Licetne antifreezes diversorum colorum et artifices inter se miscere vel cum antifreeze?
Hodie plura genera antifreeze, colore, genere et compositione differunt. Singulae currus e officina ad operationem cuiusdam fluidi destinantur. A mismatch in refrigerantibus technicorum ducere potest in systemate refrigerando et machinam secundum totum. Quare, si opus est, unum genus ad alterum refrigerandi adde, scire debes quae antifreezes inter se misceri possint et quae non possunt.
Quae sunt genera et colores antifreeze?
Machinae autocinetae internae combustionis specialibus humoribus refrigeratae sunt - antifreezes. Hodie multa genera talium refrigerantium sunt, quae colore, compositione, natura differunt. Priusquam ergo unam vel aliam coolant (coolant) rationem infundas, debes cum suis parametris teipsum consuescere. Differentia parametri ac facultas miscendi unum antifreezes cum alio subtilius considerari debet.
Antifreeze divisio
In diebus URSS, aqua ordinaria vel antifreezes, quae notam antifreeze est, traditionaliter in refrigerium usus est. In fabrica huius refrigerandi, inhibitores inorganici adhibentur, qui post minus quam 2 annos operandi deficiunt et cum temperatura ad +108°C oritur. Silicates praesentes in compositione positae sunt in superficie elementorum refrigerationis interioris, quae efficientiam motoris refrigerationis minuit.
Antifreeze plura genera sunt:
- hybrid (G11). Hoc coolant colore viridi, caeruleo, flavo vel carbunculo potest habere. Phosphates vel silicates pro inhibitoribus in compositione adhibentur. Antifreeze habet servitium vitae 3 annorum et ordinatur ad operandum cum quolibet radiatore. Praeter refrigerationem functionis, antifreeze hybrida etiam corrosionem praebet tutelam. Subclasses fluidi, de quibus agitur, sunt G11+ et G11++, quae altiori contento acida carboxylica distinguuntur;
- carboxylate (G12). Hoc genus coolant significat rubrum organicum humores diversarum umbrarum. Hoc per 5 annos inservit ac multo melius corrosioni tutelae G11 globi comparatae praebet. G12 refrigerantia solum tegunt corrosionis intra systema refrigerationis, hoc est, ubi opus est. Sic efficientia motoris non corrumpitur refrigeratio;
- lobridal (G13). Antifreeze aurantiacum, flavum vel purpureum consistit in inhibitoribus organicis basi et mineralibus. Substantia tenuis veli tutelae metallicae in locis corrosionis format. Refrigerium continet acida silicat et organica. Ministerium vitae antifreeze illimitatum est, modo ut novo curru infundatur.
Possit esse mixta antifreeze
Si necesse erit varias rationes coolant miscere, primum fac opus est ut mixtio inde mixtura unitatis et systematis refrigerationis vim non laedat.
Eodem colore sed diversis brands
Interdum condicio oritur cum antifreezes a societatibus, quae in systema diffunditur, addere non possunt. In hoc casu est exitus, cum refrigerantes ex diversis fabrica eiusdem coloris inter se misceri possint. Summa est quod signa similia sunt, id est, antifreeze G11 (viridis) unius societas sine problematibus cum G11 alterius societatis misceri potest. G12 et G13 eodem modo misceri possunt.
Video: an antifreeze diversorum colorum et artifices miscere possit?
Mensa: compatibilitas antifreezes diversorum generum cum occumbo usque
| coolant in ratio | |||||||
| antifreeze | G11 | G12 | G12 + | G12 ++ | G13 | ||
| Coolant ad SUPERMITTO systema | antifreeze | Yes | Yes | Не | No | No | No |
| G11 | Yes | Yes | No | No | No | No | |
| G12 | No | No | Yes | No | No | No | |
| G12 + | Yes | Yes | Yes | Yes | No | No | |
| G12 ++ | Yes | Yes | Yes | Yes | Yes | Yes | |
| G13 | Yes | Yes | Yes | Yes | Yes | Yes | |
Cum antifreeze
Saepe motoristae mirantur de mixtura antifreeze cum antifreeze. Intelligere debes has substantias diversas compositiones habere, unde miscere eas prohibetur. Differentia est tum in additamentis adhibitis, tum in temperaturis bullientibus et congelatis, tum in gradu irascibilis ad refrigerationem elementorum. Cum antifreeze miscere cum antifreeze, chemicus reactionem fieri potest, sequitur praecipitatio, quae riui refrigerationis systematis simpliciter impedit. Hoc potest ducere ad consequentias negativas sequentes:
- ad exsuperantiae unitatis vim;
- impropria operatio thermostat;
- naufragii sentinam.
Hoc est minimum problematum quod oriri potest cum videtur innocens coniunctio duorum refrigerantium ad idem munus faciendum destinata. Accedit, potest fieri spuma, quae processus reprimendi est, cum refrigerans refrigerans vel motor exaestuans.
Praeter nuances inscriptos, gravis corrosio incipere potest, elementis systematis deminutio. Si antifreezes cum antifreeze in autocineto moderno misces, electronici simpliciter non permittunt machinam incipere ob mismatch in fluido in piscina expansione.
Video: antifreezes mixtura genera cum antifreeze
Misce G11 et G12, G13 .
Diversas coetus antifreezes miscere potes, sed scire debes quem refrigerare cum quibus compatitur. Si ergo fere G11 et G12 commisces, nihil terribile fiet, nec praecipitium excidet. Liquor consequens pelliculam creabit et rubiginem auferet. Autem, cum diversos humores componendo, intelligere debes alia additamenta quae usui non sunt disposita in systemate refrigerationis currus tui, sicut radiatores, ad pauperes refrigerationem ducere possunt.
Hoc explicatur per hoc quod refrigerans viridis cavum interiorem systematis cum pellicula tegit, impedito normali refrigeratione motoris et aliis unitatibus. Sed talis enuntiatio convenit cum liquoris significantem quantitatem addit. Si vero circa 0,5 liters talis refrigerandi rationi addatur, nullae mutationes occurrent. Non commendatur G13 antifreezes miscere cum aliis generibus coolant propter diversam compositionis basim.
Varias species antifreeze in casibus exigentibus ad breve tempus operationis miscere licet, i.e., quando liquido requisito implere non potest. Ut primum fieri potest, ratio refrigerandi rubens et repleta commendatur a fabrica.
In operatione currus casus saepe oriuntur cum varias antifreeze species miscere oportet. Ob variam compositionem refrigerantium, non omnes humores convertuntur et pro certo machina adhiberi possunt. Si mixtio antifreezes inspecta classium exercetur, talis ratio vehiculi detrimentum non faciet.
