Finis, technicorum et reparationum abstergendis VAZ 2106

Quisque dominus Zhiguli conditionem technicam monitori tenetur et opportune currus sui sustentationem praestare. Ratio lavandi et purgandi in windshield neglegenda est. Quaevis technicorum cum hac mechanismo quam primum tolli debet, cum visibilitas pauperum salutem directe afficit eorum qui in vehiculo et in aliis viae usoribus sunt.

Wipers VAZ 2106

Nodi diversi responsabiles sunt pro salute VAZ "sex". Nihilominus, aeque magni momenti fabrica quae commodus et tutus efficit motum, est windshield wiper et fullo. In hac parte electrica instrumenti automotivi, eius technicorum et eorum eliminationis, valet accuratius habitare.

appointment

Vehiculi operatio sub diversis condicionibus climaticis et viae evenit, quae ducit ad deteriorationem visibilitatis pro situ aurigae viae. Una e praecipuis, quae visibilitatem et visibilitatem minuunt, est inquinatio vel humiditas in windshield et alia specula. Ex parte tuta, est pollutio windshield, quod maximum periculum ponit. Ad protentorium semper mundum custodiendum, consilium VAZ 2106 abstersores includit, qui sordes et praecipitationem e superficie vitreae abstergunt.

How it works

Principium mechanismi his gradibus operandi consistit:

1. Auriga delegit desideratum deletorium modum per columnae vectem transibit gubernantis.
2. Motor reducens in mechanismum agit.
3. Incipiunt wipers dextra laevaque movere, purgando superficiem vitri.
4. Ut liquidum superficiei suppleret, agitator culmum vectis ad se trahit, incluso alio motore electrico in alveo fullone inaugurato.
5. Cum operatio mechanismi non requiritur, vectis transitum ad statum pristinum collocat.
   

   Schema mutandi in wipers et fullo VAZ 2106: 1 - motore fullonibus; 2 — transitum mundioris et supellectilis in testu; 3 - windshield wiper Nullam; 4 - tersior motor reductor; 5 - fuse stipitem; 6 - ignitio transibit; 7 - Generatim; VIII - altilium

Disce plura de systemate electrica VAZ-2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2106.html

constituerunt:

Praecipua elementa structurae systematis purgationis vitreae sunt:

• motor electricus cum gearbox;
• vectibus expellere;
• CURSUS PUBLICI;
• Underteering's shifter;
• perterget.

trapeze

trapezium deletorium est systema vectium, virgarum constans et motor electricus. Connexae sunt baculi per cardines et paxillos. In omnibus fere carris, trapezius simile consilium habet. Differentiae descendunt ad varias figuras et magnitudines elementorum ligandi, tum modum mechanismi ascendendi. Trapezius operatur simpliciter: gyratio ab electrico motore ad systematis nexum transmittitur et ulterius ad abstergenda synchrone movendo ad melius purgandum vitrum.

Trapeze design: 1 - crank; 2 - brevem detrusit; 3 — fasces cardine; 4 5 - donec viverra

Motor

Motor motore wiper necesse est in trapezoid agere. Iungitur ratio vectis hastili utendi. Modi operandi reguntur per transitum columnae gubernantis, et potestas ei ministratur per vexillum VAZ wiring connectoris. Motor factus est in forma unius notae cum gearbox ad numerum revolutionum reducendum. Ambae machinae in habitatione munitae a pulvere et umore ad partem electricam sita sunt. Consilium motoris electrici in statore cum magnetibus permanentibus constat, tum rotor stipitem elongatum cum fine cochleae habens.

Trapezius windshield wiper per gearmotor movetur.

Wiper Nullam

In VAZ "classica" duo sunt modi operandi abstergentes - continuus et intermissus. Ubi primus modus reducitur, machina assidue operatur. Haec positio in gravibus pluviis excitatur vel, si opus est, lutum ab superficie vitreo cito ablue. Cum modus intermissus est electus, machinam mutandam cum frequentia 4-6 secundis, pro quibus RS 514 vitai adhibetur.

