Mercedes B200 CDI 4Matic XNUMXWD Minivan Test - Road Test
contentus
Mercedes B200 CDI 4Matic XNUMXWD Minivan Test - Road Test
Novus Mercedes B-Class minivan pactus est, praesertim versatile in 200 CDI 4Matic versione cum tota rota coegi.
pagella
|
|
Practica, nondum bene cogitata et cum optima tractatione in omnibus adiunctis, nova B200 CDI 4Matic computare potest in systematis totius rotae coegi quod torques inter duos axes distribuit - usque ad 50:50 - et semper optimalem tractationem et securam tractationem praestat. in via. via etiam lubrica superficies. Etsi 36.810 numismata constat in summo range Premium, opus est instrumento cum accessoriis quibusdam integrari.
victoria Class B mercedes Hoc probatur in I post annum Italiam LXXX registrations in MMV (80 terrarum decies).
Ita confirmans se tamquam spiritualem haeredem primae Mercedis A-Class — illam minivanam, ut ita dicam, — amabilem a dominabus.
Praesent b genusNunc autem est tantum stella minivan habet XLV% de scopum feminam.
Videamus quid in hac re nata poema cum CXXXVI HP turbo Mercedes, 136Matic omnes-rota coegi quod automatic transmissio a dual- lacessit.
civitas
Dimensiones bene definitae, sedes alta et transmissio latae sententiae - vexillum in omnibus versionibus 4Matic - magnum facit currus ad iter cum familia per silvestrem urbanam. Tergo visibilis est etiam bona, sed cum versabatur, posticium visum camerae praesentis in experimento specimen esse probat utilem et commodam, quod praeclare ostendit quid post currum fiat. Sensores qui in pretio non sunt, obstante vehiculum optimal occasus test.
La B200 CDI 4Matic Premium Aptum est 16mm patefacientes submiserunt Suspendium XVIII-inch Listen mixturae rotae, suus certus non mollior sentitur in bumps, ut si silice et iram vestigia adepto in via, focus in oportuit, sine infigo XVIII-inch Listen offensionibus rotarum, et understated tereti scamnum producere.
Extra civitatem:
La B200 CDI 4MATIC cum haud inualido praesidio minivan est domus alta petens abducta centro gravitatis ac Populus Novifacta Quotidiana, quam volueram mecum detinere ut esse magis recta, vera tamen. Forsitan hoc sperare nimium Minibusdemonstrandum pertractatio pro eximia sua portio; In addition, is available ut recta steering an additional optionem at nulla cost.
Quod suus gratias demissum puniatur, et facit ea, quae arguably est constantior, suspensio exsecutionis, sed contineat in volumine angulorum parte lineæ XVIII-inch statura quoque erat rotis et 225/40, etiam si vim adhibere, brachium tuum erit difficile ad inserere. discrimine. Nos quoque habuit occasionem temptare eam, et tractu nix, gratias auxilio optimum Michelin AlpinMagnos: nivalis vertice viae, est melior quam multorum gravius SUVs, non obstante hoc quod omnis 4Matic-rota coegi non includit cincinno differentialis.
2.1 Turbo-cylindrici engine IV pellentesque cum HP CXXXVI. Nm praebet necessaria est virtus impellens CCC atque in omnibus conditionibus, sane, non sporty, sed gratias ad de automatic transmissio augue dual B200 CDI 4MATIC in summary est splendore sunt. Morum considerare volentibus acrior B220 CDI 4MATIC de CLXXVII HP Nm CCCL et quem accelerat ab 177 ad C km / h 350 seconds versus 0 seconds, in usus currus a test.
via
Quamvis corpore minivan Class B mercedes puta lapidi recordum quidem membrum est, nisi eius Cx sit coëfficientem 0,25. Id quod celeritate aerodynamic aeris resistentia limitatis igitur consummatio illae humiles sint, partim gratiam ad omnem 4Matic rota-coegi ratio, quae de more distribuit C% tractus ut axis in fronte coegi normalis conditionibus.
Turbo est cylindro-IV pellentesque voce submissa voce cum accelerato anni non impedit sed in celeritate et venientis aeris continetur. Vectans lymphaticorum sunt simile stagnum demissis magnae rotae suspensione mentis, et ille reductis Sistit coronas.
Vita in tabula
intus atmosphaera B200 Мерседес CDI 4Matic Premium simul eleganter sporty est. A gubernaculo rota planae carinis corium et aluminium pedals commodare a sporty sentiunt, cum mollis tobacco coloris corium et upholstery de sedibus altis habitat intus in ostium tabulata sophisticated vultus.
Populus Novifacta Quotidiana sedes est scriptor coegi et coegi ad omnem magnitudinum, et succensa erat ante sedem duplo superaret. panoramic visum in tecto, Cuius frontem opens est, LAEVITAS dat ad Cameram. Suus 'a pudore ab tergo lectum diurnum non est lapsus: ut quod oportet addere quod utile Securus Duo plus sarcina pro DCXCIV nummis Europaeis constat, quod etiam includit pascua, et viatoribus backrest, et pauxillum armrest cum duplici potum possessor est in medio a accubat et backrest backrest tergo agmen.
Et pretium costs
Proculdubio unus e paucis minivanibus in segmento B in categoria premis, BMW 2 Series Active Tourer nuper advenit cum ea certare. B200 CDI 4MATIC in Aliquam Premium 36.810 € constat absque accessiones sunt. Totum genus dum vivam amorum quatuor rota coegi ieiunium efficiens automatic transmissio, aliud habet. vexillum apparatu debet integrari quibusdam accessiones ut premittitur Securus Vario Plus (DCXCIV referuntur) Keyless Vade ratio (DCLXXI referuntur) Disctronic plus quam sponte servat currus procul a lorem ante (694 referuntur) et tergo camera pro sententia contraria (CCCLXXVIII indicem).
Im 'non malae consummatio: Si petita XX km / L, sit imago aut nubs, si tu non driving in statu via a celeritate aequabili, quantam XIV km / L memoriae per onboard computatrum durante nostro test est bonum proventum mixta usus, urbes et supradictas semitas perducerent et inclusa sunt, non ita attendebatur in pace. Retention bonum in valore est.
salutem
Dynamics bonum et optimum faciam tenaci B200 CDI 4MATIC et in via optimal condiciones sub-tutam currus. Includit vexillum apparatuoperam auxilium, Quae fundatur super scriptor coegi mores, facile intellegitur, quas scriptor coegi ut labore atque invitationes tibi accipies confractus est, et Minus ad occursum fuga ratio agmen extremum periculum reducens sine concursu agendo iaculis. Tu ergo addere poterit Distronic plus lane qui custodis Lucina Pre Tutus ad socios Romanos tergo et latus airbags.
Спецификация
ratio
| longitudinem | 4,36 metris |
| width | 1,79 metris |
| altitudo | 1,56 metris |
| Ствол | 486 liters |
engine
| studium | 2143 cm |
| copiam | Diesel |
| Potentia massima | LXXXVIII kW (CXX HP) @ weights 100 |
| maximum Bronze torque | Nm CCLXXXV ad 300 initibus exitibusque |
| radiophonicus, | VII-celeritate automatic |
productivity
| velocità massima | XL km / h |
| Acceleratio 0-100 km / h | 9,8 seconds |
| mediocris consummatio | 20 km / l |
| CO2 emissions | 130 |
