Mercedes EQA 250 - impressiones primae Autocarae, quamquam antecedens tantum est ... cras
Test impulsus electrica vehiculis

Mercedes EQA 250 - impressiones primae Autocarae, quamquam antecedens tantum est ... cras

Die Mercurii XX mensis Ianuarii, omnia electrici GLA Mercedes EQA premiere erunt. Repraesentativum portae Britanniae Autocar occasionem habuit ante premium autocinetum agitare. Omnia indicia sunt GLA et EQA inter se non multum differre, nisi utique impulsus et minora adaptationes visivae electricis.

Mercedes EQA - omnia scimus et coniectura

Primo anno venditionis oblatio deducenda est Mercedes EQA 250, exemplar z * 140 kW engine (CXC ls) post rotam ante rotae... Lineatorium etiam includet coegi rotam (AWD) variantium sub AMG notatione oblatum. Pugna capacitas et alia notitia technica vehiculi nondum nota sunt; reachability debet esse "plus quam 400 chiliometrorum" (WLTP unitates?) - sed haec etiam privata notitia est.

Si autem succedant, pugna debet energiae circiter 60-70 kWh continere.

GLA comparatus, EQA cratem blank habet et styli parvum extra et intra exemplar insertum. Medium cuniculum manebat, sed areæ post paulo altiusSic genuum posterioris sedis vectores diverso angulo curvabuntur. Exemplar electricum praeterea habet classicum Satus puga et modum gubernatricis rotae-emissae (fontis).

Diurnarius autocarus dicit exemplar invertentis EQC clariorem esse, sed utique quietiorem quam aliqua machinarum combustionis internae GLA. Secundum media representative acceleratio ad 100 km / h potest accipere minus quam VII seconds.

Mercedes EQA 250 - impressiones primae Autocarae, quamquam antecedens tantum est ... cras

Mercedes EQA (c) Mercedes / Daimler

Mercedes EQA 250 - impressiones primae Autocarae, quamquam antecedens tantum est ... cras

Mercedes EQA (c) Mercedes

Sicut EQC, Mercedes EQA praebet modos pulsis ab D+ ad D--. Primum significat maximum robur recuperare (solatia in urbe), secunda - libera equitare "terens", quod opportunum est cum in via agentem. Systema gubernandi easdem notas habet ac in GLA (et rota ante-agitationis), ideo currus non nobis talem vicem acuta praebebit, exempli gratia, cum VW ID.3. Quamvis grave pondus, suspensio bonum opus labefecit in via labefecit.

Novum electrician in mercedibus lineup habere debet III, tempus in-tabula patina agunt ad XI kW (alterna current) et patitur recta current (DC) increpans usque ad C kW.

Praemia autocinetorum fient Mercurii die 20 mensis Ianuarii, hora 11 mensis Ianuarii. Praesto erit HERE vel in vide infra:

Hoc interest vobis:

Add a comment