Li-Ion altilium
Operatio motorcycle

Li-Ion altilium

Lithium Ion altilium seu Lithium ion altilium est genus Lithium altilium

E-mobilitatem emergentes technologiae

Smartphones, onerariae camerae, fuci, instrumenta potentiae, motorcycles electricae, scooters ... Lithium gravida sunt ubiquitae in cotidiana vita nostra hodie sunt et multos usus converterunt. Sed quid afferunt et adhuc evolvere possunt?

Li-Ion altilium

historia

In annis 1970 pugna lithium-ion a Stanley Whittingham introducta est. Posteriorum opus continuabitur a John B. Goodenough et Akiro Yoshino anno MCMLXXXVI. Non usque ad 1986 Sony primam machinam sui generis in mercatu deduxit et technologicam revolutionem incepit. Anno 1991 tres co-inventores Praemium Nobelianum in Chemia consideratum est.

Quid opus est?

Lithium-ion pugna est actu fasciculus plurium cellarum lithii-ionis quae reponunt et recipiunt energiam electricam. Pugna ex tribus partibus principalibus fundatur: electrode positivo, cathode, electrode negativo, anode vocatus, et electrolytici solutio conductiva.

Cum pugna emittitur, anode electrolytici emittit electrolytici in cathode, quae vicissim permutat iones positivas. Motus dum increpans mutat.

Principium igitur operandi idem manet ac pilae plumbi, excepto quod hic plumbum et plumbum oxydatum electrodis substituitur per cathodium oxydatum cobaltum, quod parum lilii et anodam graphiten includit. Item acidum sulphuricum vel aqua balnei cedit electrolytici salium lithii.

Electrolytus usus hodie in liquida forma est, sed investigatio ad electrolyticum solidum, tutiorem ac firmiorem movetur.

Beneficia

Cur pugna lithium-ion omnibus aliis proximis 20 annis superatum est?

Responsum est simplex. Haec pugna egregiam densitatem energiae praebet et ideo eandem observantiam praebet ad pondus peculi comparatum plumbi, nickel...

Hae gravidae etiam relative humilis emolumenta se habent (maximum 10% per mensem), sustentationem gratuitam et nullam memoriam habent.

Denique, si pretiosiores sunt technologiae altilium vetustioribus, viliores sunt quam lithium polymerum (Li-Po) et efficacius quam lithium phosphas (LiFePO4).

Lithium-ion vehiculis 2 rotarum accommodatum, hic cum BMW C Evolutionis

defectuum oeconomicorum

Sed gravida lithium-ion non sunt ideales et, praesertim, plus damni cellae habent si plene exoneratur. Ne igitur nimis cito possessiones suas non amittant, satius est eas onerare, non expectato ut funditus fiant.

Imprimis, pugna gravis periculum salutis sistere potest. Cum altilium cumulatur vel guttae infra -5 ° C, lithium per dendritas ab unoquoque electrode solidatur. Cum anode et cathode cum suis dendritis coniunguntur, pugna flammam capere et explodere potest. Multae causae cum Nokia, Fujitsu-Siemens vel Samsung nuntiatae sunt, etiam explosiones in aircraft factae sunt, ideo hodie vetitum est lithium-ion in praesidio ferre et in casula conscensis saepe termini potentiae circumscribi (prius prohibitum est. 160 Wh et licentiae obnoxius est ab 100 ad 160 Wh).

Ita, ad hoc phaenomenon pugnandum, artifices systemata electronica temperantiae (BMS) efficiebant ut metiendae pugnae temperationem, intentionem moderandi, et ut praevaricatores circa anomalia eventum agendi. Electrolytus solidus vel polymerus gel prospectus etiam exploratur ad quaestionem circumveniendam.

Etiam, ne overheat, altilium incurrentes retardatur in proximis XX cento, sic saepe tempora increpans tantum in 20% ... publicari.

Attamen, pugna utilissima lithio-ion pro hodierno usu in ambitu magno impulsum habet, primum lithium extrahendo, quod aquae dulcis moles astronomicam requirit, et deinde ad finem vitae redivivus. Sed redivivus vel reuse in annos singulos crescit.

5,4kWh Electric Scooter ATL 60V 45A Li-ion Battery

Quid futurum lithium?

Cum investigationes magis magisque in alternas technologias moveantur, quae minus inquinant, magis durabiles, viliores ad fabricandum, vel tutiores, nonne pugna lithio-ion in suam potentiam pervenit?

Pugna lithium-ion, quod per tres decennia commercium operatus est, verbum ultimum non habuit, et incrementa pergunt ad meliorem densitatem, celeritatem aut salutem praecipientes. Vidimus hoc per annos, praesertim in campo vehiculorum duorum autocinetorum motorisatorum, ubi scooter tantum exstitit abhinc circiter quinquaginta chiliometrorum 5 annos, nonnullae motorcycles nunc 200 terminales range excedunt.

Revolution promissiones sunt etiam legiones sicut electrode Nawa carbonis, Jenax altilium complicabile, 105 ° C temperamentum operans in NGK ...

Infeliciter, investigatio saepe versatur cum acerbitate quaestus et imperativi industrialis. Dum expectat progressionem technologiae alternae, praesertim lithium-aerem, quem omnes exspectant, lithium-ion adhuc clara futura praemisit, praesertim in mundo electricorum duorum rotarum, ubi pondus et vestigium reductionis momenti sunt criteria.

Add a comment