Mutare leo balteum in Kia Rio 2

Hyundai/Kia

Gas distributio systematis in operatione machinae maximi momenti est, quia, ob synchronizationem, copia cibus, ignitio, operatio pistorii coetus et systematis exhausti synchroni sunt.

Machinae Coreanae, secundum seriem, etiam varias agitationes habent. Ergo machina G4EE ad seriem Alpha II pertinet, in cingulo currit. Reponere cingulum leo cum Kia Rio 2nd generation potest mensura praecavendi comparata secundum condiciones conservationis vel mensura coacta si laedatur vel omiserit.

Kia Rio 2 machinam G4EE habet, descriptio autem quomodo leo mutandi has machinas recta est.

Substitutio intervallum signa vestium

G4EE tempus unitatis

Praecepta dicunt: leo cingulum Kia Rio 2 substituitur cum odometer sexaginta milia novos vel quattuor annos attingit, secundum quod horum condicionum antea convenit.

Cum cingulo Kia Rio II, convenit etiam tensionorem mutare, alioquin, si frangit, cingulum recenter laedatur.

Tota operatio in Kia Rio exercetur in fovea vel ope armorum levationis.

Cingulum leo G4EE reponitur si signa indumentorum sunt;

Maculae iuvantis linteum; dentes cadunt et resiliunt.

1. Effluo in rubber sheet
2. Microdefectus, dente damnum, rimas, secat, delaminatio
3. Depressionum formatio, tubercula
4. Aspectus imperito , bilicus ore separatus

Depressionum formatio, tubercula; Aspectus imperito, trilicus labris separatus.

requiritur instrumenta

Pro sincere Kia Rio 2 opus erit:

1. Jack
2. balloon
3. Salus Dimensiones
4. Cornu convellit 10, 12, anulum convellit 14, 22 .
5. extensio
6. ostium tabernaculi exactoris
7. Capita 10, 12, 14, 22 .
8. Screwdrivers: una magna, una parva
9. metalwork rutrum

Kia Rio 2, parce partes reponendi gas distributionis coegi

Praeter indicata instrumenta reponendi cingulum leo, suadetur emere 2010 Kia Rio:

1. Cingulum — 24312-26050 Cingulum Timing Hyundai/Kia art. 24312-26050 (image source link)
2. Bypass cylindrus - 24810-26020 Hyundai/Kia bypass cylindrus cingulum dentatum art. 24810-26020 (link)
3. Tensio fons - 24422-24000 Timing cingulum tensioner fons Hyundai/Kia es. 24422-24000 (link)
4. Tensio cylindrus - 24410-26000 Timing cingulum tensorium trochleae Hyundai/Kia art. 24410-26000 (image source link)
5. Tensioner manica - 24421-24000Hyundai/Kia leo cingulum tensionis manicae artis. 24421-24000 (link)
6. Crankshaft Bolt - 23127-26810
   
   Crankshaft washer - es. 23127-26810
7. Antifreeze LIQUI MOLY - 8849
   
   Antifreeze LIQUI MOLY - 8849

Ad institutionem processus novi G4EE timidi in vertente 180 milium km, etiam optandum est ad sustentationem aliorum nodis Kia Rio adiacentibus, quae partes parce affines requirent;

1. Aeris condiciones tensioner - 97834-2D520
   
   Aeris Conditioner tensioner - art. 97834-2D520
2. Gates A/C Cingulum - 4PK813 Gates A/C Cingulum - 4PK813 (link)
3. Balteum mina - 25212-26021 Balteum mina - art. 25212-26021 (link to image source)
4. Sentinam - 25100-26902 Hyundai/Kia aqua sentinam - art. 25100-26902 (link)
5. Pump gasket - 25124-26002 Pump gasket - ref. 25124-26002 (image source link)
6. Front camshaft sigillum olei - 22144-3B001 Ante signa olei camshaft - art. 22144-3B001 et ante crankshaft - art. 21421-22020 (link)
7. Front crankshaft sigillum olei — 21421—22020

Mutamus impulsum gas distributionis mechanismi Kia Rio 2

Ante opus cum 2 generatione Kia Rio coegi leo (G4EE engine), fibulas figendi removere necesse est.

Discuteret condiciones alternator et aeris cingula

Negotium initiale cum reponat cingulum in 2009 Kia Rio est accessum parare ad partem reponendam. Hoc tibi opus est;

1. Anchoram generantis praetege, extrahe tensiorem cum nuce. Anchoram generantis PRAETORQUEO, lanyard erue cum nuce (link to image source)
2. Pressa leuiter mouet genitor. Kia Rio II cogere in cylindrici scandalum generantis (link)
3. Balteum removere. Aufer cingulum ab alternator trochleas, aqua sentinam et machinam crankshaft. (Link)
4. Reponere rotam et partem machinam habitationem.
   
   Reponere rotam et partem machinam habitationem.
5. Mediam nucem tensionis compressoris cinguli solve. Modo dimittas sine accepto perfecte. Mediam nucem tensionis compressoris cinguli solve. (Link)
6. Solve, et verte latus crinem cingulum remove. Verte cochleam aptantem ad solvendum cingulum quam maxime, et cingulum e crankshaft machinam remove et compressorem A/C. (Link)

Ita primus gradus conversionis G4EE gas distributionis unitatis expletus est.

Pulley remotionem

Proximum gradum reposuit in balteo leoni in 2008 Kia Rio anniculos removere est.

