Lotus Ebora GT410: consolatoria versio cotidie - Sports cars

Lotus Ebora GT410: consolatoria versio cotidie - Sports cars

Lotus Ebora suus 'vocavit. GT410 et haec nova optionem Summum GT410 quod per has developed in Britannia notam usu quotidie.

diversa sententia

Itaque, commodiore ambitu quam "Lusum", aesthetice distinguitur tecto picta in eadem umbra qua corpus (iam color palette latior est), tum fimbriarum lateralium posticium - cum a. maior area vitrea, visibilitas crescens, specula speculativa et posteriora. Lotus XIX de Ebora GT410 est cum vexillum "XX fronte, et 'tergo rotae, duo available in diversis consilia et in omni casu, scilicet visibilis et fregit calipers. General AP.

Magis commode tabula

Novis utens Nulla Soundproofed viatoribus in camera etiam materiae, et genua tenentes sedile et repono de introductio est auctus per fundas ad ostium tabulata. Ceteraeque accessiones huius version available etiam quod vexillum: succensa erat Sparco subsellia ludis, caeli condiciones, et retro tergo camera sensoriis, CarPlay connectivity cum Apple Premium infotainment et satellite navigationem ratio, DAB contentus + digital tractandis via radiophonica aut cruise oboediebant.

Inpulsa absorbers rapacior procella,

ut faciam Ebora novum GT410 Convenient quotidie magis ac magis comfortable. Lotus et redesigned inpulsa absorbers quod nunc solatium, plus orientatur aptavit et cum Summum 4S Corporation Michelin coronas ad omnia tempora.

CDX semper HP

Mechanice ludis parva currus Hethel Eadem notas retinet lusoriae versionis: eadem 3.5L sex machinae cylindricae cum 410 hp instructa est, quae coniungi potest cum sex velocitate manuali vel latis transmissionis, cum qua 100 km/h ab haesitando attingit. 3,9 vel IV secundis respectively. Novus Lotus Ebora GT4 in Germania vili pretio €410 iam praesto est, quod €99.900 minus quam "Ludo" versio, et 11£ in mercatu UK.