IUGULUS discus valvae compressionis; 5 - valvae compressionis fons; 6 - Tondeo valvae compressionis; 7 - valvae compressionis laminae; 8 - valvae nut refugiunt; 9 - plectrum recidunt ver; 10 - Offensio absorber piston; 11 - bracteae plectrum recidunt; 12 - valvae orbes resiliunt; 13 - Anconius anulus; 14 - plectrum nucem fullonum recidat; 15 16 - bypass valvae bracteae; 17 - bypass valvae fontis; 18 - lamella restrictiva; 19 — alveus; 20 — stirps; 21 - cylindricum; 22 - armamentis; 23 - dux manica virga; 24 - signare annulum de alveo; 25 - clip epiploonis virgae; 26 - Glandula caulis ; 27 - gasket of the tutela anuli baculi; 28 - Tutela virgae; 29 - nucem alveus; 30 - superne oculus offensus absorber; 31 - nux in extremitate superiori adstringens frontem suspensionis inpulsa absorbens; 32 - fons fullonius; 33 - Pulvinar fullonibus escendens concussa absorber; 34 - cervicalia; 35 - spacer Manica; 36 - fronte suspensionis concussa absorber armamentis; 37 - stirps quiddam; 38 - rubber-metallum cardo

Inpulsa absorber technicorum

Quaevis malfunction currus semper se manifestat in forma strepitus extranei, non normae agendi vehiculi vel aliorum signorum. Offensio absorber defecta etiam quaedam symptomata habent, quorum detectio non est tanti moras postea dampers.

Oleum ultrices

Communissimum signum est impulsum absorber defecisse liquidum ultrices. Effluo in corpore damnum emissiones indicant alveus oleum. Ut non libero eu nisi efficitur ultrices sed et orci. In hoc casu, virga damper liberam ludibrium habet, i.e., sine labore movet, et pars amittit effectum. Si signa smudges in ictu absorber nuper apparuerunt, paulo plus serviet, sed incomitatum non relinquas et melius in proximo repone.

Praecipua malfunction concussa absorbers est lacus operationis fluidi

corpus adductius

Cum fontes et dampers cooperantur ut vibrationes madefaciant quae fiunt cum incessus per labefecit, contactus cum via amitti potest si deficit damper. In hoc casu, quassatio crescit, corpus flectit, et solatium gradu decrescit. Raeda volvitur, et cum impedimenta ferit, aliquandiu flectitur. Facillima via est ut "septem" impetus absorbentium reprimat, instare in ala, corpus percutere conans, et tunc eum dimittere. Si currus in fontes aliquo tempore rupere pergit, tunc evidens est signum huius malfunction damper.

Sisto ictu absorbers, opus ad corpus validam a Fender vel bumper

corpus volumine

Unum indicium quod difficultates suspensionis dampers indicat corpus est volumen cum angulis. Hic mores autocinetorum negative afficit salutem, qualis braking patitur, sicut imperium vehiculi. Si umor ex umore emanavit, difficillime erit vicem tenere, quod maxime hieme periculosum est. Cum curriculo productorum in quaestionem amplius 60 milia chiliometrorum, quae etiam a qualitate partium et condicione machinae operativae pendet, tractatio notabiliter deterioratur. Sed quia processus in uno momento non occurrit, sed gradatim, auriga re vera hoc non animadvertit et in rotulis ut phaenomenon normale percipi potest.

Sonitus in suspensione

Soni extranei in suspensione, operationis suae notae, necessitatem indicant hanc mechanismum reprimendi et conservandi. Cum dampers et bushings earum teritur, facultas machinae pondus efficaciter sustineat. Praeterea saepe absorbers naufragia sic dicta fiunt.

Suspensionis naufragii sunt elementa metalla tangentia invicem, quae ad pulsandum ducit.

Inaequale vel augeri strigare lapsum

Si animadversum est strigare calcare inaequale indutum vel nimis cito defatigare, signum est evidens suspensionis problematum. Cum incursu absorbentium vitioso, rota verticaliter movetur cum multo maiori amplitudine, quae indumentum fatigationis inaequalis ducit. Dum rotae agitant, strepitus extraneus apparet.