Wiper Nullam operationem mechanism intermissam praebet

Modus intermissus pertinet in pluviis levibus, nimbis, i.e., quando non opus est assidua operatione unitatis. Connexio tabularum ad vehiculum wiring per vexillum quattuor iungo clavum praebetur. Fabrica sita est in casula prope pedes aurigae in latere sinistro sub stringere.

Understeering est shifter

Praecipuum munus switch est ut motore deletori, fullonibus, opticis, significationibus et signo tempore opportuno, voltages cum sua copia mutandae. Pars in tribus vectibus imperium constat, quarum unaquaeque suum munus habet. Cogitatus iungitur ad wiring per pads.

Gubernator columnae flectet intentionem permutat, eam praebens ad fullonem, deletorium, accedens et signa convertens.

setis

Perterget sunt elementum Flexilis speciali cum corpore montem flexibile. Haec est pars quae super brachium tergens annectitur et vitrum purgandum praebet. Longitudo vexillum perterget 33,5 cm. Instrue iam elementa ampliorem superficiem vitream in purgando operient, sed onus altum erit in calceario, quod eius operationem retardabit et aestuantem et defectum causabit.

Setis 2106 cm longis in VAZ 33,5 ex officina

Wiper technicorum et eliminationis

The VAZ 2106 windshield wiper raro deficit et specialem attentionem non requirit in sustentatione. Sed difficultates cum eo adhuc occurrunt, quae opus reparationis requirit.

Electric motricium technicorum

Fere quaelibet malfunction quae cum motore windshield wiper fit, ducit ad mechanismum ut totum malfunction. Problemata principalia motoris electrici sunt:

• gearmotor non operatur. Rationes huius phaenomeni variae esse possunt, sed ante omnia opus est integritatem fuse F2 reprimere. Praeterea, collector ardere potest, brevem ambitum vel apertum in ambages, damnum parti wiring responsalem potestatem motori electrico praestandi. Et ideo oportebit quod a potentia ad fontem cursus reprimatur dolor;
• non est intermissus modus. Problema potest esse in ruptor Nullam vel gubernaculo columnae transitum;
• motor intermittas non cessat. A malfunction potest esse tam in nulla ipsa quam in limite switch. In hoc casu utraque elementa comprimenda sunt;
• Motor currit sed perterget non movetur. Duae optiones possibilis sunt ad eventum malfunction - ligatio crank mechanismum in scapo motorio resolutum aut dentes calces gearbox confecti sunt. Ergo necesse est montem reprimere, condicionem motoris electrici.

Video: fermentum VAZ "classic" wiper motor

Quod potest installed

Aliquando domini VAZ "sexes" non contenti sunt operationi machinationis vexillum windshield wiper propter unam vel aliam causam, exempli gratia, propter low celeritatem. Quam ob rem carros potentiori fabrica instructi sunt. In classic Zhiguli, potes machinam ex VAZ 2110 ponere. Quam ob rem beneficia consequimur sequentia;

• in iusto loco institutionem;
• 3 velocitates operandi (instructionem columnae gubernantis a Chevrolet Niva postulat);
• propinquiores wiper;
• summa potestas et constantia;
• cum vitrum lavat, abstersores duos ictus faciunt.

Motricium VAZ 2110 magnum et potentem est, sed in suum locum regularem sine alteratione accipit

Quamvis omnia supra positiva puncta, nonnulli possessores "classicae" qui motorem recentiorem in carros suos instituerunt, ad conclusionem frustentem venerunt ut princeps potentia ad defectum trapezii duceret. Prius ergo quam validam mechanismum inaugurare, prius necesse est veterem artem retractare. Si operatio structurae post sustentationem non satisfacit, institutio motoris electrici "decem" iustificabitur.

Quam ut scissa est

In casu malfunction cum motore motore reducente, suadetur ut mechanismum reponi vel reparari possit. Ad ecclesiam tollendam, sequenti instrumentorum indice opus est:

• open-end or spanner key 22;
• nervum caput 10;
• extensio funis
• crank vel scalare manubrio.

