M32 / M20 gearbox - ubi est et quid cum illo?

M32 notatio notissima est usoribus Opel et Italicis carris. Haec est transmissio 6-celeritate manualis quae in multis officinis de caelo cecidit. Sunt etiam situs eius tantum reparationi dicatus. Divulgata sicut una ex maxime problematicis gearboxes, diu durare potest. Compesce quid frangat, in quo exempla et quomodo te a fractu protegas.  

Revera difficile est loqui de huius arcae defectione, immo de humili diuturnitate. Defectum effectus mane gestans indumentum, quod temperatura intra gearboxinteracting components destruendo, etiam mods.

Quomodo problemata cognoscis?

Tumultus gearbox animum utentis vel mechanici debet attrahere. Proximum et longe maximum indicium est subcinctus vecte motus dum aurigabat. Aliquando concutit, interdum permutat cum onus machinae mutatur. Hoc indicat speciem backlash in tradenda spicula. Haec ciemus celeri refectione. Peius erit postea. Sed antequam gearbox disgregare, valet reprimendo damnum machinae et gearbox munitiones - signa similia sunt.

Gravius ​​damnum incidit cum neglectis primis indiciis supra descriptis. Damnum ad gearbox habitationi (commune) reponenda habitationi requirit. Maxime in casibus, anni et axibus deficiunt, nec non differentiales et subigentes tridentes.

Etiam memorabile est Transmissio M32 minorem habet partem M20. Gearbox in exemplaribus urbanis adhibitus - Corsa, MiTo et Punto - et cum 1.3 MultiJet/CDTi diesel machinam coniuncta sunt. Omnia supradicta ad M20 tradenda applicat.

Quid cars habent M32 et M20 nuntii?

Infra recenseo omnia exempla currus in quibus M32 vel M20 gearbox invenire potes. Agnosco, modo inspicias quot annos habet - semper VI, excepto 6 sextario machinarum. Vectra et Signum exempla etiam exceptio sunt ubi transmissio F1,0 inuicem adhibita est.

• opel signum Adam
• Corsa D
• Corsa E
• Opel Meriva A
• Opel Meriva B
• H Opel Astra *
• Opel astra j
• Opel Astra K
• opel signum Mokka
• Opel Zafira B
• Opel Zafira Tourer
• opel signum Cascada
• Vectra C/Signum tantum in 1.9 CDTI et 2.2 Ecotec
• Vauxhall Insignia
• Fiat Bravo II
• Fiat Croma II
• Fiat Grande Punto (M20 only)
• Alfa 159
• Alfa MiTo
• Alfa Giulietta
• Lyancha Delta III

M32/M20 pectus habes - quid agis?

Nonnulli autocineti, cognito de praesentia talis gearbox in curru suo, agitare incipiunt. Nulla ratio. Si tradenda laborat — i.e. nulla signa supra scripta sunt - noli expavescere. Sed ut facias te moneo.

Cum probabilitate eminenti, nemo tamen oleum in cista mutavit. Ad primam commutationem talem locum habere dignum est qui in re bene versatus est. Illic 'a mechanicus non solum ibi eligere ius oleum sed etiam ius moles fundit. Infeliciter, ex commendatione muneris Opel, moles olei officinas significata est preme et etiam peius; fabrica non suadeo reposuit. Secundum peritos, etiam officinas oleum non convenit huic tradendae. Itaque gestus acceleratus gestuum in gearbox.

Quod problema maxime comparatur ad humiles olei gradus et inopiam repositum, patet sequenti experientia mechanicorum;

• in lineis non commendatur oleum decenniis mutare, in aliis facibus commendatur
• in aliis notis, quaestio de labore gerendo non tam communis quam cum summae
• anno 2012 transmissio emendata est addendo, inter alios lineas olei ad lubricationem ferendam

Si lapsum suspicamur, periculum non est operae. Partes reponere habes - singulas. De 3000 PLN constat, secundum exemplar. Haec praeventioni oleo vetere siccato miscetur et reposuit novo, utilis, ac subrogetur singulis XL-LX milibus. km, dat fiduciam quod M32/M20 gearbox diu durabit. Quia contra apparentias, transmissio ipsa non ita vitiosa est, sed servitus indecens est.

Quomodo aliud potest influere ad vetustatem calces? Professiones blandas phaleris instabiles commendamus. Praeterea in vehiculis cum validioribus machinis pellentesque (torque supra 300 Nm), non commendatur ut ab humili revs acceleraretur, pedali gasi plene depresso, in 5 et 6 annis.