Si coronae inaequale detritae sunt, una ex verisimilibus causis quaestio est cum concursu absorbentium.

Pecks cum braking

Apud dominos currus tale est quod "car morsus". Incassum dampers, interdiu braking, fronte saxea, et, cum accelerans, tergo saga. Quod explicatur per hoc quod partes inutiles factae munus suum non tolerant, hoc est, machinae pondus non tenent.

Fasting confractus

Una ex infrequentia naufragii priorum incursu absorbentium est fractio iug inferioris. Rationes huius rei diversae possunt esse;

• installation of low-qualis part;
• vexillum mutat ad suspensionem design.

Aliquando autem contingit, ut cum monte caule vitro erumpat. Hoc phaenomenon cum motu pulsatur. Naufragii discernendi admodum simplex est aperiendo cucullo et intuendo locum ubi pars superior offensionis absorbentis adnectitur.

Cum vitro ictu superioris montis absorbentis erumpit, pulsatio in suspensione apparet

Problema glutino eximitur. Nonnulli domini Zhiguli hanc partem corporis adiuvant cum elementis metallicis additis.

Reprehendo absorbers inpulsa sto in

Verissima methodus pro diagnoscendi concursu absorbentium est temptare suspensionem vehiculorum in vibratione statis. In tali apparatu, proprietates cuiusque damps seorsim reprimuntur. Expleto diagnostico, ratio tabulam ostendet secundum eventus mensurarum vibrationum axialis. Comparato schemate cum vibratione licita umoris sani, statum partium intelligere poterit.

Video: diagnostica currus dampers apud stan-

Reprehendo absorbers inpulsa ad MAHA sto

Frontem concussionem absorber reposuit die "septem";

Ante suspensionem dampers in eventu naufragii solere substitui cum novis. Interdum possessores illos in sua reficere conantur, quae experientiam aliquam requirit, emptio reparationis ornamentum et oleum speciale, sed solum acervus acervus absorbentium aptae sunt huic processui. Priusquam cum repositum progrediaris, debes decernere quae elementa in curru tuo instituantur.

Electio inpulsa absorbers

Quaestio de eligendo dampers pro "septem" valde difficilis est pro multis, propter varietatem talium productorum. De "classica" sequenti genera offensionis absorbers ponere potes:

• oleum;
• gas- oleum assidua duritia;
• gas-oleum cum varia duritie.

Quisque genus proprium est pros et cons, a diversis fabricantibus productis. Necessarium est eligere opus secundum condiciones operativas vehiculorum et ad modum activitatis possessoris.

Oleum

Etsi "septem" basically instructi sunt cum bibulis olei concursu hydraulico fluido repleti, multi opera sua non placent. Praecipuum incommodum dampers tali responsio est tarda. Si machina magna celeritate movetur, concursus absorber non habet tempus redire ad conditionem operandam, quae ducit ad fontes CRISPICO. Ideo commendantur ut instituantur ab illis dominis qui carros non agunt ad celeritatem plus 90 km / h.

Operatio medium in oleum inpulsa absorbers est oleum

Gas-oleum

Gas-oleum incursu absorbentium oleum et gas, quae efficientiam producti augent, irregularitatum evolutionem meliorem faciunt. Praecipuum opus medium oleum est, dum operationem gas stabilit, excessus spumam removens et efficientiam responsionis mutationibus in via condicionibus augens. Instruendi Zhiguli cum talibus dampers effectum positivum habet in incessus effectus. Aedificium in velocitatibus relative humilibus fere abest. De minusibus valet ut hiatus in acutis ictibus.

Gas-oleum inpulsa absorbers rigidiores sunt propter usum gasi cum oleo

Gas-oleum cum variae duritiei

In "septem", sicut et in aliis "classicis", elementa paene non installantur, ob magnum pretium. Producta huius generis ornata valvula speciali cum electromagneto. Per valvam, ad modum currus operandi aptat ac quantitatem gasi in cylindrico principali damper temperat mutato in fabricae rigore.