Ratio hoc ordine peragitur:

1. Dissolve windshield wiper arma.
   

   PRAETORQUEO ligationem wiper arma cum clave vel capite pro 10
2. Pellere domitare nos. Si hoc aegre datur, eas egeo valido falce et axe detrahe.
   

   nos vectibus flectimus et removemus ab axibus trapezii
3. Clavis 22 utentes, ligamen vectis mechanismum ad corpus rescindimus.
   

   Trapezius nucibus tenetur a 22, PRAETORTUS
4. spacers et lavatores plasticos aufer.
   

   Connexio corporis signatur elementis respondentibus, quae etiam removentur
5. iungo disiungo per quod potestas machinatori suppeditatur. Truncus sub cucullo in latere aurigae sita est.
   

   Disconnect copia ad potentiam motoris
6. Capucio sigillum in latere aurigae leva.
   

   Ut filum accedere, sigillum cucullo
7. Filum eximimus cum iungente a foramen in corpore.
   

   phaleras cum filis e socors in partitione machinae eximimus
8. Tutela leva et bracket ad corpus PRAETORQUEO.
   

   PRAETORQUEO scalare ligatura bracket ad corpus
9. Instamus axem trapezii, eas e foraminibus removere et motorem electricum una cum vecte removere.
   

   Cum omnes fasteners PRAETORTUS
10. Elementum densis cum fullonibus excutimus et vectem e crank axe removemus.
    

    Rogamus egeo et clientem removemus cum fullonibus, virga disiunctis
11. PRAETORQUERE crank conscende clavem et partem remove.
    

    Crank PRAETORTUS montem, a motore hastili remove
12. III fulmina nobis PRAETORQUEO et motorem bracket ex trapezoideo excutiemus.
    

    Motor in bracket tenetur tribus fulminibus, PRAETORQUEO
13. Peracta operis reparatione cum motore electrico, ordine inverso convenimus, non immemores litol-24 uncto mechanismi attritu applicare.

disassembly

Si motor electricus reparari cogitavit, disassemble opus erit.

Consilium motoris wiper: 1 - cover; 2 - decuriae; 3 - calces rota reducendi; 4 - ferro fullonibus; 5 - textolite fullonibus; 6 - operculum laminae affixum; 7 - corporis; 8 - anchora; 9 - crank; 10 - anulum retinens; 11 - cap. 12 - fons fullonius; 13 - anulum signare; 14 - aptat fullonibus; 15 — detrusit ferens; 16 - motor cover

Hoc modo fit:

1. Nos ligaturas calceorum tegumentum detegimus ac removemus.
   

   PRAETORQUEO plastic tegumento motoris
2. Aficulorum nos avertimus, per quos phaleras cum filis tenetur.
   

   Solve cochlea tenentem filum Fibulae
3. Sigillum auferimus.
   

   Distrahe tabulam una cum sigillo
4. Decipimus spissamentum cum egeo.
   

   Nos spissamentum cum egeo falce et illud simul cum pileo et washers removemus
5. Aufer densis elementum, pileum et volutpat.
   

   Stopper remove, pileum et ab axe volutpat
6. Premimus axem, et calces Gearboxes extra habitationem exprimimus.
   

   Urgeat temone, calces remove a gearbox
7. Lavantes ab axe removemus.
   

   Washers in axis calces sitae sunt, eos detrahere
8. PRAETORQUEO fasteners de gearbox motori.
   

   Solve gearbox cochleas ascendens.
9. Insertas laminas eximimus.
   

   Inserta removere a corpore laminas
10. Nos corpus motoris electrica, statorem tenens.
    

    Separabis motor habitationi et armatura
11. Anchora e calceario una cum fullonibus expedimus.
    

    Submovemus ancoras ex gearbox

Reparare et conventum

Post motorem disgregatum, statim ad mechanismum fermentum;

1. Carbones e penicillo mittantur. Si multum gerunt vel signa damni habent, eas pro novis commutamus. In penicillo detentores, elementa nova facile et sine vallum movere debent. Elementa elastica illaesa esse debent.
   

   Perterget in setis mittantur libere movere debet.
2. Contactus rotoris cum sandpaper subtiliter purgamus, et linteolum mundum abstergimus. Si magna signa sunt indumenti vel incendii in armatura vel in statorio, melius est machinam reponere.
   

