Urus Lamborghini: extrema SUV in mundo - ludis cars

Urus Lamborghini: extrema SUV in mundo - ludis cars

Lamborghini urus est, et monstrat numeri dizzying, sed non fieri satis est ut sit verum Lambo?

Proditio cogitationis auxiliorum. Verbum, quod fuit A convenient, ut cum venerit in fabrica Lamborghini. Lambos notorie sunt incommoditas, sonorae, carros semis metri longi-informes. Extremae vultus, extremae effectus, extremae rationes.

Ideo antequam Lamborghini controls Obscura caerulea, non possum non mirari quid hic mons musculi cum carris relictis portis Sant'Agatae Bononiensis sit. Sed tempus tantum erat: tempus hyper- SUVs advenerat. Luxuriosus, potens, superbus, valde, carus. Cars opulentis clientibus qui Porsche Cayenne tritam inveniunt. per pretium 210.000 nummis Europaeis constantRe vera, Urus Lamborghini carissimus est in foro SUV, inter Cayenne Turbo. Et cum CV DCL e DCCCL Sors immanis Nm et torques, est potior.

Sed illud satis est, ut illi realem Lamborghini?

Itane autocinetum completum est, sed "integrum" non est ius adiectivum pro Lambo, rectum?

HIGH SPEED PENTHOUSE

Suorum fines terrebat; 0 et C km / h In 100 seconds e CCXXX km / h celeritatem maximam... Sed notitia me non impedit ab eo quod Urus cum aliis Lambos parum ad rem pertinet. Ad vitandum overpricing quod novum propositum sequeretur, Urus usu communi SUV generis utitur, scilicet Audi SQ7, VW Touareg et Porsche Cayenne.

Vivamus aspirabant naturaliter nullum memorabile sub cucullo et VIII-sextarius turbo V8 Audi RS6 ex calumniosum (etsi mutatio) VIII-celeritate automatic transmissio est idem quod iuncta impari Aureus converter. Ut diximus, circumdata ab Italia viderem Audi penis.

Autem, hoc habuit Imprint gravibus Germanica intus positivum ictum. tandem Lamborghini Ego conatus ad Aventador S: currus autem insanus, sed malus plastic potor intrat et securus es qui respondeas electronic Gadgets. est urussed optimam qualitatem. Pedemontium corio involvitur, aedificium perfectum est et omne vectis solidum ac firmum aerem habet. Praeterea non tantum quantum Mediolani penthesium constat, sed etiam spatiosum est quam in Mediolano vitrea. Postremi vectores duas screens TV habent, subsellia calefacta, tons decursibus. Truncus currus urbi accommodare potuit. Itane autocinetum completum est, sed "integrum" non est ius adiectivum pro Lambo, rectum?

Ego vere similis in positione corporis agitator, non sedens altum, sed simul in vestri tergum et crura ut typical angle supercar.

Cotidie Agni ╗

Credo ianitor qui non fuerit reuelandum et COLLYRICUS et maybe Im 'iustus a verrat de insania persequimur. Lorem sicut auriga situm sederis, quin simul, et pedes tui sume amet Supercar angulus et gubernaculo rota est oculus campester. Renault Vel owners invenient eam steering et in crassitudine coronam de ipso nota atque constantiam; sed in eorum studiis, technicae periti, Sant'Agata crediderunt et factus est ei magis adhuc floridi evadunt et accurate. Calces et lego vestibulum id esse videtur tibi eligere inter alia concedit disposito per virum arreptitium et driving modis, inter curiosas ones. "Arena, terrae" et "nix"; nunc Im 'interested "Road", "Lusum" et "genus"Qui, si casus fert, et "miscere" apud se.

At a velocitate lenta confecerunt, et non tamquam urus Lamborghini, Quia tam obedientes ac tacere. Non commemorabo tantum fremit machinam es regulariter SUV pellentesque et tam incredibiliter bumps suspensionis tegit. Est convenient, non sit absolute non esse Lambo. A car est ante numquam Casa tam urbanum esse et utile del Toro. Sum certus me consummatio haec sunt supercars (pulsis tardius, IX km / l in via, in urbe V), sed si 9 indicem referuntur SUV est ut expendas, qui curis?

