Eques verfus regentes. Praecepta Lets recordabor
In vere multae birotae mutantur. Eques participes sunt plenae viarum et saepe difficile est motoristae hoc factum accipere.
Pleraque accidentia cyclistarum implicantium ex culpa aurigarum aliorum vehiculorum causantur. Praecipuae causae accidentium in quibus cyclista laeditur sunt: defectus eundi, improprie consecutio, inelegans angulus, inconveniens velocitas et defectus ad spatium tutum conservandum.
- Tum aurigae et Eques meminerint se invicem benignos esse et observare. Nimis saepe, negative passiones occupare", dicit Zbigniew Veseli, director scholae Renault pulsis. — Oportet etiam regulas cognoscere et eas sequi, etiam quando non convenit.
Vide etiam: Cyclists ac negotiatio praecepta, vel qui et quando prioritatem habet
Exemplum de terris cum magna cultura versus Equestas quaestionem non tollit. Investigatio ostendit in Nederlandia, causam communissimam accidentium cyclistarum implicantium fuisse etiam aurigas currus, ac rationem 58 centesimae. Gesta. Maximus numerus accidentium utriusque partis intersectiones urbanas - 67% facta est. (data ex Instituto Batavica pro Road Safety Research SWOV).
Auctum periculum negotiationis viarum accidentium ver et aestatis significat, quo minus tuta via utentium magis attentio daretur. Una e maximis dubitationibus adhuc manet quaestio de prioritate cum autocinetum declinat ad latus viae. Si cyclus via transversali currat, auriga currus cedere debet cyclistae cum metas. Eques autem animadvertere debet hunc ordinem solum in viae cursoribus notatis cursoribus applicari. Alioquin desinant, cursoriam dimittunt et per vicos deducunt.
"Agitator obligatus est peditibus in transitu cedere, et cyclista non habet ius ingrediendi" RENAULT scholae carrucis admonent. Conversi regentes etiam cyclistam cedere debent in equitando freno ad dextram suam viam.
