L406 et L408 vans gravis ex Mercedes

Sexaginta octo iam, cum omnia possent, mundus mutabatur; Tempus post bellum "miraculi oeconomici" in Germania et Europa lente praeteribat sicut novum tempus incepit.

Ianuarii 1967 et Daimler Benz novum ac aliquo modo induxit; rerum "Grave" vans L406 D et L408, quod reposui popularem L319 statim post bellum natus. Nova raeda magna successu ac officinas g producta est. Düsseldorfquae postea domicilio Sprinter fiebat.

Nice and modern design

more latius ac potentius quam traditio urbana traditio prima, sed tractabilior et minus gravis quam mediocris extulit, primus decessor videri potest futurum genus vehicula mercatorum. Plures modificationes productae sunt, tam clausae quam vitreae, tum "canella nautarum" praeter vectorem.

Res, praesertim in prima editione, iucundam et modernam tractavit rationem, longe a rudi et pragmatico stylo L319. Si stylus gradum sumpsit, tunc etiam prudentiam et consolationem incessus signanter emendavit: machinam exiguum spatii in Cameram suscepit, dum fronte axis fuit offset deinceps facilem aditum conscendit.

Intus te optimum visibilisquod erat admodum rarum tempore, frontis quoque consilium agebat tenue "partitio" junge medium windshield lateri fenestrarum; agitator ita positus est in quo quis hodie definiatur satis ergonomic positione.

Moderni features sine omissis punctis

Sic, consilium et munera moderna, sed sine aliquo omisso bene probata miliariis L319 bestseller fecit. Sic, exemplum L406cum videretur, instructum erat reliable duo-sextarius pellentesque engine 55 hp prechamber, dum L408 instructus erat gas engine 2,2-sextarius et 80 hp - uterque Legatum L319.

In duobus annis novum exemplar habet quaedam monopolium in nonnullis partibus, ubi peculiaria instrumenta ac facultates onerariae bonae requiruntur, ut ambulances, i evacuators и minibus.

Specimen ad ostendimus

Magna erat eius otium of customizationex arte modulandi in concione, et praesertim in arte, una e praecipuis tubarum plaustris mercedis durae commercii; modularity quae in annos emersit constanter improving... Planta Düsseldorf produxit currus in tria genera ponderis, 3.490, 4.000 e 4.600 kg, et sex tabulas cum et sine casula.

In termino 'LXVIII pre-cubicularius motor OM 615 cum 2,2 liters et LX HP * veterem OM, 60, et '621 l'OM 616, ex 2,4 litris ad 65 litres. Cum. Sed tempora celerius mutantur, et '77 Mercedes ampliorem et validiorem machinam ad forum inferre constituit. 6-cylindrici, 5,7-liter cum potestate HP CXXX.

Ortum maius forum

Ex eo tempore, partim ad validiorem machinam pervenerunt. nova figurarum Donec oppugnari gradus et ponderaalia segmenta fori, mobilitatem vehiculi augentes et sursum propellentes.

Productio, quae anno 1967 incepit, mox discontinuata est. infra viginti annos postapud
496.447 produci currus. Per hos viginti annos Casa della Stella plus quinquaginta milia vehiculorum in ornamentis vendidit, quae tum in ramis Argentinae, Hispaniae, Turciae et Tunisiae convenerunt.