My 1988 Pontiac Firebird.

1988 Pontiac Firebird.

... quia constanter "quid genus car habetis?"

Nunc habeo Formulam Pontiac anno 1988 Firebird. Usque nuper etiam 1961 Pontiac Laurentian et 1964 Pontiac Parisienne habui. Nunc ad alios dominos transierunt qui in suburbanis viis gaudent pactione in his duobus per sex metra terre latas cum tympanis iaculis.

Formula Firebird vilis versio Trans Am erat, et emphasin vilis, non Trans Trans. Currus pauper est omnibus modis: potentiae manuales fenestrae, sedes manualis temperatio, simplex AM/FM radio/reta, et basis 5.0-sextarius V8 cum "injectione" iugulus (nomen callidum quod actu carburetor). ).

Machinam mensurae 127kW extinguit, et, obstante inopia horsepower, cibus consumptio epica est. Die bono, mihi quindecim liters per 15 km in praemio petrol non educto accipio. Cur igitur Firebird? Tota fere style!

Nitens, humilis- funda, classic "currus MANNULUS" cum cucullo ultra-longo et fine posteriori brevi. Facit ad terribilis aspectus. Raeda mox 1.2 metra super humum oritur et in windshield pugnax 62 gradus iugo est.

Ianua non aperis et in Firebird ingredieris. Sed in sedem velo. Ars haec exercitata est. Tergo "sedes" duobus cervicalibus parvis cum cuniculo transmissione consistit quae armillae inservit. Haec raeda dixi humilis!

24 annos natus est et 160,000 chiliometra habet ac subinde attentionem requirit. Rubigo nulla est, et defectus potentiae accessiones in potentias electricas et mechanicas quaestiones decidit, sed res parvae sicut virgas et res interiores quae difficiles succedunt.

Singulis tribus ad quattuor menses inservio, si modo sicut assecurationis contra gravem mechanicam defectum.

Hoc fere cotidie agito. In pluvia exit et in macellum in raedam sortes. GM paene decies centena millia Firebird/Comaros in 10 annis fecit, ergo dubium non est cum partibus parce.

Quid est tanti? Non multum, sed quis curat? Hoc rubeum ac laetissimum est. Atque illi vultus horribilis!

David Burrell, editor of www.retroautos.com.au