Engine lava. Facere iustum?

Pulchrum esset si cellula machinalis tam munda conservata est quam in curru habemus. Per tempus tamen machina et partes eius pulvere conglutinatae cum oleis particulis obteguntur, et in gravioribus casibus, cum sordibus vel oleo manantibus ex pellunt unitatem.

Machina autem non tam diligenter lavari debet quam extrinsecus. Mechanismi et systemata electrica sub cucullo currus posita non propter operationem eximiam munditiam requirunt. Nihil refert ad machinam vel gearbox, utrum sordibus vel sordibus vel non extrinsecus obtegantur. Circuitus quoque electrica, etsi vehiculum habet excelsum intentionem institutionem accessibilis ab extra, propter possibilitatem electrica naufragii, non debet operiri umore, limo salso, etc.

Sed cum statuimus lavare machinam sordidam, pulverem et arenam iacentem in superficie corporum, lavabitur, et quaedam ex eis certum habebunt ubi non sunt necessariae, ut puta sub V cingula et leo cingula; in gestus minus munitos (exempli gratia alternator), circa crankshaft et camshaft sigilla. Dum altiore mundior erit, machinae laedi possunt. Saepe accidit ut, postquam rutilant, ratio ignitio defecit, et efficaciter madefacta est. Minimum intentione electrica nexus, quae theoretice signatae sunt, etiam madefacere possunt.

Editores suadent:

Licentia ultrices. Exam Book Mutationes

Quomodo agitare currus turbocharged?

Smog. Novus exactoris feodo

Sic tota cellula machina non saepius lavari debet, sed si summi intentionis funes ignitionis extrinsecus pervias sunt, separatim ab extra machinam amoveri et lavari debent, et siccari. Praeterea machinam et partes eius non lavant cum summus pressura mundior, sicut acutum vi aquae partes plasticae laedere possunt.

Solum tempus machinae lavandae necessaria est et requiritur cum officina incipit disassemble eam, etiam cum aptat valvulas. In machinam sordidam currit error est, quia difficile non est ut glutinosum sordes et incisum intus habeat.

Vide etiam: Testis exemplum Volkswagen civitatis