   Contactus emundamus in anchoris a sordibus cum sandpaper
3. Tota mechanismus aere compresso per compressorem inflatur.
4. Post diagnostionem machinatoris penicillo ab extremitatibus cum egeo detentores flectimus.
   

   Flectere fines tenentes setis ut install perterget fontesque
5. Perterget plene retractare.
6. Rotor in operculo ponimus.
   

   anchoram ponimus in gearbox cover
7. Nos fontes inserimus, et tenentibus setis flectimus.
   
   

   Ponimus fontes in penicillo detentores et fines flectimus
8. Litol-24 applicamus ad calces et alia frictiones elementa, post quas reliquas partes ordine inverso colligimus.
9. Ut abstersores post conventum recte operantur, antequam motori trapezioidei iungantur, breviter potestatem motori electrici iungendo iungendo suppeditamus.
   

   Ad rectam delentium operationem post conventum, potestatem motoris ante institutionem supplemus
10. Cum fabrica subsistit, iungo disiungo, crank parallelam brevi trapezii baculi institue.
    

    Crank installamus in motor solum postquam desinit

Video: quomodo adjust wipers

WIPER positio aptat.

Trapeze technicorum

Pars mechanica non minorem vim habet ad mechanismum ventosicum abstergentem quam ad partem electricam perficiendam. Cum magna saxi nexus systematis vel defectus lubricationis in cardine, perterget lente movere possunt, quae augere onus in machinam creat et vitam ipsius trapezii minuit. Stridet et crepundia, quae ex corrosione partium in frictionibus apparent, etiam problemata virga indicant. Intempestiva sustentatio et fermentum damnum ad gearmotori ducere possunt.

Trapezium reparatione

Ad trapezium reparandum, mechanismum e autocineto removendum est. Hoc eodem modo fit ac cum motor electrica commotione. Si solum totum corpus lubricare in animo est, satis est calces olei in clysterem haurire et elementis frictiones applicare. Sed melius est mechanismum diagnosi disassemble facere. Cum ratio tractus disiungitur a motore, in sequenti ordine disiungimus;

1. Vertitorio utens, densis elementis ab axibus remove.
   

   Submovemus spissamenta ab axibus, eos egeo scrutantes
2. Tollemus adaptans washers.
   

   Remove shims ab hastilia
3. Axes e bracteis removemus, stimulos removemus, qui etiam ab inferis instituuntur.
   

   Post deiectio axes inferiores remove shims
4. Adepto annulos signantes.
   

   Axem cum anulo Flexilis signatus est, ejice eum
5. Totum mechanismum diligenter examinamus. Si damnum repertum est splines, parte staminea, vel axilla ampla in uncis foraminibus, mutamus trapezium ad novam.
   

   Post discessionem condicionem sequelae, splines, et cum magna output reprimimus, conventum trapezium mutamus.
6. Si trapezium singula in bono statu sunt et adhuc videri possunt, tunc axes et cardines a sordibus purgamus, eos cum sandpaper bysso processimus, et litolum vel alium ducatum in ecclesia applicamus.
   

   Ante ecclesiam, lubricate axes Litol-24 uncto
7. Totam machinam in inverso ordine congregamus.

Vide: quomodo reponere trapezium in classic Zhiguli

Reposito trapezium wipers vaz 2107

Nullam non Wiper opus

Praecipua malfunction Nullam ruptoris est defectus modi intermittendi. Pleraque pars reponenda est, pro qua deponi debet.

Disce plus de fabrica instrumenti VAZ-2106 tabellae: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Nullam ac reposuit

Ad elementum commutationes tollendas satis erunt duo vertitorium - unum Phillips et unum planum. Processus in sequentibus gradibus consistit:

1. Ostium obstringimus sigillum in latere aurigae.
   

   Remove ostium sigillum a porta
2. Nos egeo et plana deprecamur et tunica sinistra removemus.
   

   Excute cum egeo et flatheads operimentum removere
3. Utens Phillips solus, PRAETORQUEO Montem cursorem, duobus cochleis auto-icentibus constans.
   

