Driving: Husqvarna TE and FE enduro 2020 // Parva res et magnae mutationes

Praecipua huius affectionis ratio in tota nova compage et suspensione per omnia exempla septem enduro iacet. Ex machinarum duarum plagarum ictu, quae utique ornatae sunt ad novam iniectionem technologiarum olei TE 150i, TE 250i, TE 300i, ad quattuor plagas FE 250, FE 350, FE 450 et FE 501, quae altam praebent. of dynamica perficientur.

Omnia 2020 exemplaria pluma emendavit ergonomicas et designationem emendatam, tum WP XPLOR 48mm suspensio cum 30 clicks pro commensuratione anterioris et WP XACT cum 300mm inversis. Cum nova tabula, addita machina, suspensio pondera tergo, furca renovata et uncinis concussa, et partes premiums, hoc rectoribus omnium generum admittit facile progredi dum gubernat. Hoc ipse tentavi in ​​Slovakia, ubi omnia fere probavimus elementa (tantum arena adhuc defuit).

Elenchus innovationum cum emphasi innovationis pergit cum praefatis tabulis omnibus novis, subframe quae sedem et alae posteriorem, suspensionem, latus, materias et machinas portat. Omnes tabulae longitudinales et torsionales rigorem creverunt, quae, addito novo, fibri carbonii levioris compago composito, eximiam tractationem, stabilitatem ac opiniones equitibus omnium ordinum arte praebet.

Pro iuvenibus et inceptis destinatum, omne novum TE 150i optimam compositionem inter leve pondus et validum machinam nondum nimis potentem repraesentat.quae etiam in inferioribus rpms currunt. In potestate translationis, propriae potentiae incrementa concussa adhuc adest, sicut in 125cc tormentis, sed hic transitus multo mollior et non infestus et flagitans ad expellendum quantum consuevimus usque. Partes omnes idem sunt sicut exemplaria cum potentiore machina, ita hoc est optimum cursoriam enduro, qui velocissimus esse potest.

Nihilominus suam potentiam in plenam suffocare emittit et in manibus exactoris periti, qui etiam in hoc molente ieiunare potest. Una cum TE 250i et TE 300i, eandem escam injectionem technologiae probatae duae plagae communicant. Cum vexillum motoris electrica starter, etiam consolationem praebet quae incipientibus inaestimabilis est.

Tota 4-plaga series offert magnas machinas upgrades pro meliori effectus et tractando.quia FE 450 et FE 501 novum caput cylindrici habent. Fedum 250 et FE 350 etiam desiderare emendationum elenchus, qui me maxime inter machinas quattuor ictuum impressit. In omni aequitate, quae FE 250, quae maxime levis in manu est et non longe post in tormento potentiae, est FE 350, quae in Husqvarna hoc anno exemplar cursoriam maxime versatile enduro est.

Cum sedes altitudo 10 mm inferior sit, hoc quoque significat melius ergonomicum. Equitatio motorcycle facilior, magis naturalis et certius vehi praebet. Magna opera suspensio! Ascendens incursus novissimi absorber utens ratio vectis sinit te efficaciter superare tam parva labecula et magna impedimenta. Autem, WP Xplor ante furculas optimas in mercatu in momento acquirere potes ac, re vera, magnum valorem pro accessoriis sunt.

Non semel in probatione frontem rotat aut rotam gubernantis convertit. Etiam in via probata, suspensio perfecte cum artubus laboravit, et omnes Husqvarnas lineam perfecte et secure sine fronte vel postico in praeceps levaverunt. Etiam ut amateur enduro auriga, permisit mihi ieiunium et super omnia tuto pellere, ita meum gradum ad altiorem gradum elevare.... Re quidem vera pulsis 2020 Husqvarn sensit omnino tutam et exploravit novam rationem impellendi sicut potui optiones meas paulo longius dilatare. Tantum expertus sum limitationes, post plenum diem, per silvas, per angusta et praerupta, per varies et discursus, ubi plus quam evidenter cessi intentioni, dum ex lassitudine pulsis, et corpus tam cito non amplius obtemperavi capiti meo. . Ibi evenit ut FE 450 adhuc machina exigens, quae non totidem errata facit, sicut FE 250 dicunt, quod specimen esse probavit per loca difficilia impellendi, etiam cum non sis. recentissimis. Pone rotam. Pauciores massas revolventes et minus inertiam simplicioremus tractationem et conatum minuunt.

In conditionibus extremae magis, regina TE 300, impulsus-traho reginam extremae enduro probat, adhuc in suo optimo perficit., a Graham Jarvis evoluta est, multiplex victor Erzbergae et Romaniae hastiludiis. Ne erres, supernaturalibus adhuc viribus opus est ut hanc bestiam duas plagas sicut Jarvis vehi. Sed tamen puto hanc cursoriam aedificatam esse ad agros asperos occupari qui ne pedibus quidem attingi possunt. Validum, non insanum tormentum, magnum torquem et bene calculatum, una cum suspensione et compage, adiuva eum altiorem et altiorem ascendere, donec miraris si quid agas cum machina rationabilis est. Sive lectum rivum scandens, rivum, humum volvendis saxis refertum, radicibus vel motocross semita, semper tibi dat rotam extremam cum terra contactum.

Hoc tempore 250 cc duo-plaga machinae. Videre me minus commotum quam solitum reliquisse (quamvis haec cursoria grandis est, haud dubie de eo) et ideo puto. quia versionem tantum 300cc emendaverunt. Nihilominus non commendo machinam potentissimam quadrifariam enduro, FE 501, nisi doctus es. Propter suam potentiam et motorem inertiam, certissimam praecisionem requirit cum in termino agat. Una cum taedio agitatori incompatibilia sunt, et aliquas res reliquas sumit potentiae. Redeo igitur ad FE 350, quod mihi est optimum Husqvarna pro enduro ad momentum. Vires satis habet, sed nimis dura non est, et valde bona est quovis locorum genere.

Exemplar basis pretii: ab 9.519 10.599 ad 10.863 11.699 referuntur ad exempla familiae TE et ab XNUMX XNUMX ad XNUMX XNUMX pro FE exempla.