Breve Test: Subaru Forester 2.0 et Infinitus SAAS CVT // In inquisitione acceptabilis
In universum notam Subaru in mercatu Sloveniano fere exaruit. Praetorium Italiae australis et orientalis Europae spectatur et quattuor tantum mercatores Subaruje nostris clientibus offerunt. Bene, hic annus adhuc melior est Subaru quam anno superiore, numerus venditionum auctus est ab 35 ad 57 (per finem Octobris). Circa hoc tempus, Forestarius egimus, novum est, saltem nostrae editionis quadrigae, cum tantum pellentesque versiones tantum experti sumus. Gasoline nunc est, utique magis ad rem pertinet, et paulatim Subaru pellentesque omnino deserit. Nonnullae fidei huius mutationis sine dubio ad hodiernam dubitationem pertinet quomodo nationes Europaeae generaliter se gesserint. Sed Subaru etiam perpaucas certitudinis qualitates cum aliquibus exemplis machinarum suorum pellentesque.
Forester actu una e basi Subaru, una cum Impreza etiam in oblatione sua longissima est (Legatum iam non offertur). Incipiens cum prima sua "realis" SUV, paulatim mutata est de generatione in generationem, sicut mercatus est - in Iaponia vel in Civitatibus Foederatis Americae. Nunc in Europa quoque eam accipimus, hic praesens praesto erit ad alterum sex menses saltem, nova generatio iam in altera parte piscinae verisimiliter non erit praesto ad mercatum Europaeum usque ad alterum dimidium MMXIX. .
Totum hoc actu loquitur in favorem thesis meae ex prooemio: Forestarius in probata et probata versione raritas erit in viis nostris, quicunque aliquid speciale habere volet, eligere potest.
Nam Subaru etiam commune habet cum multo celebriore notam - ruerat. Ambae notae nunc solae sunt, ut motores "iurare transversos" in oppositis scutulis (i.e. V ad 180 gradus). Pluma Subaru est etiam rota coegi, cui symmetrica omnium rotarum agitatio additur ob centrum gravitatis humilem et machinarum positionem centralem. Lineartronica alia notam transmissionis CVT continenter variabilis est.
Forester noster maxime nos miratur cum sarcina plenissima (hoc etiam notum erat infra lineam totius emptionis sumptus). Cum accessionibus iam dictis (omnis-rota coegi, transmissio latae sententiae), emptorem in sarcina Infinito SAAS re vera accipit omnia quae aliter cum Subaru fieri possunt. Nonnullae cautelae adiutores satis provectus (quem Subaru ut EyeSight by one label as refers) memorabilia sunt.
Alta subsellia et ampla amplitudine memorabilia sunt, sed vectores maiores sedibus longioribus magis contenti erunt. Forestarius bene confirmatus etiam bene in viis vilitatis non fecit. Re vera, solacium Subaru impellens leviter melius dici potuit. Tumultus etiam gravius est. Alioquin, ad humilem revs, machinam quietam et quietam decurrit, ad facilem propensionem et fruitionem perfectam. Sed cum coniungitur cum transmissione continenter variabilis, clare sonare incipit quam primum acceleratorem pedalem paulo durius impellimus. Tum machinis clarior currit et transmissio machinam in superiori parte servat nimis longum (aliter acceleratio nulla est). Tunc problema de consummatione fuel aucta etiam manifestius fit.
In emendatione, Commendamus Forestarium populo phlegmatico qui cito progredi nolunt, et omnes alios verisimile est multum iram generare in brevi tempore propter convenientias proprietates. Haec spolia notissima impressio paulo aliter, sed currus certe ornatissimi.
Subaru Forester 2.0 i CVT IMMODERATUS SAAS
basic notitia
| Exemplar probandi sumptus: | 38.690 € |
|---|---|
| Basis exemplar pretium cum infringo: | 30.990 € |
| Test pretium price infringo: | 38.690 € |
Sumptibus (per annum)
informationes
| machinam: | 4-cylindrici - 4 plaga - pugilis - petrol obsessio 1.995 cm3 - maximum imperium 110 kW (150 hp) ad 6.200 rpm - maximum torque 198 Nm ad 4.200 rpm |
|---|---|
| Industria translationis; | quattuor rota coegi - transmissio variatoris - rubber 225/85 R 18 V (Bridgestone Turanza T005A) |
| Facultas: | celeritas summa 192 km/h - 0-100 km/h acceleratio 11,8 s - media mixta cibus consummatio (ECE) 7,0 l/100 km, CO2 emissiones 162 g/km |
| Masc: | vacuum vehiculum 1.551 kg - licitum totalis pondus 2.000 kg |
| Dimensiones externae: | longitudo 4.610 mm - latitudo 1.795 mm - altitudo 1.735 mm - p. |
| Arca: | 505-1.592 l |
Nostrae mensurae
| T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / odometer status: 3.076 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 11,9s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 17,9 annis ( 125 km / h) |
| Cibus consummatio secundum schema: | 7,5 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 41,1m |
| AM mensam: | 40m |
| Vox in 90 km / h in 6 calces | 59dB |
census
In Foresta, pauca lineamenta minus iucunda, perfecte acceptam SUV experientiam spoliant.
laudamus et opprobrium
facile agens humilis revs
laxitatem et flexibilitatem
Cameram sonitus in acceleratione
driving consolatione asperis viae
reactionem tempus latae ostium posticam