   Nos duo cochleis averte qui absterget Nullam secure
4. Nullam a lorem a lectus wiring. Ad hoc faciendum sub ashboardday descendimus et congruentem scandalum invenimus.
   

   iungo venientem e tabulario removemus (instrumentum panel ad claritatem removetur)
5. Nullam novam in loco remoto cursorem posuimus, post- quam omnia elementa suis locis conscendimus.

Duo clipei novi ad latera adnectenda requiruntur.

Malfunction gubernaculi columnae switch

Problemata cum columna gubernante in "sex" transibit satis rara. Praecipuae technicorum propter quas transitum removendum est incendium contactus seu lapsum mechanicum est. Substitutio procedendi difficile non est, sed rotae gubernaculo remotionem requirit. Instrumenta sequentia requirentur;

• crank;
• Caput XIV:
• clavis est 8;
• crosshead solus.

Quam reponere?

Priusquam opus reparare incipias, terminatio negativa e pugna removenda est, post quam sequentes actiones perficimus:

1. In rota gubernaculo, rogando remove obturaculum cum vertitorio.
   

   Screwdriver ad petendum obturaculum in gubernaculo rota
2. Utens 24mm nervum, rota gubernacula PRAETORQUEO.
   

   Gubernator in hastili cum nuce rota tenetur, PRAETORQUEO
3. Gubernantem rotam excutimus, manibus deprimimus leniter.
   

   Pulsamus gubernaculo rotam de hastili manibus nostris
4. Utentes Phillips vertitorium, ANISOCYCLUM cochleis tutandis ornamentum columnae gubernantis, post quas utramque partem removemus.
   

   Utens Phillips solus, PRAETORQUEO montem gubernaculi armamentis
5. Nos tabula instrumenti detrahamus.
   

   Vertitorio utens, premunt pessuli et instrumenti tabulam removent
6. Sub tabula instrumenti tres pads disiungunt pro 2, 6 et 8 paxillos.
   

   Sub ashboardday, disconnect 3 connectors
7. Connexiones per fundum ashboardday eximito.
   

   Eximimus transitum connexiones per fundum instrumenti panel
8. Fibulae columnae gubernantis virgas solvimus et a gubernaculo columnae excutimus eas ad nos trahendo.
   

   Nos exstirpare switch e stipite solvendo fibulae
9. Inaugurare novum ordinem inverso ordine. Cum phaleras cum filis in inferiore armario iacientes, refutamus eos hastile gubernantem non attingere.
10. Per institutionem casings gubernatricis noli oblivisci signaculum in transitum ignitionis imponere.
    

    Cum virgas columnae gubernantis inaugurari, sigillum in ignitionis switch instituendum

Video: reprehendo gubernaculo columnae switch

Fuse canite

Singulae VAZ 2106 ambitus wiring fuse muniuntur, quae exustionem filis combustionem et spontaneam prohibet. Una communium causarum cur wipers non operantur in curru quaestionis fuse flatu est. FII in theca inaugurata fuse. Haec sita est in latere aurigae prope foramen ansam cucullo. In "sex" hoc fuse circuitus fullonis et windshield wiper servat, necnon caminus motoris. Coniunctio fuse designata ad VIII A.

F2 fuse in capsula fuse responsabilis est in circuitibus fullonis et windshield wiper, necnon caminus motoriis.

Quam ut reprehendo et fuse reponere

Operationem fuse reprimendam, sequentes gradus praestare debebis;

1. Vertitorio torto, deprecare et remove tegumento archa fuse superioris (principalis).
2. Visum aestimare sanitatem nexus fluxi. Reponere elementum defectivum, superiores et inferiores detentores urgemus, partem defectivam eximito.
   

   fuse flatu reponere, superiorem et inferiorem detentores premunt et elementum removent
3. In loco fuse descripto, unum novum instituimus. Sub reposito, nullo casu maiorem partem denominationis instituere debes, ac magis etiam nummus, cochleae sui-ictum et alia.
   

   Cum obiectis externis loco fusis utens, magna est probabilitas ignitionis spontaneae de wiring
4. Operculum instituimus in loco.
   

