Possetne vena Subaru Impreza esse ultima? Subaru Australia casus expendens proximae generationis Toyota Corolla et aemulus Hyundai i30
News

Possetne vena Subaru Impreza esse ultima? Subaru Australia casus expendens proximae generationis Toyota Corolla et aemulus Hyundai i30

Possetne vena Subaru Impreza esse ultima? Subaru Australia casus expendens proximae generationis Toyota Corolla et aemulus Hyundai i30

Subaru Impreza in segmento duro ludit, SUVs cedente parvis. Ergo unus erit alter?

Historice, Subaru Impreza sedan et hatchback, fundamentum creationis notae notae Iaponicae fuerunt, sed in mercatu globali versis SUVs, exemplar nunc-lapsum in generatione altera forte stat?

Post quinque fere annos in mercato, Impreza levem facelift annum accepit, sed notabiliter "e-boxer" variantem in Australia hybrida consecuta est, dissimilis eius parvae XV sUV-suptionis. Etiam in multo minore numero quam competitores sui rectissimi vendit, cum 3642 unitatibus 2021 venditis, mox 3.7% segmenti sub- 40k parvae carrucae repraesentans, quae prae 25,000 unitatibus pallescit. unitates per Hyundai i30 et Corolla Corolla.

Praeter suas venditiones limitatas, Impreza mercatum in Europa et UK efficaciter ablatum est, ubi Subaru nunc "SUV notam" ponit cum umbilico suo XV et Forester hybridorum linearum revampta.

Estne haec scriptura in pariete pro sedano et macello? Cum hae notiones natabantur, Subaru Australia moderatrix Blair Reid aliquas cogitationes habuit.

" Impreza nos decet," inquit. "Hoc pergit ad notam magni momenti notam in Australia et magnum futurum putamus.

"Nomen habet talem historiam. Puto fore.

Spei pharus Impreza est recens introductio in Iaponia de hybrida e-Boxer, quae eandem 2.0-sextram quattuor cylindrici machinam pyctarum cum transmissione motore electrico electrico insidente ad leviter inferiorem escae consumptionem componit, et etiam in eius visa est. XV fratrem.

Possetne vena Subaru Impreza esse ultima? Subaru Australia casus expendens proximae generationis Toyota Corolla et aemulus Hyundai i30 Mercatus Iaponica Impreza latius optiones, inclusa hybrida, habet.

Dum exempla non-hybrida Impreza producunt 115kW/196Nm e machinarum machinarum quattuor cylindrici, versio hybrida in Iaponia mediocrem reductionem in altiore potentiae output ad 107kW/188Nm habet. Consumptio cibus expectatur ab 7.1 l/100 km ad 6.5 l/100 km stillare.

Dum Subaru Australia exempla sua ex Iaponia solum oriuntur, restat arta-lipped de introducendis exemplaribus hybridis futuris, cum repraesentativis dicere pondus in feedback locali et successum duarum primarum variantium, e-Boxer XV et Forester.

Successus XV tam in Australia quam in foris paene praestat exemplar proximum cum recreato interiore et ingenti ducto effigie, sicut in novis Outback et WRX lineis visum est. Sed spectat quasi an linea Australiae aliam generationem Impreza includat, tota dependet a successu exemplaris et subsequentis renovationis in foro domestico Iaponico.

Possetne vena Subaru Impreza esse ultima? Subaru Australia casus expendens proximae generationis Toyota Corolla et aemulus Hyundai i30 Utrum Australia aliam Imprezae generationem accipit, omnino ob successum autocinetorum transmarinum esse potest.

Sisne jungitur dum oculum observamus in omnia Impreza sicut currus currentis percurrit reliquos currendi sui exemplar.

Add a comment