Citroen Grand C4 Picasso contra certamen

Post facelift Citroen Grand C4 Picasso novas technologias comparavit. Et quomodo competitoribus comparatur? Forsitan in aliis carris haec omnia prius?

Propius inspiciamus in Citroen Grand C4 Picasso facelift. Sed non limitemus ad hoc currus modo. Intueamur quomodo cum competition comparat - quod faceres ut emptorem - comparare oblationes promptas eligere unum quod exspectationi tuae decet. Sic incipias.

Citroen Grand C4 Picasso

Quid novi in ​​Grand C4 Picasso? Exemplar renovatum iactat lecythus activum imperium et ratio custodiae lane. Valet etiam cum vicissitudines lane, signa cognoscit et retardat ante impedimenta. Systema navigandi Interreti iungitur et informationes negotiationis reale temporis huius basis colligit. Fastigium est solea gestu cum apertum. Absolutum notarium Citroën est etiam sarcina Lounge, quae sedem cum scabello notat - nusquam alibi reperies.

Etiam numeros videamus. Longitudo corporis minor est quam 4,6 m, latitudo 1,83 m, altitudo 1,64 m, basis 2,84 m.

Machinae cum volumine 1.6 ad 2.0 liters, tres machinis pellentesque et duo machinis gasolini ad coegi responsales sunt. Virtus ab 100 ad 165 hp variat.

Pretium: a PLN 79 ad PLN 990.

Renault Vel Turan

Citroen cum Volkswagen re certare non vult. 25 cm brevior est quam Sharan et 7 cm longior quam Touran. Posterior vero et 7 portabit homines, et minor differentia. Ita competitor est Touran.

Volkswagen iisdem systematis instructum est ac Chron. Nota haec notam multum in novis technologiam circumsedere, ideo non mirum nobis est quod habet aliquid quod adhuc Gallicum nondum elaboravit - Trailer Assisto. Trailer raedam adiuvat rectoribus qui in hac re multam experientiam non habent. Nam qui aliquoties ornamento sunt collocati, haec factura superflua videri potest.

Touran etiam defendetur, si eventum incom resolvit. Paucis annis in Volkswagen valorem minus quam paucis annis amittet. Praecipua utilitas hic fortasse est truncus, qui habet volumen 743 litres.

Minivan Germanorum etiam machinas validiores habet. In summis oblatis videbimus 1.8 TSI cum 180 hp. et 2.0 TDI cum 190 hp. Pretium tamen indicem aperit cum 1.2 TSI unitas cum 110 hp. Cylindrus quattuor.

Pretium: a PLN 83 ad PLN 990.

Verso Transcription toyota

Hic est alius currus in hoc ordine qui suum valorem optime tenet. Post tres annos et 90 km, adhuc 000% pretii constat. Sed verso differt a Maximo C52,80 Picasso in corpore longitudinis - brevior per 4 cm fere: nonnullis hoc commodum, aliis incommodum erit. Pendet utrum in tertio ordine, an de dimensionibus compactis et raeda commodius curemus.

Citroen 53 litres magis truncum tenet. Verso etiam minus technice ponitur. Cruise imperium celeritas aliis vehiculis non accommodat, et nulla raedam vel lane ratio servans latae sunt. Significat praesentiam alterius vehiculum in macula caeca et reflectit, si conflictionis periculum est. Toyota Tactus 2 cum Go etiam exemplaribus superioribus utroque inferior est. Etsi TomTom Real Tempus Trafficum renovatum cum gradibus commercii currentis servare debet, id tamen notabili mora facit. Saepe nos informat de stipendiis jamdiu dimissis.

Tres tantum machinae in oblationibus sunt: ​​1.6 Valvematic cum 132 hp, 1.8 Valvematic cum 147 hp. and 1.6 D-4D 112 hp

Pretium: a PLN 75 ad PLN 900.

