Breve test: Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD Comfort
Connexio inter aspectum SUV et ante rota coegi potest quibusdam confundere videri, sed adhuc pauci sunt clientes qui eam amant. Compositio interesting creatur cum base diesel machinamento novi 1,7-liter Hyundai.
Download PDF test: Hyundai Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD Comfort
Matevz Gribar, Aleш Pavleti.
Si secundo apparatum Hyundai etiam optamus, decenter instructum virtualem SUV consequimur. Sed cum ix35, voltus fere omnia sunt, ut senes ac iuvenes, viros ac feminas appellat.
Cum Hyundai, nova turbodiesel minor tantum significatum erat ut cum auto-rota autocineto iuncta essent, ideo particulares quaestiones cum electione nullae sunt. Si modestiorem machinam vis, unum tantum rotarum optare debes. Adiectivum "modicis" potissimum usus sum, quia haec machinatio impensas moderatiores praebet sustentationes - evenit ut satis potens (maxime ob excellentem torquem), sed etiam satis frugi in verbis escis consumptionis. Pertinere etiam potest ad medium circiter 5,5 liters, sed augeri etiam potest ad 8,0 liters per 100 chiliometrorum, praesertim cum maxima celeritate agitans.
Quod maxime mirum est longum apparatum iam in versione fundamentali (Vita). Varias electronicarum subsidiorum impulsus (including systemata ESP et declivi et declivi) ac radiophonicum magnum cum pleno ambitu decursorum (USB, AUX et iPod) ac etiam electricum ventorum defroster. Utiliores sunt accessiones in sarcina solatii, sed maximi momenti est cancelli longitudinales eculei tectum.
Experientia incessus satisfacit, cum abeunte, electronici re vera adiuvant ad rotas coegi frangendas, quae nimis cito in lubricis superficiebus vadunt. Vis electrica gubernandi etiam parum molestus est, quia nimis cito reflectitur ad motus gubernationis levis celeritates altas.
Sane minus placita reperiuntur in Hyundai ix35. Materia, ex qua tabula instrumenti fit, vilitatis speciem reddit. Quamvis electificatio fenestrarum laterum elevatorum, aliquid videtur deesse: fenestra aurigae tantum sponte descendit, non sursum. Etiam felis globulus trinus qui te adiuvat instar computatorii itineris ex optima solutione non est.
text: Tomaž Porekar photo: Matevž Gribar, Aleš Pavletič
Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD Comfort
basic notitia
| Sales: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Exemplar basin pretio: | 23.490 € |
| Exemplar probandi sumptus: | 24.090 € |
| Adice sumptus insurance | |
| Potentia: | 85kW (116 KM) |
| Acceleratio (0-100 km/h); | cum 13 |
| Maximam celeritatem; | XL km / h |
| ECE consummatio, cyclus mixtus; | 7,2l / 100km |
informationes
| machinam: | 4-cylindrici - 4-plaga - in-linea turbodiesel obsessio 1.685 cm3 vis maxima 85 kW (116 hp) ad 4.000 rpm - maximus torque 260 Nm ad 1.250-2.750 rpm |
|---|---|
| Industria translationis; | ante rota coegi engine - velocitas 6-transmissio manualis - coronas 225/60 R 17 H (CrossContact M + S). |
| Facultas: | Effectus: celeritas summa 173 km/h - 0-100 km/h acceleratio in 12,4 s - cibus consummatio (ECE) 6,3/4,8/5,3 l/100 km, CO2 emissiones 139 g/km. |
| Masc: | inanis vehiculum 1.490 kg - licet crassa pondus 1.940 kg. |
| Dimensiones externae: | longitudo 4.410 mm - latitudo 1.820 mm - altitudo 1.670 mm - pabula 2.640 mm - truncus 465-1.436 58 l - cibus piscina XNUMX l. |
Nostrae mensurae
| T = -8 ° C / p = 930 mbar / rel. vl. = 65% / odometer status: 2.111 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 13s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 19,6 annis ( 121 km / h) |
| Flexibilitas 50-90km / h: | 7,9s (IV.) |
| Flexibilitas 80-120km / h: | 12s (V.) |
| Maximam celeritatem; | 173km / h (NOS.) |
| consummatio test: | 7,2 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 40,8m |
| AM mensam: | 40m |
census
Bona electio pro illis qui non curant si SUV regunt et adiuvari non possunt per quattuor rotas.
laudamus et opprobrium
bonum visum
dives apparatu
potens oeconomica machina
activa et passiva salus
quaedam materiae in interiore
clarior motricium / an desunt velit
Super sensitivo gubernaculo