   Postquam reposuit nexum fluxum, velamen in loco pone

Aliquando fit, ut non per fuse, sed pars in bono statu sit. In hoc casu, remove de sede fusibilia inserta, cohibe et contactus in fuso archa emunda. Re vera saepe contactus sunt simpliciter oxidizati, et hoc ducit ad defectum operabilitatis unius vel alterius ambitus electrici.

Cur fuse flante?

Multae rationes elementi exuri possunt;

• brevis circuitus in opere, in reparatione operis;
• defectum motoris wiper;
• problemata trapezium.

Pars combusta indicat onus in ambitu vel alia ratione auctum esse. Current acriter oriri potest, etiam cum wipers simpliciter in windshield congelatur, et tunc voltatio motori applicata est. Invenire malfunction, coercere debes potentiam ambitum ab pugna incipiendo et desinendo cum perussi, i.e., machinatore. Si "sex" altam passum habet, ratio potest esse brevis circuitionis in wiring ad terram, verbi gratia, si insulatio laeditur. In hoc casu, reponens fuse, non faciet quidquam — flare pergit. Etiam curandum erit ad partem mechanicam - trapezium: fortasse baculi tantum rubiginem habent ut motor electrica structuram vertere non possit.

Windshield washer non opus

Cum non solum mundior, sed etiam auctor munditiae in windshield fullonum, valet etiam considerare technicorum huius artificii. Consilium mechanismi ex his elementis constat:

• sentinam washer;
• liquor alveus;
• nozzles (rumpit);
• partes auxiliares (wiring, tube).

Alveus fullonum in machina cellula sita est et in speciali bracket tenetur. Impletur aqua vel speciali liquore ad purgandum vitrum. Sentina etiam in piscina constituitur, per quam liquor per fistulas nozzes praebetur, qui eum in superficie vitrea spargunt.

Alveus fullonibus sub cucullo sita est, et sentinam intra alveum installatur

Quamquam consilium simplex, interdum etiam fullonibus deficiens et plures causae huius esse possunt;

• sentinam defectum;
• fuse canite;
• tubus curvus;
• fractio gubernantis columnae transibit;
• paupertatis contactus in circuitione virtutis.

Reprehendo in sentinam

Sentinam in fullonibus Zhiguli saepe non laborant propter pauperem contactum in ipso motore electrico vel gestatione elementorum plasticorum technicae. Reperiens sanitatem motoris electrica admodum simplex est. Ad hoc, aperi cucullo et vecte fullonibus in columna gubernaculo transitum collige. Si mechanismus non sonat, causa quaerenda est in circuitione vel in ipsa sentina. Si stridores motoris est, et nullus liquor praebetur, verisimile est, tubus e medio piscinae conveniente vel fistulae liquorem ad nises inflexis decidit.

Multimeter etiam adiuvabit ut certa sentina laborat vel non. Cum huius fabricae speculatoria contactos fullonibus tangunt, dum in posteriore versantur. Praesentia intentionis et absentia "signorum vitae" motoris eius malfunctionem indicabit. Aliquando etiam contingit ut fabrica et soleatus operetur, sed propter nozzles inpeditionem, liquor vitro non praebetur. In hoc casu nise purgans acu opus est. Si purgatio non operatur, pars reponitur cum nova;

Fullonibus nozzles mutata sunt propter venenatis qui amoveri non possunt

Si fuse extra ordinem vel problema in gubernaculo columnae transibit, hae partes eodem modo, quo supra dictum est, reponuntur.

Lege etiam de fabrica sentinae cibus VAZ-2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/priznaki-neispravnosti-benzonasosa-vaz-2106.html

Video: windshield washer technicorum

Omnes technicorum fullonum VAZ classicorum et solutionum

Cum windshield wipers VAZ 2106, variae technicorum occurrere possunt. Sed multae difficultates evitari possunt si mechanismus periodice inservit. Etiamsi coram condicione es ubi abstergentes destiterint operantes, quaestionem cognoscere et figere sine auxilio extrinsecus potes. Hoc GRADATUS instructiones adiuvabit et instrumenta minima quae omnis dominus Zhiguli habet.