Mirum est hoc dicere de Lamborghini, sed Urus incredibilis est libratus, facile ad agitare et perficere.

oryx

Quod vero temporis venit enim: Non habeo libera mane ibi sit libera monte itinere praemisit et debilitatum controllata sunt. Acta et tergo aere suspensa compositum rota dat affectum totam gubernator videret imperium tam magnum duobus cornibus bestiae ton naturalis facilisis malesuada.

Il engine Hic est verus ira et turbines opus tempore ad replete aer cum et post me 3.000 rpm V8 uacuatur in omni gloria ejus. Hoc est ieiunium protegere vehementer timere uertit et vices. Funis se condet in statera inopinato manoeuvrability neutrum autem a tergo paulo conatu possint trajectoriae clauduntur. Mean ego, vos non potestis expellam quasi pacto ludis currus. Mutatio est, et velox obedientes, etiam cum fit, "mortem", sed procul sit violentiam Huracanfiat solus brainwashAventador.

Tractu, non obstante hiems tires, est ratio. Sed Im 'non licet, quia numquam tales magnae rotae in a car. Statura quoque erat rotis et e specimine nostro est 23"Apta coronas 285/30 et in fronte 325/35 a tergo.

Artissimum exeuntes vicem urus sedit iuxta angulum et in tenui cortice ramos adusta. Qui transfert ad differentiam sentire possis facilius in ante tergo rota operari quam XCIX% urus temporis angustiis statim exeat, sicut in semita.

verus deos oversteer Sunt laborare ut, cum paulo cubito uncto in, vos can adepto parvum quibuscunque intersectionibus terminati; sed cum conteram illud et posuit illud in Gas maturius dabat, quod non mentitur et currus saltitans ut satus praeiudicatum. Forte fuisset, alia aestate coronas et ...

In eo manet, Lamborghini controls illud plane insinuat senseris fortitudo vestra. Est incredibile quam technicae periti, (inter se manufacturer in WW-Audi petasum) curo ut esse propriae differentiae et tweak in hac et Lambo multo acrius indicium et certius, quam Audi SQ7, sed etiam minus vitiosus, et 'inter se connexis », quam quod Porsche Cayenne turbo .

Sed magis et minus male dicax probi. Hoc habet potentia engine, quod optimum braking ratio resistit tandem abutere, et dimidium ton minus gravare quam in agilitate et currus: sed non iratus.

Mirum est hoc dicere de Lamborghini, sed Urus incredibilis est libratus, facile ad agitare et perficere.

Credo enim possumus concludatur.

Est autem currus posse performance incredibile judicatur tradentes usque in angulis, sed non acuti quod extrema et iuvenale ut Lamborghinis scimus.

CONSECTARIUM

La Lamborghini controls Non expectata maxime SUV me: quotidie adhiberi possit, non admodum comfortable, et cito eum terret, si quaeris, et skiing. Audi RSQ7 si quis esset similis est. Est autem currus posse performance incredibile judicatur tradentes usque in angulis, sed non acuti quod extrema et iuvenale ut Lamborghinis scimus.

In China, Russia et in Medio Oriente sunt, in tota vendere bigas: et non vidi iustum est in Sant'Agata probabiliter. Contingit aliquem ire pergunt et humilis Supercars lata, fiat. Qui, post omnes, est prorsus quod fecerunt cum Cayenne ruerat, et in quo quisque cum aliud tibi facere. Illic est non questus a.

Si haec non sunt prima moleculas Fest SUV facit sensum. Bene quidem eius, si, non curant prudenter expendere pecuniam habetis. Ut exsisto pia, hoc est a apparatus multo smarter quam,Aventador SVJ; maxime severiorum et inconcinna saeculi licentia lacus. Sapienter electi LAMBORGHINI sed non est?

Technical Description

longitudinem	511 cm
width	201 cm
altitudo	164 cm
pondus	2.197 kg
Ствол	616 1.596 liters,
engine	V8 biturbo 4.0 liters
Potentia	CCV CV, pondus 650
пара	Nm CCCXX
radiophonicus,	VIII-celeritate automatic converter Bronze torque
0-100 km / h	3,6 seconds
velocità massima	XL km / h