Aspera hiems tires 2020-2021 optimum
contentus
In articulo summae studuimus ordinare aliquid commendatione quae plerumque hieme Rating Aspera hiems tires 2020-2021 optimo suo. In disponendo materiam, et uti test praecessi in sequuntur: Vide Bilägare.
Michelin Septentrionalis IV X-Ice
Michelin X-Ice Septentrionalis 4 est bullata hiemalis graphio cum calcare directional ad currus transeuntis disposito. Infra sunt experimenta et collatio cum aliis summae hiemali eiusdem generis.
braking dry
Rating de braking procul ab 5th in siccitatem super terram, diutius quam 1,7 metris princeps.
fides in aridam
Stante manifestum est optimus via superficies est siccum in medio competitors.
uda braking
8 Longitudo braking distantia loco humido per superficiem. Magis quam 4,4 metris princeps.
Braking in nix de LXXX km / h
8 effectus, cum braking super nivem, qui est dux dissimilis ab emendatione II metris.
nix pertractatio
3 ad locum tractantem nivalis vertice translimabis.
Acceleratio in nix
3 in diebus nivis locum ubi overclocking superficiem, ut amissis solus dux 0,1 seconds.
Braking in nix de LXXX km / h
Michelin X-Ice Septentrionalis IV partes secundum longitudinem enim braking in nix cum L km / h post Nokian Hakkapeliitta IX (qui proximus in ranking).
Acceleratrix gravitatis glacies
Quod competitors optimus effectus in in glaciei super superficiem overclocking.
Fuel oeconomia
8 in volubilem resistentiam habentem, I% altior quam sit cibus consummatio et princeps rating.
tumultum
Hiems tires vocis imaginem in gradu suo 5.
Secundum test results, X-Ice Michelin coronas plerumque Septentrionalis IV gradus est in terms of price 4 / species.
Principalis conclusionis,
- Arida bonum perficientur.
- Aliquid mali in udo itineribus, braking distantia media et infima tractatio.
- Braking distantia nix mediocris in bonis pertractatio et tractu.
- Optimus est glacies: si dederitis Ipsum brevi spatiis optimum pertractatio et melius tractu.
- Volubilem resistentia fremitumque orci elit.
Nokian Hakkapelitta IX
Secundum test results, IX de Nokian Hakkapeliitta 9 takes locus.
Principalis conclusionis,
- Braking distantia unus ex longissimis in sicco itinere (sed prope princeps), status boni et directional pertractatio.
- Infectum bonum perficientur.
- Nix results on average, sed altiore princeps prope ipsum.
- Unum de optimis Indicatores of braking procul, paulumque adtrahendus est glacies, bonam pertractatio.
- Ipsum bonum volubilem resistentiam.
- Vox orci elit.
Continental II IceContact
Principalis conclusionis,
- Optimum perficientur in glaciem braking brevissimo spatio brevissimo tempore iniquo acceleratio.
- Optimum perficientur super nivem: ducens braking distantia tractantem ac redundans accelerationem temporis.
- Infectum pauper perficientur, brevi braking distantia, sed mediocris pertractatio est.
- Idem sicca vias: braking brevi spatio tantum ultimi rebus tractandis indicibus.
- Medium inter competitores aequum sonitu volvens resistentia et orci.
Dunlop Grandtrek II glacies
Principalis conclusionis,
- Uda braking intervallis longis itineribus.
- Longissima itinera sicca braking distantia.
- Mediocris Mediocris braking accelerationem temporis intervallo glacie humili tractanda sunt.
- Braking distantia nix et minime in longum tractus.
- Magis volubilem resistentiam.
- Satis frequens fatigat, praesertim-in in currit tempus.
Barum Nord CC Cicero
Insecta exemplum Cicero C comparari ad proximam, quae redesigned exemplar novi summitatibus strigare ut amplio stabilitas sunt. Aliquam ut etiam factum est a V informibus corripiunt spirisque ligant, quae prodesse debet haurire aquam, ne plus aquaplaning.
In addition, novi multo minor nunciis praevenirent genus concedit pro C ad CXXX impone clauos ordinatim, cum terminus damnum in via. Barum pulchre os Insecta, gelu et ignis probabuntur multi strigare amplius CC haec efficient, ut super glaciem.
Barum Ultra Grip Montanus glacies
Fortitudo harum summarum est clauorum. Optimum tenaci ac potestatem in glacie praebent. Purgamentum etiam aquam et nivem polentam ex contactu panni cum via bene removet. Spicae satis diu durant, cum post currendo in plano strepitus neglegenda est. Flexilis hoc aptius est condicionibus septentrionalibus asperis, ubi glacies in superficie via hieme grassatur.
Top XV lineae plerumque hieme 15-2020
