Best Insumptuosus Compact Sports Cars - Sports Cars
contentus
Est tempus habent rationem. Pacto sports cars fegmento B In annis, contra temporariae sunt, deinde insignis articulus similiter aurea. Supercharging et dedit eis vitam novam et singularem ingenii, dum qualis est intus et pervenit mechanica solutions vere praestantes campester. Sed clavis est victoria eorum semper versatur circa unum: fun.
Nos volo eligere pacto a fronte-rota coegi quia omnes sumptus B segmentum minus quam 25.000 indicem referunturSunt practica horas satis dabunt fructum. Per MMXV, facto impetu persecuti eos sumus usque passim cum dispositis omnis generis tormentis et in pace in omnibus viarum. Et parabilis pro omnibus ferme suis venditionis pretium facit, et consummatio (de aliquibus exempla monstrabit) sit saltem gratum.
Qui optimus videamus simul competitive ludis pacto.
VII Mundi Qui Sedes Cupra Euro 7 TSI CXCI 21.500 | Trabajos |
La Seat Ibiza postremo loco non est, quod non est valde optimum, e contrario, sed quia adhuc probandum est. Hispanus solus est cum 1.8 turbo sub cucullo, et vis 191 hp actu multo "plenior", gratia etiam torquis 320 Nm, et machina semper trahit usque ad 7.000 vices egregie regulariter.
De Mundi Qui Sedes Cupra tantum instructa a manual gearbox et sex celeritate est etiam instructus cum limitata XDS electronic lapsus Populus Novifacta suspensionis differentialis et quasi vexillum (in Sport modus, suspensio exsecutionis decreti firmati sunt, et steering).
In Missa Cupra est candidatum unus ex pacto optima cars in adventu anno (MMXVI) et non possumus expectare ad adepto tergum in manibus nostris: hoc enim est profunda exprimi.
VI Abarth € D 6
Ut sententiae non dividit Chinkino AbartAut tibi placet vobis, et oderunt eam. Nos probaverunt eam plurimum, at in contrario, non est perfectus currus ...
Incessus eius positio simpliciter nimis alta est et rota gubernatrix nimis humilis est et nimis horizontalis. Ratio ergo wheelbase facit stricta ut minimum dicat cum collum tuum trahis et cogitemus primum bonum esse quod ESP averti non potest. Plus quam semel fregisti cum tota resistentia (plus quarta pars rotae loquor). Opera differentialia electronic et non laborat, et maximus torque ad 2.000 rpm mendacium completum est. Hoc anno versio conati sumus 595 annis inde CLXXX HP Vox erat in officinam 180 rpm indignationis egredietur ad 3.000 in quo est.
Abarth spectat paulo citius quam sit in re multus est, et corruptor, saevus facit complexio aliqua via cornering amet (et interdum METUENS). Itaque concursu currus cum lots of sonitus et popping adducet cum risu XXXII dentes meos.
5 Corsa OPC - 22.100 EUR
novum Opel OPC hic est vere gravi. Haec est tantum unum coetus, in qua differentiale installed in limited-praetermisissent (excepto Renault Vel Satis CCVIII ex Summum quae, ut ait budget vadit per) et absolute definita, et facit eam unam ex customization semita, plus orientatur in circuitu.
machina validissima est — 207 hp. omnium potentissima est, sed ingens impetus impulsus per differentialem omnem illam potestatem in celeritatem vertit.
Manual transmissione celeritas ad celeritatem, non fulgebunt et sex Cum switched super et gb et ad currus semper disposita, non auferetur tibi dabo et maxime per 'scelestus' aurigabat.
4. Clio RS - 23.800 indicem
La Satis Rs portat humeris grave vel duo. This generation tardus turbocharged et got amisit (SS) manual transmissio. Si vitare non potest esse objective, et comparet cum versionem succedebatur RS suus 'a magnus currus. 1.6 Turbo CC HP semper urget, nunc situm verticalem cogit agmen modico gubernaculo rota et sedi cum post breve iter intendit semper, interdum celerius. Et augue dual-traductionem celeritate est ieiunium sex, etsi non aequo Renault Vel DSGs Group scriptor, vir bonus atque officium habet, quod valde dolendum vero est fieri et tollit aliquam connexionem cum car.
3. Peugeot 208 GTi - 22.800 euros
La Renault Vel Satis CCCVIII GTi per PS facile summas maculas in ordine nostro caperet, sed cum pretio € 26.200, non solum 25.000 laquearia excedit, sed periculose prope in territorio Mégane RS. Normal" CCVIII GTiSed hoc talentum est copia. Non enim limitata est lapsus differentialis et granite tuning de Renault Vel Satis Sports poema sed quia non habent molliorem ac magis comfortable tuning, et faciens eam maxime in integrum currus coetus.
In cockpit est nicely consummavi, et celebre est rufus suturis 'tempus est sed sapien' flyer, cum prae se CCVIII GTi offert iustus ius moles fun. Et blande ac suaviter impellit motricium et ab tergo stirpe Cras inserere minus quam opus fuerit. Jamming gearbox et inde patitur; consummatio in alia manu, is vere humilis ad 208 Turbo.
2. Suzuki Velox Lusus – 18.200 nummis.
Sic et minus promissum currus (vellum) in secundo loco in ranking. est celeri Miscellaneous et parvi minimum est omnibus simul vero maxime addicting. 1,6 engine aspirationem habet naturaliter timet, non est vendere: 136bhp. 6.900 RPM ad currere, ac dissimilis sui turbocharged competitors, youll 'have ut laborare ut labore et optima adducere. Manual transmissione celeritas in sex siccis et facit mechanica defessa etiam magis fun ludum. Fortunate appendébat Celer imperium habet ad perfectum oversteer gb.
1 Ford Fiesta ST – 21.500 euros
La Ford Ford Fiesta Sancti mirum esset, ut quisque. Aliquam erat generation powered by 2.0-sextarius naturaliter aspiratum engine, quae erat admodum cupidum rerum reus, dum ob hanc rem noluit disponibilitas ad mutuam inter gb amet incessus. novus STpro eo quod est ab alio planeta apparet.
1.6 Turbo CLXXXII engine operatur ad HP. Videtur tantum in stricta angulos Understeer in altera (quia non habent limitata lapsus eritque differentiale), sed non realiter facere a magnus error in hac causa. Contra, in genere optimum gubernaculo sentiunt etiam elegantia et liberantem magna gente Invideat ultrices lacus.
Ne illud interius pietatem par autem non parva macula secundum ordinem summae lineae auferre vilis calida excludere.
