ATV YAMAHA YFB 250 / Timberwolf
contentus
In villa, circa fines, fontes et prata, soleo discurrere. Diu non moror utrum quis cados cum pastinaca bovis chemica, frixam stoenko, gravida in rivo vel silva posuerit. Non placet etiam peregrinatores spectare fistulam Italicae (Avan) qui sine ordinibus vel salutationibus omnem saltum occupant et castaneis et fungis silvam expurgant.
Memoriam Benitonis temporis tenent dominos. Et cum tria milia fugitivorum circa Sloveniam viridis per mensem ambulant, etiam graviter sollicitus sum quid post dorsum meum agatur. Item post proximum, prout utrique nostrum fieri potest, ante ostium fractum invenimus et loculos lotos. Americani "vigilium vicinitatis" constituerunt et oculos habent in bonis alterius, pueri et alii, qui nimis longe sunt ab oculis nostris et a vigilibus.
Bene, punctum huius probationis, et cum ea fabula quae tam levis et agilis quadrupedis rotae venit quae ne nomen quidem officiale in Slovenia habet. ATV Abbreviatio Anglica est pro "vehiculo multi-proposito omnium locorum". Secundum incolis, haec multi- tas est "cantharum", "tractor", vel, simplicius, "miraculum illud", ut in fine dicis, cum nihil stimulus linguam effugit.
ATVs toto domantur in orbe. Quidem in urbibus, quia nihil hic facere. Specimen ruri. In suburbio civitatis, ubi sunt garagee confines prati, silvae, campi. Homines qui rationabiliter tempus et industriam suam degere possunt, instrumentum invenerunt in ATV quo facilius vitam et operantur. Sicut calcei boni, cultro acuto debes, terebra electrica. Morbi ac luctus lorem. Nulla vitae nulla velit.
Sed Sloveni non noverunt ATVs. Etiam at neque vel neque vestibulum mattis a sit amet felis. In viridi termino dicamus. Sed vetus vita stereotypa adhuc omnia nimis sunt communia: exempli gratia, electricians vias in silva secare et saxa cum machina constructionis frangere et viam ad lineam potentiae extulit aperire. Cum ATV et trailer coniuncta, eam ad filis fecimus ut ne cervus quidem de illis cognosceret.
Sic concludere potes cum plures piscinas gasolinearum cum ATV consumis. Tantum solvendo problemata quotidiana, intelligis te non iam autocineto indigere; ut iam non molestas tempus tuum vicinum et tractorem. Tibi pedes porrectis.
Ad truncis sarcinas necessarias applicas, in ATV salit et protinus in desideratum locum converte. In probatione tantum malae viae ex caementis in canalibus invias pluit. Ex struthio, pomis, fungorum tempore ad pruinam et primis pollicibus nivis, opportunitatem habui experientiae utilitates consilii tractoris, SUV, operis machinae, et motorcycle.
Exactoris positus! Sedere, they can stand. Ut in equo, modo commodius. Tantum pedibus tuis et tantum pedalis lato reticulo ut auriga se non percurrat. Qualibet inequalitate, sentiens humilia super ATV et humilis in terra melius et tutior quam in tractor vel in medio innixus SUV. Commoda exprimuntur super SUV quae nimis cara sunt et nimis incommodo homini ut transeat inter lapides acutos, truncos, rotas altas, lutum penetrans et descensus fallax.
A Yamaha ATV satis angustum est vehi tractorem vel rotae plaustri! Quia sedet in ATV sicut motorcycle, temperamentum vehiculi custodiens ludibrium est movendo corpus et sic pondus transferens. Etiam auriga minus ingeniosus negotium media horae discit. Ergo ATVs peregrinatoribus et visitatoribus parco foris conducuntur. Item ad depellendum circa golfos.
Auriculae cursoriae bonam praebent tractus dum corpus tuum in via aperta et in angulis strictis sustinent. ATV clivos et rimas superare potest qui aurigam terrent antequam technicos deficiat. Sed sine periculo, difficiliores sunt anguli metiri. ATV arduo Descendo, ubi sanguis constringitur. Sola directio perpendicularis sume, corpus quam maxime super rotas postremas move, et incipias descendendo in ima calces cum affectu braking. Quamdiu rotae non labuntur super lutum sicut lupus in nive, ATV quasi aranea eleganter invehitur. Equitatio aspera requirit acuit sensum.
Quid refert, calces in autocineto satis humiles esse ad rotas, motus corporis, et quam minimum saevitiae. Quia cum in montem collidunt, se in dorsis hominem et currum inveniunt. Cum de via depellenda, semper interest ad iter primum spectare et ad eam diligenter accedere. Alioquin fit ut auriga, incluso ATV, ab aqua rapiatur, si altitudo fluvii in transitu 35 centimetra excedit. Depressio pressionis humilis, piscina et ATV simpliciter sunt in aqua profunda switched.
