Potestne Opel Ampera / Mitsubishi Outlander PHEV / BMW i3 REx in bus lane agitare?

Electric Mobilitas Actus permisit vehiculis electricis ut parcum gratis in raedam sortem solvendam. Hoc determinatur per indicium "EE" in adnotatione certificatorium. Quid de agentes bus vicos?

Respondeo: Non, non possunt. Quare? Quid hoc determinat? Fontes inspiciamus. Incipiamus ab Electrica Mobilitate Legis, quae sequentem ingressum ad Legem Via negotiandi addidit:

5) post art. 148, art. 148a et art. 148b addidi;

"Artem. 148a. 1. Usque ad diem 1 Ianuarii 2026 vehicula electrica de quibus in Art. II, paragraphus 2 Legis 12 Ianuarii 11 in electromobilitate et joco fuels in bus vicis per administratorem via partita.

> Quam celeriter opera incurrens in BMW i3 60 Ah (22 kWh) et 94 Ah (33 kWh)

Et quid est praefatus "currus electrica"? Reperitur hoc v. 2 punctum 12 Legis de Electromobilitate:

12) electricum car - motor vehiculum in sensu Art. 2 paragraphus 33 Legis 20 iunii 1997 - Lex in via negotiatio, tantum electricitatis cumulata cum coniungitur ad fontem externae potentiae ad depellendum;

Id est: si potentia extrinseca est, id est extra vehiculum, secundum legem agimus de vehiculo electrica. Secundum legislatorem, omnes aliae currus electricae non sunt. Ita, Mitsubishi Outlander PHEV, BMW i3 REx vel Opel Ampera - et alia obturaculum in bigeneri - in bus vicis agitare non possunt.because they have an additional source / drive of combustion. Secundum legem haec vehicula electrica sunt.

Hoc interest vobis: