Apparatus olei. Quomodo eligere ius unum?
Machina cuiuslibet currus lubrica est. Attamen consilia coegi unitates valde variant, quae evolutionem oleis diversorum qualitatis et viscositatis generum cogat. Hoc memoria dignum est cum oleum pro curru emeret.
Maximae notae in packaging cum oleumem numeris constat et littera W. Hic est gradus viscositatis SAE differentiae oleume for winter (classes 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) et aestas (20, 30, 40, 50, 60). Currently produci oleume omni tempestate viscosa oleumhibernis et caliditas proprietatibus oleumaestas est. Symbolum eorum constat duobus numeris a littera W separatis, exempli gratia 5W-40. Practica conclusio ex classificatione et notatione sumi potest: minor numerus ante litteram W, minor numerus oleum potest esse in inferioribus temperaturis ambientium. Quanto numerus secundus, superior ambiens temperatus potest esse, quem proprietates non amittit. De " oleumnorma huius mineralis valor XV W est, quae ad carum coetum pertinet oleumpro synthetica materia, designatio 0W adhiberi solet. Nempe hoc non significat oleum Non habet glutinosum, contrarium. minus tenax in frigore oleumquo facilius initium, quo minus
Vide etiam: Quomodo eligere oleum motorium?
Cogitantes machinationes autocinetorum cum earum lubricationis systemate designantes, omni ope adlaborant ut partes interactivae se omnino non tangant. Ita res inter eas, in quavis re, tenue esse debet. oleumtu es movie oleumnovus. Etiam accumsan oleumu crassitudinem microscopicam habet, ipsa est quae machinas et anniculos usque ad centena milia chiliometrorum efficit, vel multa milia horarum operandi. Rursus, machinae sine lubricatione (exempli gratia, machina sine oleumu) Deperdita sunt brevi tempore. Mechanismus maximo oneri subicitur cum calefit. Designatores eligunt ambitum de fabrica et ducatus ut summae qualitatis ducatus in operatione difficillima.
caliditas operating
Infeliciter, oleumOperationem in calidis non delectis, sunt certus nimis tenax cum currus incipiens, et in hieme haec condicio etiam critica est. Differentia iustorum super 100 gradus C valde magna est pro hodiernis lubricantibus. In sub-nulla temperaturis, primis decem secundis post initium, machinae paene sine lubricatione agunt, et in primis momentis (donec calefaciant) maximo labore obnoxii sunt. E contra, in "frigore" gearboxes, mutationes calces difficiles sunt, quae non ad naufragii, sed valde molesta sunt. Motus praeterea machinarum refrigeratorum multum industriae requirit, quae consumptionem cibus necessario auget.
In nostris conditionibus climaticis, ut optime oleumClassis producta 10W-40 motorized sunt. Sed hoc non significat quod in omnem machinam effundi debeant. Hoc enim engine oleum plerumque eligitur a fabrica autocineto, indicans viscositatem et qualitatem generum commendationem in instructione manuali. Popularisatio systematum sistendi incipere et pugnam reducere emissiones carbonum multos artifices induxerunt ut suaderent oleume classium 5W-30, quae velociores per machinam distribuuntur et resistentiam hydraulicam minus habent. In nonnullis exemplaribus, ut Toyota bigeneri, commendatur oleume classium 0W-20, quae tueri possunt ad unitatis vim regulariter extinctam. oleum genus omnino diversum ire ad potentem machinam currus ludit in vestigio agitare solebat. Sub extrema condicione, gradus lubricantes ut 15W-50 bene operantur, cinematographicum lacrimabili repugnant etiam in calidis temperaturis creant. oleumnovus.
Comparatio productorum fieri potest si classificationibus opportunis utamur. oleumEtiam viscositas eadem signanter in qualitate variari potest et ideo apta est ad machinamenta lubricandas omnino diversas. Qualitas ab Americanis API classificatione seu classificatione ACEA Europaea determinatur. API classificatio est S gasoline et C pro pellentesque. Qualitas classes oleumhic litteris consecutivis notantur. oleume pro tormentis gasolini notantur ex SA, per SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, ad ultimam SM, SN, et ad tormenta pellentesque: CA, CB, CC, CD, CE; CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, CD II, CF-4 et CJ-4.