Video: genera ictu absorbers et differentia

Quod inpulsa absorbers meliora et certiora sunt - Gas, Gas, aut oleum, oleum. Sub idem complicatus

manufacturers

In reparationibus, multi possessores elementa vexillum instituunt. Qui exsecutionem suspensionis emendare volunt, componentes oleum gas- emptionem habent. Sed eligendum est ex peregrinis, cum domestici artifices non efficiant. In maxime popularibus brands comprehendo:

• Kayaba;
  

  Kayaba offensus absorbers sunt maxime commune cum installed in classic Zhiguli
• Sacer;
• Fenox;
• SS20.

Tabula: analoga dampers anterioris pro VAZ "classica"

manufacturer	codice vendor	In pretium, RBL.
PUK	443122 (oleum);	700
PUK	343097 (gas)	1300
Fenox	A11001C3	700
SS20	SS20177	1500
Sacerdoti	170577 (oleum);	1500

Quam ut scissa est

Ad extendam vitiosam offensionem absorber, nobis opus est;

• claues 6, 13, 17;
• Jack.

Eventus in sequentibus constat;

1. In fronte raeda cum sinciput suspendimus.
2. cucullo aperimus, in foramine lutariorum incursus superiores absorbentis montis clavem 17 rescindimus, sceptrum tenentes cum clavibus 6 .
   

   PRAETORQUEO superius fastener, tenere caulem avertere et PRAETORQUEO nucem cum 17 clavis
3. Movemus sub curru et averte bracket montem.
   

   Ab inferis impulsus absorber per bracket brachii adnectitur
4. Tollimus damper per foramen brachii inferioris.
   

   Montem solutum, per foramen brachii inferioris impetum absorbentis eximimus
5. Cum duabus clavibus pro XVII, bracket bracket eicimus ac deprimimus.
   

   PRAETORQUEO ligationem bracket ope duarum clauium pro 17

Video: reposuit ante dampers in classic Zhiguli

Incursu absorberi frontem reposuit VAZ 2106-classic.

Quomodo parare institutionem

Processus institutionis offensionis absorbentium in VAZ 2107 difficultates nullas causat. Sed ad proprium et diuturnum opus parati sunt - exantlaretur. Cum ratio secundum rationem machinae differat, in praeparatione uniuscuiusque eorum accuratius habitabimus.

Cruentis oleum inpulsa absorbers

Nos oleum-genus dampers sentines secundum algorithmum sequentium:

1. Instruimus productum virga deorsum et gradatim comprimimus.
2. Paucis secundis expectamus partem manibus tenentes in eodem loco.
   

   Concussus absorber supra, leniter urget virgam et tenete in hoc loco pro brevi tempore
3. Nos machinam supra vertimus, baculum tenentem, in hoc loco aliquot secundis momentis absorber relinquunt.
4. Caulis copiose extendit.
   

   Vertimus impetum absorber in operantes situm et baculum
5. Converte damper iterum et expecta circiter III secundis.
6. Totum processum pluries repetimus (3-6).
7. Post flare compescimus impulsum absorbentis, pro quo acutas motus virga conficimus. Cum his actionibus non sint delicta: pars aequaliter debet laborare.

Sanguis Gas inpulsa absorbers

Ratio gas dampers talis est:

1. Flip pars inversa.
2. Truncum deprimunt leniter et brevi tempore figunt.
3. Convertat productum iterum atque amplius quam VI seconds.
4. Caulis copiose extendit.
5. Partem super nos convertimus, in duobus secundis insistamus et gradus 1-4 pluries repetimus.
6. Ad gradum flare 4 finimus.
7. Ad reprimendam observantiam partis, gradum perficimus 7 ad flare oleum incursu absorbentis.

Video: praeparatio ad operationem Gas-olei inpulsa absorbers

Quomodo sanguinem gas-oleum inpulsa absorbers

Quomodo put?

Antequam conscendat concursus absorber, commendatur ut virga plene extendatur. Si damper remotus est ob usum claustrorum iuvantis vel scandali taciti, eas in novos commutamus. Inverso ordine remotionis instruitur exercetur.

Si prior concursus absorbentis tui "septem" extra ordinem est, non necesse est contactum ministerii auxilii - reparationes fieri in tuo proprio sine instrumentis specialibus et magna experientia in huiusmodi processibus peragendis. Reponere damper, satis est algorithmum actionum te perdiscere et eas in opere sequi.