Test coegi Honda CR-V

Russian currus tardius in foro coepi ad recuperandam, quod Honda, quae quieta fuerat omnino in nostra patria in discrimine, coepit ostendere operatio iterum. Occursum novum generationem quinto C. V-crossover

Et conversus in ius-vicissim signum, et in pictura apparet camera a parte screen de medio novae Honda CR-V. A disputate opposita consequentibus versibus psalmi huius mora, imago caliginosum, ignota et perspective viewing angulus. Et videns simulacra iterum aedificetur temporis deesset. Aliquam ultricies Lane, tange bullam RURSUM in gubernaculo vigilate officia deprimendo in columna potestate.

Per viam, a oblatum est similis ratio a Taiwanese Luxgen VII SUV crossover. Memento historia sua? In debut de magnifica erant, det productum pretium at inflata est, integrum interfecti de Sales humilemque experta discessum Sarmatiae, quae in foro et non notitiam. Iam senties quid sit de historia CR-V. Et nuntiaverunt dicentes quia filius Renault non debuit produci in notitia explosione relinquens in regionem suam in discrimen est inter fans de notam.

In facto, Renault Vel hic mansit in discrimine. Tamen res mutata est venditio: est autem formal repraesentativum enim a dum, et emit cars a dealers directe officinas. Quid iam? Quod est muneris Russian tergum in effectum, ita decernit Morbi cursus sapien policy et apparatu, oversees testamenti sponsor, iterum centralized ordines sunt et quae partus ad Europae statutum a basi, quae dimidiavit cars expectans tempus.

C. V, Nova prima tempus SUMMUS cum occurrit, est principalis et instrumentum pro comitatu scriptor salvos earnings in Sarmatia. Ideo ad psentationem, et ne quidem mentionem fieri potest etiam emere, qui fuit prior CR-V a nobis. Scilicet suus 'vilius. Verum est, CLXXXVIII 188 D-horsepower SOHC gasoline engine quod non obtulerunt. Et CL-horsepower amet 2.4 SOHC versiones V-celeritate automatic transmissio et quattuor rota coegi es available at pretium satus procul $ 150 et Anglia sunt produci.

C. v novam generationem fit ab blandit. In American forum, pelagus engine est supercharged gasoline 1,5 (CXC HP), in Europaeae unam esse verisimile sit a tristique, et videntur habere de praefatis 190 (idem CL HP), and 2,0 (nunc CLXXXVI horsepower ).). Euro-signis V, 150 gasoline, improved efficientiam. Et nihil aliud variator quattuor-rota coegi, quattuor gradus, apparatu. Prices satus procul $ 2,4 per 186-sextarius alte cadere, cum eo magis robustis, satus procul $ 5.

In basic CR-V 2,0 l elegantia non skimp in apparatu: DUXERIT die, currit luminaria, lux sensorem, mixturae XVIII-inch rotae calefaceret sedes, speculi et wiper requiem tenent, potentiam fenestras latis modus: electronic "handbrake" caeli imperium , cruise control, Bluetooth, et USB AUX foramina, raedam tergo sensoriis et octo airbags.

In surcharge of $ 2 est, 500 l lifestyle adiungit duxerunt headlights et foglights, keyless ingressum et engine satus munera, et pluvia sensorem, variator subcinctus paddles, ante raedam sensoriis et a tergo camera, media system (MirrorLink, Apple CarPlay et Android Auto ), COPULATRIX HDMI et labore implicitus imperium coegi. Alius corium dat $ 2,0 pro exsecutiva 1L upholstery, electrified sedes quidam iter agentium gubernaculo rota et tergo sedes, VIII loquentium, Lane electrica Vigilate, et per portam posticam aperire.

In psentatione, Renault Vel duxit in CR-V et 2,4-sextarius engine gratiae servitis in sarcina est $ 30. Pone hic progressus delectus totam Russiam ratio et vigilantia foris ambitu intra - sit amet est. Non enim contentus ambientium lucis intus est, projection screen, an electrica sunroof et subwoofer. Sed Yandex.Navigator coram multo magis, quam in eo quod fit officium vir bonus.

In scientia supersunt nationes felix exempla monstrabit, consilio est indicium dispici valet plurimum important. In specie C. V, utique bonum est, id est evolved ad prestigious plus una massa sine lege. In summo versio habet plures partes Chrome - is vultus nice quod.

Visa satis primos mihi portionem corpus cura. Motor inchoari potest remotius sublevasset quintus fores subsistere si tenerent ipsum impellit, folium dignitatis memores ratio finis. Ex onerariis volumine de DXXII liters de transformatione ansas ad latera trunci sunt in plana retro suggestum. Sed non est diu vehicles ad fenestram arcae, et sub - a stowaway.

