Optimum faces summae aestate pro viatoribus cars
contentus
Hodie, societas facta Hibernica censenda est versio BARUM "vilis". Notam sollicitudinis Americanae post medium XNUMXs occupatum est, quod summus qualitas certaminum mediocritate constat. In quibusdam casibus vetera exemplaria ab Barum repetunt, faciliori technologia utentes. Electio bona emptoribus, qui qualitatem et fidem rationabili pretio aestimant.
Electio fatigat aestatis multis motorists non est facilis. Noster ordo fabricantium aestatis fatigat pro vectoribus carros adiuvabit ut intellegas quas societates productorum imprimis operam dare debeas.
Quam eligere aestate coronas
Imprimis spectant proprietates vestigii, quae possunt esse diversae;
- Symmetrica et non-directionalia - electio dominorum autocinetorum practicorum, tales rotae per axes in quavis serie mitti possunt.
- Symmetrialis directionalis - talis calcatio bene lutum et nivem polentam tollit, quare currus directionalem stabilitatem et "hamum" retinet, commendatur amantibus celeritates altae.
- Asymmetrica, composita - universalis, apta bituminis et sordibus viarum (etiam symmetrica).
Animadverte ambitum specificum qui sequi debent.
Electio Flexilis ad propositum
Neglegentiae societatis meliores sunt aestate in casu aliquo, quando emendi, secundum propositum disponi debent;
- Via - propria striati centralis et hami debilis, quae ideo bituminis specimen sunt, sed in viis sordibus et gramine viridi uliginoso bene non praestant.
- Universales - distinguuntur compositione prolatarum sipes et sulci centrales, bituminis et operationi "terrae" apti, permittentes, opportuna arte agitatoris, condiciones lucis longinquae superare.
Sunt etiam speciales semitae - earum variae species amplas habent lamellas et uncinos laterales, qui currus "silire" e coiecia permittunt.
Profile characteres
Fiunt notae summae aestate tria genera coronarum;
- "humilis" usque ad 55 inclusive;
- "altum" - ab 60 ad 75;
- "plenum" - cum profile altitudine LXXX vel plus.
Postera notae magni momenti est latitudo. Quo maior est, hoc stabilior est, currus velocior et salem minus timet. Sed hoc in casu, sarcina in suspensione elementorum augetur, quam ob rem non valet abuti minorem altitudinem et latitudinem summae.
Aestas coronas astris
Facillimum est possessores rerum oeconomicarum et carros pretiosos eligere aptas coronas aestates fabricare. Summus profile rotae quae suspensionem salvant et modice precii sunt primi eunt. In secunda, summas eligere debes ab automaker commendatas, quam ob rem electio saepe ad duo vel tria exempla a duobus artifices coarctatur.
Rating optimus rubber manufacturers
Multae societates specialiter in productione tires curruum sunt. Sed globally prosperitas faces aestatis graphio ex una parte numerari possunt.
Nokian fatigat
Societas Finnica cuius nomen, non casu, notam habet partem similem Nokia defuncti. Illa etiam pars curae fuit, quae postea ab eo deducta est. Finni fatigatis bene faciunt.
Quamvis magna popularitas eorum hiemalium fatigat, quae apud officinas societatis producta est, satis etiam in assordine aestatis fatigat. Qualitas et sumptus distinguitur. Hae summae rationes budget vocari non possunt, sed emptores fructus Finnicos aestimant pro stabilitate directionalis, "hamo" in angulis resistentia et hydroplaning.
BONUM ANNUS
Societas Americana, notior non propter summas qualitates, sed pro amplis fructibus iuvantis. Sacrae coronae propriae sunt vi, diuturnitate, facultas laborandi "ad ultimum" - non sine causa est quod ab amatoribus incessus infestus eliguntur.
Quaelibet internationalis aestimatio de fabricatoribus summarum aestaterum pro vectoribus carros includere debet saltem duo vel tria exempla in USA. In consequat dolor nec nibh varius, sed pretium quam nonummy.
Cordiant
Multi sincere credunt notam originis regionem Germaniae esse, sed re vera Russica est. Societas relative nuper - anno 2005 ordinata est. Tires huius notae in Yaroslavl, Omsk, et partim Nizhnekamsk plantis fatigent.
