Breve test: Audi Q3 TDI (103 kW) Quattro
Eius missio idem est - satisfacere clientibus qui mobilitatem e autocineto exspectant. Audi Q3 parvum est, sed SUV est. Hoc significat altiorem sedere debes ut aliquos rectores in ea tutius sentiant. E contra, compromissationes necessariae sunt - propter currus brevem, multo plus pecuniae deduci debes quam numisma regularis. Sed in test Q3, alia pluma momenti apparuit - omnes rota coegi.
Ita fit; si est, magnum, sin minus, bonum. In Slovenia opus diei hodierni usus omnium rotarum coegi actu perexiguus est. Hiems quidem appropinquat et sollemne viae officium difficultates vespertinae nivis mane semper mirantur, sed faciem eius: estne pretium emo quattuor-rota autocinetum propter paucos dies nix? Non sane, sed ut dixi, si ita est, bene est. Sed ne putes hunc discum liberum vel vile esse.
Audi titio non est quod omnes possunt praestare, sed hoc quoque verum est. Ergo probatio Q3 evasit ludibrio magis sumptuosus esse, non obstante primo-genus apparatu. Feliciter, negotiatoris negotiatoris sarcinae pretium deposuit etiam amplius, dans emptori armi windshield plus quam 3.000 nummis vel, in nexu cum sarcina memorata, saltem viginti centesimis vilior est omnibus aliis in indice. Non multum, sed adhuc est.
Sed Audi Q3 test erat etiam iucunda admiratio! Quamquam quod instructa erat omni rota coegi, quod utique eximio curru in siccitate et humido tempestate et positione intentus erat, mirum erat machinam. Duo sextaria TDI turbodiesel est amicus Group Volkswagen longus. Praesertim cum non loquimur de machina generationis novissimae cum 150 horsepower. In tertia parte "tantum" 3 eorum sunt, sed ita rationales sunt ut numeris credere difficile sit. Non solum computatorium in tabula computatorium mediocrem sumptionem solum 140 litrarum per 2.500 chiliometrorum per 6,7 chiliometrorum fere ostendit, calculus manualis etiam exitum computatorii confirmavit; Et hoc usque ad unguem, vel valor calculi etiam inferior (quod fere numquam accidit, cum officinas " suadere" computatorium minus quam machinam consumit), tantum 100 liters per 6,6 chiliometrorum.
Ita calculus consumptionis normae etiam satis realistica est, quae tantum 4,6 liters per 100 chiliometrorum post 3 chiliometrorum chiliometrorum peractae ostendit et obsequium celeritatis limitibus. Haec figura etiam mirum est ob memoratam omnem rotam coegi, quae in pluribus adiuvat ad machinam conservandam impelli saltem paucas deciliter altiores. In experimento QXNUMX, quamquam quattuor rotarum coegi, plus quam parvum evenit, quod significat raedam saltem ex parte emisse sumptu maioris pretii principii. Paucis annis et magnis passibus, ratio finalis plus quam favorabilis evadit, quamquam magna collocatio initialis et pecuniae servatae in esca adhibita sunt.
Text: Sebastianus Plevnyak
Audi Q3 TDI (103 kW) Quattro
basic notitia
| Sales: | Ruerat Slovenia |
|---|---|
| Exemplar basin pretio: | 26.680 € |
| Exemplar probandi sumptus: | 32.691 € |
| Adice sumptus insurance | |
| Acceleratio (0-100 km/h); | cum 9,8 |
| Maximam celeritatem; | XL km / h |
| ECE consummatio, cyclus mixtus; | 6,7l / 100km |
informationes
| machinam: | 4-cylindrici - 4-plaga - in-linea turbodiesel obsessio 1.968 cm3 - vis maxima 103 kW (140 hp) ad 4.200 rpm - torques maximus 320 Nm ad 1.750-2.500 rpm. |
|---|---|
| Industria translationis; | machinam agit quattuor rotarum - velocitas 6-transmissio manualis - coronas 215/65 R 16 V (Bonum EfficientGrip). |
| Facultas: | celeritas summa 199 km/h - 0-100 km/h acceleratio in 9,9 s - cibus consumptio (ECE) 6,9/5,0/5,7 l/100 km, CO2 emissiones 149 g/km. |
| Masc: | inanis vehiculum 1.610 kg - licet crassa pondus 2.135 kg. |
| Dimensiones externae: | longitudo 4.385 mm - latitudo 1.831 mm - altitudo 1.608 mm - p. |
Nostrae mensurae
| T = 24 ° C / p = 1.025 mbar / rel. vl. = 70% / odometer status: 4.556 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 9,8s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 17,0 annis ( 132 km / h) |
| Flexibilitas 50-90km / h: | LXX / 7,1s (IV/V) |
| Flexibilitas 80-120km / h: | LXX / 11,1s (Sun./Fri.) |
| Maximam celeritatem; | 199km / h (NOS.) |
| consummatio test: | 6,7 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 41,8m |
| AM mensam: | 40m |
census
Quamvis minimus sit Audi SUV, Audi Q3 necessitates mediocris exactoris facile occurrit. Praeterea opportunitatem aurigae praebet commodam pulsis, aptam longis spatiis faciens, ubi tubae schedulae est duo-sextarius turbodiesel machinamentum, quod cum potentia imprimit et cum suis humilis escae consummatione imprimit.
laudamus et opprobrium
flexibilitate et engine potentia
cibus consummatio
auriga sedes post rotam
Sententia in Cameram
opus
plerumque satis multum vexillum apparatu
sumptuosus accessiones
non USB, bluetooth vel navigation ut vexillum
