Brevis test: Hyundai i30 1.6 CRDi DCT Impression
Saepe oculis nostris cars emere, et hoc est ubi nova Europaei identitas in fronte est. Hyundai i30 valde restringuntur, fortasse nimis oculis decernendi sunt, sed pars rationalis ad anteriora venit, quae docet etiam gravissimam esse sub corpore tam gravi designato absconditam.
Et hoc etiam verum est. Ascensus effectus non potest esse lusus, sed Hyundai i30, cum complexione commodae et propterea gb molles, rationabiliter gubernatio accurata et chassis, et bona tractatio, praeclarum officium tractandi omnia exigentias hodiernas operas facit. . Hoc etiam adiuvatur a sedibus commodabilibus, quae etiam adultis ampla posticium legam praebent et instructa sunt ad puncta statio Isofix pervia ad sodales domesticos minimos transportandos. Truncus, cum base 395 liters et ad 1.300 liters auctus, maxime necessariis occurrit.
Designatores plures virgas retinuerunt, iis inclusas condiciones aeris, calefactionis, calefactionis, vel ante sedem evacuationis, sicut optio in forma analogia praesto est, et multum dicionis translatum est ad ostentationem intuitivam centrum quae Apple subsidium praebet. CarPlay et Android Auto interfaces. Circumspectio securitatis armorum et aurigae subsidiorum armorum etiam ampla est.
Cameram bene insulatam ab sonis ambientium necnon strepitus machinarum - machinae 1,6-sextrae quattuor-cylindricae turbodiesel quae excultae sunt 136 "horsepower" in autocineto probato. Eam in via posuit cum transmissione septem-celeritate dual- defessa quae iterum probatum est unum ex optimis fructibus sui generis esse. Haec congruens erat cum cibus tabe- nis, quae in experimento septem liters attigit, sed distributio normae demonstravit tolerare posse prosperum 5,6 liters escae pellentesque per centum chiliometrorum consumptae.
Num emisti motorized instructumque cursus i30? Hoc certe animadvertere debes, si communi sensu accedens ad emptionem, ac tuas affectiones domi relinques.
text: Matija Janežić
photo: аша апетанович
Read more:
Test: Hyundai i30 1.4 T-GDi Impression
Hyundai i30 1.6 CRDi DCT Impression
basic notitia
| Exemplar basin pretio: | 22.990 € |
|---|---|
| Exemplar probandi sumptus: | 28.380 € |
Sumptibus (per annum)
informationes
| machinam: | 4-cylindrici - 4-plaga - in-linea - turbodiesel obsessio 1.582 cm3 - potentia maxima 100 kW (136 hp) ad 4.000 rpm - maximus torque 280 Nm ad 1.500-3.000 rpm. |
|---|---|
| Industria translationis; | ante rota coegi machinam - 7-celeritate duplicem lacessit transmissionem - coronas 225/45 R 17 W (Michelin Primatus III). |
| Facultas: | celeritas summa 200 km/h - 0-100 km/h acceleratio 10,9 s - media mixta cibus consumptio (ECE) 4,1 l/100 km, CO2 emissiones 109 g/km. |
| Masc: | inanis vehiculum 1.368 kg - licet crassa pondus 1.900 kg. |
| Dimensiones externae: | longitudo 4.340 mm - latitudo 1.795 mm - altitudo 1.450 mm - pabula 2.650 mm - truncus 395-1.301 50 l - cibus piscina XNUMX l. |
Nostrae mensurae
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / odometer status: 8.879 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 10,0s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 17,1 annis ( 132 km / h) |
| consummatio test: | 7,0 l / 100km |
| Cibus consummatio secundum schema: | 5,6 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 35,9m |
| AM mensam: | 40m |
| Vox in 90 km / h in 5 calces | 60dB |
census
Hyundai i30 laute instructus cum suis 1,6-litteris machinam turbodiesel et dual-lapella transmissio versatile est vehiculum quod maxime appellabit eos qui sapienter emunt.
laudamus et opprobrium
spatii et consolationis
apparatibus
engine et tradenda
ergonomics
plures formae solitudinem
cheap plastic in quibusdam partibus interioribus