Notam ad categoriam "B" pretii pertinet, quam ob rem in exigendis apud possessores currus budget. Melius est eligere summas huius societatis aestate, si opus est summus qualitas, arcus, obsistens, et relative consolatoria coronas. In hoc casu emptor voluntate sua non confundetur.
Kama
Nullus est motorista in Russia qui in praxim suam producta Nizhnekamsk Tyro Plantae non occurreret. Quamquam habitus dimissionis alicuius "aesthetae", cum aestimationes aestates per notam digerendo, facile est animadvertere curiosum exemplar - Kama exempla semper merentur aestimationem modice positivam.
Tires novis calcantibus
Hoc Flexilis, licet non splendeat cum optima consolatione ac stabili moribus in summa celeritate, est omnino apta motoristae mediocris. Tires plantae Nizhnekamsk distinguuntur moderato sumptu, resistentia et vetustate gerunt.
continentibus
Societas Germanica, quae primo ordinetur secundum venditionesque productorum in mercatu Europaeo. Purgamentum qualitatem altae, durabilis, propriae magni pretii directionalis stabilitatis et "hami" in angulis. Quam ob rem quaelibet maior aestimatio fabricarum summarum aestivarum pro vectoribus carros necessario includit saltem unum e exemplaribus societatis. Prices are above average.
Dunlop
Hodie, societas facta Hibernica censenda est versio BARUM "vilis". Notam sollicitudinis Americanae post medium XNUMXs occupatum est, quod summus qualitas certaminum mediocritate constat. In quibusdam casibus vetera exemplaria ab Barum repetunt, faciliori technologia utentes. Electio bona emptoribus, qui qualitatem et fidem rationabili pretio aestimant.
triangulum
Si aliquem catalogum summae aestivae ab omnibus artifices pretiis aperias, facile est videre ut summae huius societas sint modici sumptus, et quovis anno venditio augeatur. Explicatio simplex est - societas haec Sinica facta est ut imaginem "fortis medii rustici" mereretur.
Fructus eius, etsi notae Europaeae aequam non attingunt, meliores sunt quam Kama vel Viatti et pretium leviter differt.
Michelin
A fabrica Gallico tire tradito contendens cum Continente Germano. Societas altum qualitatem et coronas commodas producit, et complura exempla in professionali motore portantur. Pretium convenit, sed picky motorists mavult has coronas emere.
Yokohama
Motoristae Russici Velcrom huius fabricae Iaponicae noverunt, sed satis sunt exempla aestatis in suo digestione. Si quis editor autocinetus recenset optimos artifices summas aestates, haec societas certa inter eos erit. Tires originis Iaponicae aestimantur propter "tenacitatem" in quavis superficie viae, mollitiei, ut "hirundo" carbasi inaequalitatem permittens. Superioribus annis, venditiones summae aestate factae ob pretium ortu surgentis declinaverunt.
Pirelli
De fabrica graphio notae Italiae pro summae velocitate summae destinatae. Tires saepe in motorsport. Pro mercato "civiliano", Itali multa exemplaria in mediocris pretiis efficiunt, quae apud emptores vulgaris sunt propter mollitiem ac stabilitatem directionalem in vestigio.
Bridgestone
Alterum aestivum strigare, cuius artifices Iapones producti qualitatem nituntur. Tires notae sunt emptoribus Russicis propter suam firmitatem, diuturnitatem, radiorum discursum, solatium et minimam strepitum cum incessus. Incommodum unum tantum habent - sumptus.
Maria Cristina
Indicem nostrum ab alio opifice Iaponicae Flexilis productorum expletur. Active cum BAV, Continentalibus et Pirelli cooperatur, quam ob rem variis harum societatum compluribus exemplaribus inter se "resonant" habet. Si ea comparentur, "Iaponica" paulo carior esse potest, sed qualitas mixti iuvantis productorum altior est.
Genera currus coronas
Producta sunt mollia, bona tenaci et directionalis stabilitas. Ut in priore casu, minus eius sumptus est, sed tuto has coronas aestate emere potes.
Quam apte ad aestatem coronas reponunt
Tyrus fitters considerans extensionem ab +10 ad 25 °С meliorem esse temperaturam ad servandum Flexilis exercendum. Praecipua condicio propriae repono tutelae a sole directo est. Nulla ambiguitas sententia est de facultate summas aestates in podio vel in garage recondendi. Si temperaturas ibi non cadunt infra -10° C, nihil mali fiet in rotis.
