Legendary Cars - Maserati MC12 - Sports Car
Quaedam sicut heri et factum est cum primum vidit imaginem MMIV Maserati MC12... Quod Domus Dei in Trident supercar multum habet commune cum Ferrari Enzo (inter quas et gb engine), sed ampla latitudine sua, et eam tamquam elementis aerodynamic genus car misit in itinere. Haud procul a veritate sumus: MC12 natus est participare FIA risus GT Ergo iter L exempla Homologation aedificatum habere. Pretium? "Summa" 50 720.000 indicem referuntur.
E V12 CARBON FIBER
in frame ferens mixturam carbonis et aluminium et pondus corporis mixti Maserati MC12 1.330 kg per foramen acus transire nisi dial. Machinam est fortis 12 eu V5.598. Ferrari Enzo, sed non est CCV CV, pondus 630 (Pro DCLX) et DCLII Nm of torque, hoc satis accelerate id a 660 usque ad C km / h In 652 seconds ad turbini celeritas CCCXXX km / h. Sed non obstante inferioribus potestatem, et MC0 habet amplius downforce debitum nam ut ala mega (latitudine plusquam duo metra) SCHISMATICUS frontem. Et etiam omnino de car plana subtus (et duobus Mega-exhauriunt fans) auxilium ad munera gluten Maserati MC100 in terra.
Сmechanico-VI celeritate robot ille ambulat inde est ignitum probatum, ut longius a Enzo possit pugnare contra multitudinem Ratio calces tantum in CL milliseconds, et sonos tantum temporis sicut paululum ...
Quid est, ut novis tam lauti interiori iustam... Et Enzo, scholam sponte deservit minus confidens CELES, et ipsum visibilis habet abundantia F1 references; In alia manu, in Maserati, non obstante eius exterior, fere spectat quasi in interius cubiculum viventium. Superbum tres-rota gubernaculo loquitur, tenues, plana imo et in summo, a quo longo scapulis aluminium foras prodeant. Pellibus hyacinthinis ashboardday virtute totum tegit et parvulus in medio eminet analogi dolor lacus distinguat Trident consolatorium.
Autem, in rem quamlibet vi Maserati MC12 de Ferrari F50 tum in hac causa posse removere tectum. Ita, durum top Targa currus est, plus lepido ad sonum V12 plene fruendum - etiam quia nulla radiophonica, ne inter bene quidem est. Sed nihil refert, adigis MC12. IN' suspensiones quadrangulum et articulata ad Independentium ancipiti consilio (dis virga ratio) contrario ictu per geometriam absorbers salaputium anti- mergunt. In usu: sunt, suspensionis in certamine cursus currunt, sed valde sophisticated pas sibilem separatam. Et tunc exuberantiam V12 urbanissimus 245/35 et 345/35 Pirelli fronte tergo nixa XIX inch rotae iuxta quiescit in fronte 19mm discos 380mm Brembo braking ratio per novissimos . tergo.
