Urus Lamborghini velocissimus et potentissimus SUV erit in mundo
Primum SUV insigne Lamborghini ferre temptatur in Nürburgring. Multa vehicula nunc in "Green Inferno" probantur, quae in showrooms proximo paucis mensibus videri possunt. Urus Lamborghini in hac sodalitate fuit.
Secundum fabricam, tempore incepti venditionis (aestimatur esse velocissimum in secunda medietate anni 2018), Urus velocissima et potentissima productio SUV in mundo fieri debet. orbem. Cum Urus versus off contra Tesla Model X, qui 100 km/h in 3,1 secundis, in overclocking competition, fabrum Italicorum multum laboris facere potest.
Quid iam de Uro novimus? Tabulatum tabulatum cum Audi Q7, Bentley Bentayga communicabitur et novus 2018 Porsche Cayenne exspectans. Silhouette currus, ratione tam notionis quam photographicae e vestigio curriculi habita ratione, lineas corporis aequabit . Exempla Aventador vel Huracan et - quamquam probabiliter non facile fuit - qualitates Lamborghini eleganter cum specie SUV coniunctae sunt.
Domini notae Italicae (memoremus eam in manibus VAG pertinere) dentes ad res gestas exacuunt, similes illi quod notam Porsche de Cayenne spoponderunt. Proventus infigtus venditio proximi anni (circa 3500 unitates venditae) duplicari potest propter exemplar Urorum. Mercatum principale Lamborghini SUV futurum esse verisimile est Civitates Americae Unitas, ubi hodiernae generationis Cayenne exemplar optimum venditionis Porsche est.
Forma ieiunii SUVs aliquandiu peracta est. Hi cars habent tot adversarios quot sectatores. Notio currus viatoris off viarum altam terram alvi, rotam coegi, et ligamentum quod capas cum certis labefecit, tormento cum ingenti torquis 6 agitatus? Hoc adhuc non sufficit. Tales currus cum rigidis ludis fontium instructi sunt, imperium deducunt, sensoriis onerant, horologiorum specialium quae lapsu temporum in vestigio metiuntur, et programmata specialia quae mutationem activitates ad maximum typum vestigandum metiuntur. Num quis eorum BMW X7 M in stadio suo sumit? Estne Audi SQXNUMX usus pro cursu alio quam sub headlights? Urus Lamborghini tandem fiet angulator sanguinarius, non dissimilis exempla notae curriculi classici? Praestat non quaerere responsiones ad has quaestiones, et usus ostendit tales currus populares esse, omni anno melius vendunt, et exempla multarum notarum, praesertim in segmento Premium, ex pluribus lusoriis exemplaribus dilatantur.
Cogitemus parumper, cur clientes eligere grave officium SUVs super commodam et potentem limousinam? SUV synonymum est cum solacio - rectior positio incessus, facilior sedes pro auriga et vectoribus, facilior vehiculum demissio, latius visionis campus et facultas agendi velocius ad condiciones negotiationis, rotae coegi ad auxilium declivia superanda. in ski, facultas sine accentus in summa Poloniae refrenat in mundo, truncos maiores quam sedans classicorum (quamvis haec regula non est). Incommoda huius generis corporis etiam facile cognoscuntur - longiore spatio fractis ob maiorem molem currus, maiorem escarum consumptionem quam carros inferiores et leviores, tempora longiora fermentum et frigora, difficultas spatium raedam inveniendi. ob magnam magnitudinem currus, corpus macilentum cum anguli ob centrum gravitatis altioris, pretium emptionis similium versionum similium comparatarum exemplaribus plaustri sedani vel stationis. Sed quid si incommoda SUVs extenuantur, commoda exacuantur, et praeterea parametris rectis a ludis carros instructi? Mercatus statim hanc notionem sustulit, et hodie quaelibet maior notam habet SUV in oblationibus, et haec SUV in gymnasiis vel supersportis versionis praesto est.
Talesne sunt exempla solarum pretiosarum ac luxuriosarum notarum praerogativa? Non necessarium! Exempla multa sunt: Nissan Juke Nismo, Subaru Forester XT, versiones lusoriae Sedis Atecae (Cupra) et Ford Kuga (ST) excogitata sunt.
In facibus Premium, tales currus paene vexillum sunt;
- BMW X5 et X6 in M version
- Mercedes-Benz GLA, GLC, GLE, GLS et G-Class in versionibus AMG.
- Audi SQ3, SQ5 et SQ7
- Jaguar F-Pace S cum rota coegi
- Jeep Grand Cherokee SRT8
- Maserati Levante S
- ruerat Cayenne Turbo S et Macan Turbo cum euismod sarcina
— Tesla H R100 D
- Range Rover SVR
Elit pro Urus Lamborghini? Difficile est de competition loqui, tantum cars mentionem facere possumus qui in pretio novo Italico SUV erunt. Sunt: Range Rover SVAutobiographiae, Bentleii Bentayga, seu primi Rolls-Royce SUV, qui verisimile est Cullinan vocari et, ut Urus, nunc probatur. Verum, non in vestigio, sed in mundo difficillimis viae, sed hoc quod Super Premium SUVs offerre potest - nulla contentio, iusta sunt alternativa.
