LV 76-78, Vehiculum multi-propositum primum Volvo
30s erant crescente decennium victoria in consilio et fabricare Volvo aliquet. Etsi prima aliquet aliquet inspiciebat, saltem ex parte aesthetica, magis antiqua, Volvo mox plures competitores in Europa et circa mundum constitutos comprehendit. V 1932 obsolete LV 60 scaenam reliquerunt, efficaciter lacunam in latitudine condens.
Anno 1934 immissa est eo consilio augendi et modernisandi facultatem ut in levi mercatu mercato in Scandinavia ducatum consequi possit, eam a dominatione productorum Americanorum liberans. series LV 76-78paucis post annis post ex LV79... Series LV 76-78 una ex firmissimis consideratur, si modo propter copiam exemplarium activarum adhuc in regionibus Scandinavianis existentibus.
Unus gradus, tres cursus
LV76, 77 et 78, quae in captu 1-1,5 talentis ferendis locabantur; habebant commune rotae 3.400 mm; Differentiae maxime in magnitudine summarum et in tergo suspensionis.
Levius exemplar (LV76) minoribus fontibus et ancipiti instructum erat, cum posteriori 6.00/20 lineis aptaretur. LV77 et 78 . pro habent idem monilibus (studier) but featured rear tires. V scilicet sunt respectively 1, 1,25 et 1,5 talenta.
Engines 65 and 75 hp
Hoc dat aesthetic parte PHs carros admodum simile fuerunt a quibus stylistically mutuati sumus: exempli gratia, finis anterior idem ac Volvos. PV653 et PV658 .quamquam inpensa majorum coronarum latiores erant.
Omnes tres tormentis potentes fuerunt. 3.266 cc EB et 65 hp, quod bonum praestitum praestitum etiam cum humilibus PTT. Aliquot annis post plus engine: FROM 75 h.p. et 3.670 cc. Vide EC series... Traditionally Volvo aliquet instructi VI-manual transmissione celeritaset ratio braking erat hydrau- lis super quattuor rotis.
Plenus range versatile
In MMVII, in versionem fuit; paulo potentior, LV79, cum gb signanter fortioribus componentibus et rotis geminis posterioribus, with PTT 4,75 t et rotae 3.800 mm; Una cum fratribus minoribus Gearbox et machinam habebat.
LV exemplar semper gravissimum facti sunt multi-partiti, id est non solum ad distributionem idonei, sed etiam quia magis intensive usui ut viatoribus onerariis aut fabricandis leggera.
LV101 advenit
V79 etiam habebat sustinere diversis occasusEx arca simplicia corpora ad exempla leviora ad aliquet TUBER, gravia onerariis instrumentis et corporum bus.
Linea LV76-77-78 substituta est in fine 30s per novam seriem LV101. Dum parva productio seriei LV79 per XNUMXs continuata est, quamvis iam evasissent LV101.