Quid indissolubile alae plasticae cum aulaeis undique tegunt? Sub materia plastica cavea e ferro excisa est quae machinam, sedem, rotam et usque ad 165kg mercium domat. Fronte rotis suspensis singulariter innititur fine. Ita in cancellis triangularibus cruribusque veris - sicut currus simplicior. In tergo, pontem rigidum habet cum transmissione cardanae potestatis. Haec ecclesia furca adductius sustentatur et medium impulsum absorbentis conscendit. Quod motorcycle simile est. Ex industria autocineti unius cylindri, quattuor plagae, machinae refrigeratae aeris cum carburetore, quae latae manus et quinque-celeritates machinae autocineticae motorcycli accepit. Non est igitur vectis defessa, calceamentum pede sinistro regitur: terens - initio motus vectis calces; anni succedunt in hunc modum: N-I-1-2-3-4. Lux viridis otium indicat. Reverse, quod singulare vectis in parte sinistra machinae agitatur, rubet. Clavis ignitio ignitionem electricitatem et lucem moderatur. Nulla vel sapien nulla. Etiam cursus enim. Sed parva est consumptio, ut unum satis incredibiliter continens.
Locus vectium fregit etiam facile per agros asperos agitare. Vectis dexter in gubernaculo rotae tympani anteriora duo cohibet, laeva vectis in rota gubernaculo tympanum tergo operatur fregit. Quod simul vel dextro pede facere potest, cum crines a vecte et a pedali ducunt eodemque confregit. Optima idea, quae evenit cum equitem nimium laborare in trutina labefecit. Brachium efficax est et satis validum quod rotae ad claudendum difficiles sunt, et ideo ATV ad alteram partem non deflectit. Fibula etiam est in brachio sinistro, quod in clivo ATV parco adhiberi potest.
Machina 220-mna, quam homo regulariter nutriens terram a fronte vel tergo levare potest, sicut Krpan cum sua carina, tam maneuverabilis est quam rubi incolas, ob favorabilem pondus, calces reversos, altas manoeuvabilitatis et latos coronas. . quae literam per loca natant.
Leve pondus et latum coronas medium humile exiguum premat, unde etiam in palude nullas relinquit notas. Tamen, si bullae longiores sunt, tires vulnerabilia sunt,” Materia Kastelic vulcanizer nos docuit et singulis cursoriis duos inaequaliter dedit. Intimus inspiciendus consilium vesiculae summae ostendit quod normas pressionis fatigant severissime sequendas esse.
Inde est, quod pressionis METIOR cum instrumento inclusa est!
Solum tergo-rotae coegi restrictiones non habet. Paulo carior est (ac potentior) Big Ursus vel Kodiak ATV quattuor rotas agitant. Facilius etiam facit fossam praeruptam vel trans fossam ripam.
Haud facile credibile est, 230 centimetra cubica satis valere ad superanda etiam clivos, quibus tractor auriga dat. ATV ad celeritatem circiter 65 chiliometrorum per hora volvitur, quae ob rigidum rotarum connexionem iam velocissimum est, ideo non commendatur ut bitumen pelleret: coronas liquefaciens dum conversionem imperitam ATV pulsantis ducere potest. aurigam in foveam. ... Utcumque, bonum est legere valde bona operandi instructiones et difficultatem ad gubernationem augendam.
Etiam ad minus decem gradus Celsius machina primum incipit. In eventu pugnae defectus, ignitio latae sententiae etiam in parte sinistra machinae est. Sicut a chainsaw. Ille protinus dextro pollice vaporem arripit. Machina bene calefacta ad septem milies deducit, sed acceleratio talis non est necessaria. Virtus et torques ita distribuuntur ut tritum iter levissimum sit cum prima parte iuguli. Quod capio latae sententiae habet, nullo modo sentitur dum aurigabat. Sonus machinae placidus, obvolutus.
In probatione valde impossibilia itinera cum specialibus in ratione 1 compuli: 25.000 XNUMX. Venatores loci ad directiones et transitus quaerendum habui, et, quamquam maxime pluviae tempestates, omni tempore in quadrum cursoriam cum valido machinamento reddidimus. Notare volo, quod numquam ambulavi aut reppulit. Etiam ex longinquis et oblitteratis torrentibus, quibus ante bellum frumenta in molendinis onerant, nisi pedestres possent. Sed si adhuc parvum winch in fronte adfixum haberem, esset interesting usque ad finem!
