Legendary Cars: Ferrari 288 GTO - Auto Sportive

Enzo Ferrari non levis corde est; cum esset ingens cupido iracundo cursus. Aedificationem lacus iter solus (vel melius) et pecuniam pro eo pretium dolor. Fortunate, is eram iustus est sicut et ille felix esset in aedificationem cars bigas currit suum.

MCMLXXXIV angustis spatiis atque his ruber apparet in specie una cum Show Geneva Motor Ferrari 308 GTB impulsus anabolic steroids. Praesent CDLXXXVIII GTB postquam abeunti TRP CCLXXXVIII, "Homologated tourer magnificum 'produci per XXI sample in ordine ad propinquos meos de Group B Mundus Rally exercituum ad tempus. Infeliciter, debitum ad insanis pilae deductum est proportionata sed spectent ad celeritatem cars et publico comitialis indicum unum in a specialis gradus, nisi peropportune Ferrari 288 GTB itinera producta.

Mater F40

Cum basi in domum suam Ferrari GTO CCLXXXVIII erat CDLXXXVIII GTB, Gravis labor in gb totaliter mutatum super currus et gearbox est installed post cantilevered engine, et currus instructi electronic infusum est, ex LVIII formula; (A futuristic solution eo tempore in car via), corpus autem factum est Kevlar et engine VIII c V8 erat instructus cum duo de 0,9 IHI turbines cum pressura bar. cUM 400 | Trabajos | ad CXX kg pondus, Propria virtute DXCIX GTO adhuc hodie infigo est, sicut summa velocitas 305 km/h et 12,7 secunda in 400 metris consistit. F40 lentus erat currus, et 288 GTO peius erat: turbo pigra, grave gubernans, et inefficax fatigat currum petentem, difficilem, et asperum pellere; sed ingenium eius agreste est pulcherrimum et adrenalineum elit, quod in autocineto potes invenire.

della Ferrari GTO CCLXXXVIII sunt plura exempla IIIevolutio(V fuerunt in MCMLXXXV), Certatim primum in animo confirmant et colligunt de Group B officinarum prototypes pilae et convertimini ad novam temptare components.

Et in novum corpus GTO Evoluzione plura similia Ferrari F40 aerodynamics extremum. CMXL k pondere ad currus eius et ad duo turbines DCL HP reduxit.