Mazda MX-30 - realis 90 et 120 km / h range. Pauperrimus, sed excellenti instrumento et pretio [Nyland test]
Test impulsus electrica vehiculis

Mazda MX-30 - realis 90 et 120 km / h range. Pauperrimus, sed excellenti instrumento et pretio [Nyland test]

Bjorn Nyland exploravit actualem extensionem Mazda MX-30 in hieme fatigat in conditionibus similibus hiemalibus (1-3 gradus Celsius). Raeda nitida non erat, sed Nyland apparatum ac pretium exemplaris boni probaverunt. Putavit Mazda MX-30 posse esse interesting additamenta ad urbem gubernandam.

Mazda MX-30 - range experimentum in condicionibus similibus cum hieme Polonica

Incipiamus cum parva praefatione, id est, cum curru. Mazda MX-V в Crossovers pars SUV-C cum altilium o * summa potestas 35,5 kWh... Mazda talem valorem vilem elegit ut "vestigium carbonis" currus reduceret. A car engine habet o * potentia 107 kW (145 km) et si possit superare 200 WLTP unitatibus... Pretium MX-30 in praesenti modo supra PLN 124 incipit.

In test Bjorn Nyland, autocinetum plene oneratum CLXX chiliometrorum in pugna potentiae iter fecerunt. Sed sciendum quod tempestas erat mala, fuit frigida, humida et pluebat, quae negative afficiebant latitudinem.

Mazda MX-30 - realis 90 et 120 km / h range. Pauperrimus, sed excellenti instrumento et pretio [Nyland test]

Realis potestas subsidiaria Mazda MX-30 ad 90 km / h in hieme = 159 km (100-> 0%)

iam sit celeritas in C km / h Raeda magis male discessit, probatio maturius solito perficienda erat ut altilium denuntiaret. Mediocris energiae consumptio 18,9 kWh / 100 km (189 Wh / km), 94 km ab 149,6% gravidarum obtecta est. Id est ut currus in plenam altilium curret. km 159.

Mazda MX-30 - realis 90 et 120 km / h range. Pauperrimus, sed excellenti instrumento et pretio [Nyland test]

Cum vehiculis electricis typice amittant latitudinem 1 / 5-1 / 4 in hac temperie, conari potest aestimare aestate, in optimali temperie et quiete in Nyland incessus, extensionem Mazda MX-30 futuram esse. 199-212 chiliometrorum. quod vere optimum est. et respondet effectui utendo procedendi WLTP.

Ambitus actualis MX-30 ad 120 km/h in hieme = 110 km.

Celeritas 120 km / h et ini-aura, Mazda MX-30 valuit agitare per 99,8 chiliometrorum usus XCI percent industria. Hoc significat quod autocinetum cum altilium plene oneratum minus quam 91 km potest operire. Mediocris industria consummatio eiusque singulis centenis quinque 27,4 kWh / C km (274 Wh/km). Ex hoc, cito computabimus utibile altilium facultatem praesto ad tantum XXX exactoris kWhPropterea hodie incipiens, Mazda MX-30 in pugna descripta erit.

Mazda MX-30 - realis 90 et 120 km / h range. Pauperrimus, sed excellenti instrumento et pretio [Nyland test]

Per probationem, Nylandus animum advertit ad bonam Camerae sonum ac GENERALIS audiendi ratio. Adiectio magni momenti etiam potest esse TESTA, quae in instrumento instrumenti mensurae, etiam in Polonia, continetur.

Mazda MX-30 - realis 90 et 120 km / h range. Pauperrimus, sed excellenti instrumento et pretio [Nyland test]

Mazda MX-30 - realis 90 et 120 km / h range. Pauperrimus, sed excellenti instrumento et pretio [Nyland test]

Valet vigilantes:

Hoc interest vobis:

Add a comment