Potestne Tesla legere celeritate fines? Quid significat terminus secundus cum limbo cinereo? [respondeo] • CARS

Cum Volkswagen ID.3 systema semi-autonoma pulsis, quaesitum est de facultate Teslae cognoscendi limites celeritatis in condicionibus fundatis. Placuimus inspiciendo filum ad solvendum quaestionem utrum nova Tesla legere possit signa negotiationis et curiositatem aliquam addere ad novam pluma - duplicem celeritatem limitis ostensionis.

Recognitio carrorum et signorum viarum, inter limites velocitatis

Teste Model S et X computatrum cum Mobileye (Autopilot HW1) legere potest celeritate finesquamquam, ut a legentibus relatum est, haec operatio idealis non est. Mobileye computatores publice e productione Tesla mense Octobre 2016 evanuerunt.

Erat tunc tabulae novae ferrariae, Autopilot HW2, Autopilot HW2.5 (ab Augusto 2017) et tandem Autopilot + FSD 3.0 (Martio / Aprili 2019) currus ferire coeperunt. Capti sunt programmatibus Mobileye diu. Facultas cognoscendi ac titulus mundi unum e elementis evolutionis suae evolutionis erat, dixit Musk.

Subsisto signa et negotiationis luminaria intelligere cars ab October MMXIX "ab Aprili MMXX respondere possunt:

> Tesla Software 2019.40.50 = Tesla's Gift Nativitatis: Repositoque Smert Cito in Europa, signa nulla INPEDIMENTUM

Cum ad limites celeritatis legendi venit, cars tabulae facultates probabiliter utuntur (Google?) et suis systematibus identitatis visualibus. Sensitiva haec quaestio est, quia per 2030 Mobileye habebis diplomata ad systemata lectionis signanda.

Od 2019.16 firmware (May 2019) Tesla debuit distinguere limites celeritatis conditionalis (source, character exemplum). Sed per proximos aliquot menses haec factura praetermittenda est. Coniungimus primam mentionem additae celeritatis subalbidae limitis ex Q2020 2020 . Mense Iulio XNUMX, lineamentum definitum iam in Europa erat:

Tesla Model 3 denuntiat celeritatem limitis secundum condiciones viae. In normalibus tempestatibus modus est 70 km/h, in nebula est 50 km/h (c) Nextmove / Twitter

Celeritas limitum in locis in Polonia. Usque ad 60 km / h noctu, usque ad 50 km / h interdiu (c) Lector Bogdan

2019.16 Descriptio firmware neque descriptio testis neque declarationes testium ostendunt utrum vehiculum cum restrictionibus superioribus obtemperet, cum cameras utens vel eas in tabulis vel suis datorum sistit fundatis. Mores machinis ostendit nos cum altera optione tractamus (nota oneratis e mappis / database internis).

Hoc interest vobis: