Lada Niva - Soviet SUV
In prima parte lxx, UAZ 469 productio facta est - Spartanus SUV, notus ob suum ministerium in exercitu, vigiliis, et postea in vigilum vigilum. Simplicissimum consilium currus facile reparationes praestatur et simul nulla fere consolatio in via. Auctoritates Unionis Sovieticae productionem currus maxime ad necessitates institutionum legis ordinaverunt. Quales viae Sovieticae claram inopiam vehiculorum significabant cum facultate transversali superiore quam Moskvich 408 vel Lada 2101 .
Retro anno 1971, prima incepta minoris SUV quam UAZ instructa erant, quae primo corpore aperto erant parata. Paucis annis post tantum corpus clausum versionem creare placuit. Consilium etiam tempore magis excultum est, praesertim verbis elocutionis.
Corpus Niva tam diversum fuit ab aliis SUVs in USSR productum ut ad hanc diem rumores extiterint auctores Unionis Sovieticae licentiam corporis (vel currus totius) ab Italicis emisse. Hoc fieri potest quod Fiat cooperatio cum USSR et aliis regionibus molis licentias currus vendendo. Quid magis: ex quo 2101s, Campagnola SUV linea conventum Fiat devolvit, ideo SUV technologiae excogitatoribus Italicis non alienus fuit. Neglegens utrum Lada Niva fuit propositum perfecte Sovieticum necne; non dubium est quin fundamentum technologicum suum adhibitum solutiones Italicae notae designatores Soviet, exempli gratia, secundum Lada.
Характерной чертой «Жигулей» была самонесущая конструкция кузова, гарантировавшая малый вес автомобиля. Чисто внедорожники строились на основе рамы, что увеличивало проходимость, но и вес. Таким образом, «Нива» была в основном внедорожником 65-х годов — она выглядела как внедорожник, но на самом деле больше подходила для лесных троп, чем для очень пересеченной местности. Однако и в хороших внедорожных возможностях представленной «Ладе» отказать нельзя – она отлично справится даже с 58-сантиметровым бродом и взберется на горку с уклоном до градусов.
Car productio anno 1977 incepit et usque ad hunc diem pergit! Utique plures annos upgrades factae sunt, sed indoles Niva eadem permansit. Initio sub cucullo erat parva unitas gasoline cum volumine circiter 1,6 litres et potentia minoris quam 75 hp. Hodie, currus oblati in mercatu Poloniae (exemplum 21214) 1.7 machinam cum potestate 83 hp habet. Quamvis aucta potentia et consilio paulo recentiore (foelus iniectio multiportatus), currus bonum effectum non ostendit - vix ad 137 km/h acceleret, incredibilem sonum faciens. Civitas et via equitant consolatio valde pauper est, et cibus consummatio cor palpitationes causare potest. Secundum fabricam, Niva VIII liters escarum etiam extra urbem eget, et in mixtis pulsis considerare debes escarum sumptionem 8 liters. Pugnax incessus stilus etiam altiorem fomitem faciet, ac propter impotentiam, saepe etiam in gubernatione urbis "calcare" oportet.
Anno 1998, nova versio Niva (2123) nuntiata est, lxx consilio fundata, sed silhouette amabilem praebens. In hac versione, currus ab 2001 sub Niva notam Chevrolet productus est. Raeda russica 1.7 machina instructa cum vi 80 hp. seu machinam 1.8 ab Opel, quae efficiens 125 horsepower, aptior est ad currum huius quantitatis. Utrisque in casibus, Niva praebet permanentem omnem rotam coegi et accelerationem ad 17 km/h in 100 secundis. Versio exportationis cum machina Motorum Generalium ad 165 km/h accelerabit. Mediocris cibus consumptio 7-10 litres est. Exemplar ad mercatum domesticum destinatum plus cibus efficax est - ab 10 ad 12 sextarios gasolini consumit. Raeda venditus est in versione cum corpore quinque-ostio (cum trunco ad latus aperiente), tum primum agmen et RAPINA salsissimus. In statu hoc Niva exemplar in Polonia praesto non est, sed amatores technologici Sovietici mercari possunt Lada 4x4, hoc est, Niva 21214 cum corpore vetusto et 1.7 machinae quae vexillum 5 Eurono obvium est. Raedus in hac versione est. praesto est proxime. . PLN, quod vilissimum currus in segmento non facit!
Donec nuper, maxima commodo Niva parvo pretio fuit, hodie vero minus quam 40 milia est. PLN, emere potes modernam Daciam Duster cum machina 1.6 cum 110 hp. Raeda praestat consolationem altiorem incessus, consummatio cibus inferior, sed in agro non erit tam audax quia 4x4 mina non habet. Nulla etiam facultas est ut globulum defessa ememus pro PLN 200 et praeceps PLN 80 . Pro Niva, facile est apud nos tam parvo pretio partes parcere.
Pede. Barn