Basis augeri per XXX mm et fecit iuxta mensuram latitudinis templi et XXXV mm. Volare coeperit ostium apertum in tergum angulum fere XC gradus. Secundum row sedes - ad cultum margine. Cras fingitur duo pocula lata armrest habitum est paratum. A tergo sunt suffectam fenestras, et calefactio strata tres-scaena sunt USB duo foramina, et exitum, cum bene tibi erit tutela a peccatis utque lutum. Eliminated sumus in tertio, qui in CR-V potest quia, ut ne an LINO nauclerus ad exemplar.

Consilium pro novus coegi de sede, et designers et qui laudabant. Nisi quod 'tabulam ", in centralis tactus-screen est similis Agglutinata ad panel. Et multi-Nunc est menu, tamen non putaverunt atque cohibetur, et iterum aliquid sicut Tatar. Magis sentiuntur digital fabrica et elit convenit retractable proiecturae.

Iucundus aliis multis temporibus. Quod imperium volubilis rota, in gubernaculo prematur aut scrolled. A Speculum vigilantia idea continua apud infantes est occultatum eyeglass de causa. Et ingenium et arca ingens media est? Calicem sunt plures singu - America. C. Et V-anti-American est Tabaci, ashtrays et non cigarette.

Plus enim est pelagus coegi cum amica sedes stricta figura. Speculis magnae rationibus hassle libero ac diam dat terga mobilis figuralem ferat. Relinquens ad raedam sortem, ut prudenter advertens quod statim fuit in gubernaculo rota, "Num abbreviata". Nam tincidunt cohibere ab hoc tempore vices et dimidiam.

Engine quod non expavescimus videam, sed videtur energetic CR-V frigus agens, ad quod vitium Navi septem extra septa templi, et illam inaptat cito ad res. Gerens paxillum shifters reactionem ad quod velox est, nulla res quot 'falsum gradibus "vos click sunt. Et quod tantum potentiae accelerans impingenti celeritatibus super C km / h variator primo habet ut dependeat in eo indolem ex una nota. Et MMM rpm voce movens Et in genere melius sanam velit. XCII In mediocris de gasoline consummatio per onboard computatrum erat 100 - 3000 liters per C chiliometrorum.

Ad improved occasus EUR cum motricium plenas blasphemiæ in notitia contentus providere pudicum, in gubernaculo rota leve accurate sentit. Directional certa stabilitas C. V non confunditur aut rara aut ruith irregularitatibus. Exuto iustitio fuerit mutatio, cum patiuntur fontes auctus coil diam layout differentias; validos turbarum beneficio concussurae absorbers et ab tergo multi-link. Ex quo evenit, humilis volumine et reverendis auxissent imperium. Aucta etiam rigore de corpore, cuius consilio princeps fortitudo ferro conjungitur.

Non fuit in partibus illis, quod diu oblitus es et bitumen potest facile ad gradus ex improuiso, cum a terra abrumpere. Fregit! Pedal REMISSE occasum crossover morsus inviti cohibetur. ABS, dormiens inter vos? Et apparatus off vapulando gradum, sed non sine naufragii. Plus intendit ad industria.

Sed ashboardday possis figura ostendit distributis partibus securibus per tempus. Si crediderit ei, non iam in initio est preload et C. V-mono-coegi fit a tempore usque ad tempus. Sane via de rebus ne ducat. Electronics pendens Integer nisi augue non impeditur, a overheating obumbratio accipiens desuper. Et tutela, non in motricium faciendam fidem. Sed ad terram alvi novitas auctus CCVIII mm.

Omnia in omnibus, in V Honda CR-car carum est: sed et pretium esset adducere. In futuro, et habere forte V-Russian C. venellam tracking systems, cruise control et adaptive automatic braking munus in conspectu Domini prohibens. Quod si ita summo-usque finem versions erit magis pretiosa. Vae, non sunt expectationes pro Russian ecclesiam.

Et fortasse sunt non optimum-vendere manifestum commoda super Toyota RAV4 (de $ 20 in 600 version celeritatem 2.0WD cum VI-manual gearbox4). Sed competition cum aliis competitores potest esse magis activae. Renault Vel notam ad customers Fidelis, et qui de dictione sua discessum fieri potest, etiam auxilium superesse in CR-V.

2.0 Navi	2.4 Navi
genus	Crossover	Crossover
Formis (longitudo / lat / altitudo) m	4586/1855/1689	4586/1855/1689
Minibus: mm	2660	2660
Freno pondus, kg	1557-1577	1586-1617
genus engine est scriptor	Petrol, R4	Petrol, R4
Working volumine: metrorum cubicorum conplectuntur cm	1997	2356
Potestatem HP est. in rPM	150 ad MMM	186 ad MMM
Max. frigus. Nunc at Nm rpm	189 ad MMM	244 ad MMM
Faciliores Transmissus; coegi	Navi plena	Navi plena
Maximum celeritate km / h	188	190
Acceleratio ad C km / h,	11,9	10,2-10,3
Cibus consummatio (horizontalem / route / mixtisque) l	9,8/6,2/7,5	10,3/6,3/7,8
De price: USD	22 900	27 300