Renault Vel Satis

Renault Grand Scenic proxima est Citroen secundum dimensiones corporis. Mox 3,7 cm longior. Piae longitudo fere est, inde paulo plus intus spatii tam vectoribus quam impedimentis, quae in volumine 596 litres gloriatur.

Sed intersunt systemata quae iter facilius ac tutius faciunt. Renault Grand Scenicum unum e recentissimis exemplaribus in hoc indice est, unde mirum non est quod pleraeque systemata Maximo C4 Picasso insunt. Cruise activae est imperium, subitis bractatio et lane custodia. 533 Truncus litres tenet. Interesting hoc est vexillum XX-inch rotis.

In Grand Scenica, eligere possumus ex 5 machinis - petrol 1.2 Energy TCe cum 110 vel 130 hp. et diesel tormenta - 1.4 dCi 110 hp, 1.6 dCi 130 hp and 1.6 dCi 160 hp

Pretium: a PLN 85 ad PLN 400.

Ford Grand S-Max

Maximo C-Max mirum nos ante omnia cum opportunitate ad novissimum tribunal accessus. Alterum par portarum retro labi, sicut in magnis vans faciunt - et hoc unum est fere 8 cm brevius quam Maximo C4 Picasso.

Moles sarcinarum cellula minus - 448 litres, quam intra spatium spatium est. Sed equitare plus interest - suspensio posterioris independentis est, cum armis suspensio Ensis control. Planum technologiae hic simile est cum Citroen - indicem instrumentorum includit lecythus activam potestatem, ratio custodiae lane, et sic porro. Omnia exactoris moderni indiget.

apparatus tormentorum percrebruit. Circumscriptio cum 1.0 EcoBoost cum 100 hp aperit, tunc machina eadem ascendit ad 120 hp, elige 1.5 EcoBoost cum 150 vel 180 hp. Est etiam aspiratio naturaliter - 1.6 Ti-VCT cum capacitate 125 hp. Hae sunt tormenta gasolina, et sunt etiam machinamenta Diesel - 1.5 TDCi in versionibus 95, 105 vel 120 hp. and 2.0 TDCI 150 hp or 170 hp

Pretium: a PLN 78 ad PLN 650.

opel signum Zafira

Opel Zafira Tourer satis est peculiare in hac comparatione. Citroen 7 cm longior, sed basi 8 cm brevior. This difference may be due to Citroen's breviore imminenti.

Quamvis rotae brevioris, Zafira intus satis spatiosa est. Retinet usque ad 650 sarcinas liters et vectores valde commode hic pergere possunt. Sicut Maximo C4 Picasso, oblinit tectum plicari potest ut plus lucis immittat. Citroen involucrum Lounge habet, sed Zafira etiam solutionem unicam habet - media sedes verti potest in armillam longam quae tabulae ferreae similis est. Opel etiam currus suos 4G modem instruit, propter quod vectores Wi-Fi providebimus.

Vehiculum hoc maximum numerum machinarum habet etiam in LPG et CNG accurrentibus. 1.4 Turbo petrol, qui vel 120 vel 140 hp habere potest, officinas LPG inauguratus vel systematis initium / stop, plurimas optiones habet. 1.6 Turbo currere potest in gas et 150 hp evolvere, et in versionibus petrolis 170 et etiam 200 hp pervenire potest. Diesels etiam non infirmi sunt - e 120 hp. 1.6 CDTI usque ad 170 hp ad 2.0 CDTI.

Pretium: a PLN 92 ad PLN 850.

Summation

Citroen Grand C4 Picasso comparatio certaminis vere bona est. Praeparata est ad recentiores technologias quae aurigam efficaciter levant. Profecto non est de tollendo pellendo voluptatem, sed pulchrum est scire momentum inertiae non statim in scrobe finiendum. Maximus C4 Picasso multas lineas praebet, sed etiam una carra vilissima in indice est.

Quisque dictum vehicula neque id varius. Et probabiliter totum illud est quod exemplar quod maxime nobis convenit eligere possumus.