Evenit ut cito et sine magno labore magnas regiones visitare possis. Denique magna cum voluptate homo in ambitu suo moderatur. Itaque perspicit nos etiam in profundis difficilibus iam landscape terribiliter neglectos habere. Plastica pallia silvarum "olea biodegradable" et cansae cervisiae exiguum exemplum sunt neglectionis ambitus, quem in vivimus.
Pretium motorcycli: 4.360 indicem referuntur
informationes
machinam: 4-plaga - 1-cylindrici - aer refrigeratus - 1 supra caput camshaft (SOHC), catena - 2 valvularum per cylindrum - boream et plaga 71×58mm - obsessio 229 cc - compressio 6:3 - petita maximam vim 8 kW (7 hp. maximus torque 1 Nm ad 11 rpm - Mikuni BST7 carburetor - unleader petrol (OŠ 15 vel plus) - altilium 9 V, 7.000 Ah - alternator 19 V / 6.000 Industria translationis; prima arma, ratio calces 3, 318, latae, centrifugae
oleum balneum lacessit - 5-celeritate + contrarium est
signum lucernae - cardan secundae calces ratio 4, 414
Artus: duplex clausa cavea e ferro tibiis
Suspensio: rotae anterioris cum singulis suspensionibus, ducibus triangularibus, pedibus vernis, rota peregrinatione 125 mm - swingarm tergo, concursu centrali trahentium cum tensio veris congruis (5 campester), rota peregrinatione 135 mm, axe rigido.
Rotae ac tortorem; 6 x 10 rota antica cum AT22 x 7 - 10 tire - 8 x 10 rota tergo cum AT22 x 10 - 10 tire, Dunlop notam KT701 / KT705
ardua dumos: organice gubernata, anteriora 2 tympana f 160 mm - postrema 1x drum f 160 mm, vectium in rota gubernaculo fregit et in dextro pede praeter tergo fregit.
Mala Lupum: longitudo 1.940 mm - latitudo 1.080 mm - altitudo 1.118 mm - pba 1.170 mm - sedile altitudinis ab humo 780 mm - minimae terrae alvi 150 mm - terra alvi 2 m - cibus piscinae 9 l, reservatio 12 l - pondus (olei et officinae cibus) I kg
Onerat licitum: onus capacitatis 165 kg - onustum sequor pondus 330 kg - licitum remulco onus 15 kg - sarcinarum archa 2 kg - sarcinarum compartment frontem 30 kg - sarcinas compartment tergo 45 kg
Agri obiecti: nulla notitia superare ortum et latus fastigium — aquae profunditas 35 cm est.
Nostrae mensurae
Celeritas in km/h;
1.paid 25
2.paid 35
3.paid 45
4.paid 50
5.paid 65
laudamus
+ car control
+ Facultatem superare difficilia
+ Bene elegit lorem dimensionibus
+ Engine characteres
+ Lorem augue paribus cum classic gearbox
+ Capax et potens truncos
obiurgare
- expers possibilitatem registration
- non gubernaculo cincinno
finalis gradus
ATV utilissimum, potentem et facilem in agro pellere.
vehiculum. Transit SUV et motorcycle. Circum mundum,
USA et Nova Zelandia ducitur, hoc est aptae instrumento cuilibet domus
finibus naturae. Ita de agricolis, vinitoribus, venatoribus, et quid- not with?
non de ratione professionum cognatarum loquimur. Rating: Mihi valde placet.
Text: Mitya Gustinchich
Photo: Uros Potocnik.
informationes
machinam: 4-plaga - 1-cylindrici - aer refrigeratus - 1 supra caput camshaft (SOHC), catena - 2 valvulae per cylindrum - bore et plaga 71x58mm - obsessio 229,6cc - compressio 3:8,7 - petita potentia maximam 1 kW (11,7 hp)
Industria translationis; prima arma, ratio calces 3,318, latae sententiae centrifugae
oleum balneum lacessit - 5-celeritate + contrarium est
signum lampadis - cardan, secundae ratio calces 4,414Artus: duplex clausa cavea e ferro tibiis
ardua dumos: organice gubernata, anteriora 2 tympana f 160 mm - postrema 1x drum f 160 mm, vectium in rota gubernaculo fregit et in dextro pede praeter tergo fregit.
Suspensio: rotae anterioris cum singulis suspensionibus, ducibus triangularibus, pedibus vernis, rota peregrinatione 125 mm - swingarm tergo, concursu centrali trahentium cum tensio veris congruis (5 campester), rota peregrinatione 135 mm, axe rigido.
pondus: longitudo 1.940 mm - latitudo 1.080 mm - altitudo 1.118 mm - wheelbase 1.170 mm - sedis altitudo ab humo 780 mm - minima terra alvi 150 mm - terra alvi diametri 2,9 m - piscinae 12 l cibus, reservatio 1,6 l - pondus (cum oleo et cibus, officina) 213 kg