Algorithm rerum sentire existimarent;

1. Ab imo machinae, a latere vellera braccas, disrumpe seras, metallum scutum e capio remove. Ne PRAETORQUEO machinam lance!
2. Secure crankshaft ab obiecto longo obiecto inter volatile dentes et crankcase. Secure crankshaft ab obiecto elongato aversione cum aliquo. (Link)
3. Relaxat rota per unscrewing cochlea. Haec actio cum adiutore magis convenit praestare. Relaxat rota per unscrewing cochlea. (Link)
4. Omnino PRAETORQUEO, remove cochlea, lock fullonibus. Prorsus defixis fulmen fixi (1), deinde remove et simul cum fullonibus. Item remove Kia Rio 2 crankshaft trochlea (2). (Link)
5. PRAETORQUEO, remove rotam e signis auxiliaribus Kia Rio.

Fere omni opere praeparatorio confecto, nunc ulterius progressum fecimus in distributione unitatis gas Rio Rio II mutando.

Excutendo velamento et leo cingulum Kia Rio 2

Praeterea, ut transmissio in Kia Rio II mutaret, tegmenta tutelae ad accessum G2EE cinguli timidi removentur.

Additional algorithmus:

1. Remove ligamina a dextro machinae pulvinar. Remove ius tradendi Hanger Bracket (link)
2. PRAETORQUEO, tectum remove tectum. PRAETORQUEO quattuor cochleis nos tenentes tectum tectum ac operculum removemus (link)
3. PRAETORQUEO, tectum ab imo remove. Aufer tres cochleis tenentem fundum operimentum et operimentum removes trahens illud (link)
4. Movere primum piston ad cacumen positio, donec calces notas conveniant. Positi crankshaft, verso phaleris et versando freewheel.
5. Solve aptat fulmina et leo cingulum tensioner. Solve aptans fulmen (B) et bracket countershaft hastile telum (A) (ref.)
6. Longo obiecto utere (screwdriver) ut leo torquem tensionis figat, cingulum solvat convertendo contraclockwise et removere. Restituere, bracket claude in leftmost positione. Insert vertitorium inter bracket otiosiorem et axem eius fulmen, bracket otiosiorem vertere counterclockwise, laxare tensio cinguli, et deinde remove cingulum e crankshaft trochleae (link to image source)
7. Leo tollere trahens in oppositum machinam cingulum. Balteum removere trahendo ab machinam
8. Trulla metallo utens, oras sedis tensionis fontanas remove. Instrumento scamni utens, remove labia fontana a sede tensionis conventus (link)

Kia Rio sincere belt removere, ne spicula vertant, aliter notae frangent.

Installing leo coegi per pittacia

In hac scaena, gravissima pars cinguli leoni pro Kia Rio 2007 reposuit exercetur: gradus ad novum instituendum, G4EE notas sincere disponentes.

Algorithm rerum sentire existimarent;

1. PRAETORQUEO, tolle figens cochleas, remove tensionem mechanismum, ver.
2. Compesce lenitatem constringendi tensionis, si impeditivam, para aliam.
3. Instrue tensionem, balteum indue in vicem: crankshaft trochleae, cylindrus centralis, tensionis in fine - camshaft trochleae. Dextrum latus in contentione erit.
4. Si conventus tensio non sublata est, cochleae fixi solve, sub actione fontis, tota structura cum cingulo recta positione capiet.
   
   Hastile ventilabis per verticem oculum trochleae bis, fac ut signa viridia et rubra conveniant, linea crankshaft trochleae alignatur cum symbolo "T".
5. Hastile trude per iugulum in vertice trochleae bis, fac notis viridibus et rubris perpendendis, linea crankshaft trochleae cum "T" symbolo alignatur. si minus, vestigia 3 ad 5 usque repete usque ad notas aequas.

Reperiens intentionem perfecitque postea

Ultimus gradus in cingulo leoni Kia Rio 2 reponendo est omnia elementa G4EE fugae et partium remotarum in suis locis cohibere et instituere. Sequentia:

1. Pone manum in tensione, cingulum stringe. Cum rite adaequatum, dentes praeter medium tensionis fulmen aptat non confluunt.
2. Tensioner cingulo fulmina.
3. Revertere omnia vasa ad loca sua, inverso ordine remotionis institue.
4. Desuper omnes items trahere habenas.

Fulmen tensis torques

Torque data in N/m.

• Kia Rio 2 (G4EE) crankshaft trochleae fulmen constringens — 140 — 150 .
• Camshaft trochlea - LXXX - C .
• Cingulum sincere tensioner Kia Rio 2 - 20 - 27 .
• Leo fulmina velat — 10 — 12 .
• Dextera firmamenti jejunio G4EE - 30 - XXXV.
• Auxilium genitori - 20 - 25 .
• Alternator fulmen escendens — 15-22.
• Sentini trochlea — 8-10.
• Aquae sentinae ecclesia — 12-15.

conclusio,

Si vel levia signa sunt operationis machinae instabilis, strepitus suspiciosus, pulsat, valvularum stridor vel pulsatio, condicionem timionis et ignitionis indicibus timidi attendunt.

Cum lucido processu, parum sollertia, secundae generationis Kia Rio cingulum leonibus tuis manibus reponere potes, salvis in operandis operibus et experientia quae motorist utilis erit.