Optimum vehiculis electrica ad longum spatium iter? 1 / Tesla exemplar S LR, 2 / exemplar Y, 3 / exemplar 3 [C&D]

Car & Coegi XI chiliometrorum in Civitatibus Foederatis Americae in 11 vehiculis electrica operuit. Tesla valde bona amplitudo et facultas retis Supercharger utendi significabat exemplar fabricae Californiani totum pontem occupare. Quartus, multo tardius tempore, Ford Mustang Mach-E erat.

An EV ad negotium itinera? Tesla ut bene

Census electricians est talis, tempus est summa emittendi et praecipiendi, exclusis pernoctare (source);

1. Tesla exemplar S LR + – 16:14 ,
2. Tesla exemplar Y euismod - 17:50 a.m.
3. Tesla exemplar 3 euismod – 17:55 ,
4. Ford Mustang Mach-E 4X – 20:31 ,
5. Ruerat Taycan 4S cum altilium extensa - 21:00,
6. Kia e-Niro - 23:20 ,
7. Audi e-tron - 23pm,
8. Volkswagen ID.4 - 23:30 a.m.
9. Volvo XC40 P8 Recharge - 25:47 h,
10. Polestar 2- 26:52.
11. Nissan Folium Plus (Europe: e +) – 32:57 a.m.

Propositum experimenti erat 1 chiliometra quam maxima celeritate expellere. Potius erat Americanae instar Bjorn Nyland 600 chiliometrorum test. Idea erat experiendi facultatem et industriam electricae vehiculorum in usu normali, necnon temporis temporis durationem ex necessitate recharge altilium. Et de statu infrastructurae incurrens: Difficultas in patina quicumque offendit vitiosam.

Test non est participare X Model Teslaan senior version etiam usus est Exemplar S (Non plaid) i * Testis Model 3/Y euismod... Musk ipse notavit: Tesla Plaid melius esse potuit, et optiones euismod cum dynamico designatae sunt, non in mente eminus agitatio. Eadem ratio est Mustanga Mach-Equae rotae rotae latius vagam habet quam variantium omnium rotarum.

Top six electricians rating (c) Car and driver

Communis conclusio manifesta videtur: quo longiora spatia operis, melius erit electricum vehiculum eligere quam maximas quasque causas quam celerrime potest.... Hic non solum vis maxima incurrens ratio habetur, sed etiam cursus recharge curvae. A 150 kW sustentata melius quam 200 kW pro brevibus cacuminis potest.

Nissan Leaf e + erat pessimum in testquod non est mirum. Raeda Chademo portu utitur et theoretice usque ad 100 kW potest arguere, sed in usu raro 50 kW propter inopiam phialas celeriter excedit. exempla Geely (Volvo XC40 P8, II Polestar). Potentiae eorum imprimunt in agendis et dynamicis, sed industria consummatio altior est quam contentio, sicut nobis ipsi perspeximus (vide: Volvo XC40 P8 Recharge - impressiones).

Valet vigilantes:

Hoc interest vobis: