Nos compulimus: MMXIX Kawasaki KX450F - nunc cum electrica satus

In Suecia, praesertim in Uddevalla, ubi pluries in mundo Championships habitae sunt, probavimus novum Kawasaki KX450F, nuper cum electrico starte instructum. Ex altera parte, nova Kawasaki calcitrare initium iam non habet, quod modicum pondus servat, sed hoc potest (praesertim in frigidis et hiemis temperaturis ad gravidas non accommodatis) incommodum esse.

Aer fuscinulas res praeteritae

Magna novitas etiam hydraulica defessa est, quae aurigam magis sophisticate uti et experientiam pulsionis emendare sinit. Risus in faciem trahit, ante omnia, pendent. Ostende faucibusquae rursus in fontes et oleum classicum currunt (non iam aere compresso). Facile aptabiles sunt, ut idonei sint tam incipientibus quam professionalibus equitibus.

In primo aspectu, figura ipsa machinalis ab anno priore differt, cum laeva pars tenetur electrica starter leviter immutatum est. Ex novo consilio machinae, machina mutata est. Hoc amplius centrum gravitatis Kawasaki deposuit, quod in tractationem emendatam vertit, quod criticum est propter experientiam lenis et velocis incessus. Axis mutatus primae rotae ob novum fractum discum ad melius tractandum confert.

Bene distributa potestate

cum de engine currit dum aurigabatKawasaki KX450F iterum iucunde miratus est quod multum potentiae praebet, sed per totam rev extensionem aequaliter distributum est ut auriga nimis fessus non est. Memorabilis etiam est possibilitas trium diversarum machinarum operantium, quae maxime ad loca arida, turbida vel arenosa destinantur. Ad equitandum celeriter non solum magnae potentiae satis est, sed etiam aurigae salus, quam Kawasaki adiuvante confecit. Nissin iaculisquae praebent difficilem bracchium et leviter deflexum figuram motorcycli liberius movere permittit equitem. Post hoc exemplar praesentatum, multa disputatio facta est de apparentia, quae retro tactum habet.

Ita novus KX450F iactat electricam starter, hydraulicam defessa, exsecutionem suspensionis, ergonomicas, aestheticas et machinam flexibilem cum variis fundis, cum sola downside esse quod iam a pede machinam incipere facultatem non habet.

Fortis Can

photo: Kawasaki