Consilium, technicorum et reparatio calces gubernationis VAZ 2107

Raeda semper clare respondere debet rotationi rotae gubernantis. Quod si non fiat, nulla potest esse securitas. Hoc pertinet ad omnes carros, inclusos VAZ 2107. Praecipua unitas gubernandi est gearbox, quae proprias habet malfunctiones, qui identificari et removeri possunt sine servitii autocineti visitandi.

VAZ 2107

Gubernatio mechanismi septimi exemplaris "Zhiguli" te permittit ut confidenter raedam in diversis condicionibus negotiationis agere. Una e praecipuis quaestionibus gubernationis calces ludi est et ultrices ducatus. Attamen, recta accessione ad operationem, vita huius mechanismi extendi potest. Cum dominus "septem" non solum ideam habere debes de consilio nodi, sed etiam scire de eius naufragiis fieri et quomodo eas excludere.

columnae steering

Gearbox fabricatur ut conventus separatus sagittis, gestus et alia elementa structuralibus intus inclusis.

VAZ 2107

Quamvis similitudo inter columnas gubernantium "septem" et alia "classica", consilium primae currus recentioris est. Una differentiarum inter VAZ 2107 gearbox est scapus vermis paulo longior, quae debetur cardani loco recti scapi. Quam ob rem tutius agmen currus quaeritur. Si casus occurrit cum capite collisione, tunc cardani-typus gubernans hastile simpliciter plicat cardine et non attingit aurigam.

Gearbox gubernaculum VAZ 2107 differt a simili mechanismo alterius "classicae"

Vermis calces in "septem" inauguratus est. Hoc genus transmissionis hiatus proprium est et indumentis obnoxium est. Ergo cochleae adaptans in habitationi mechanismo installatur, quae sinit te aptare hiatum sicut elementa interna explicantur. Cochleae per bipodium hastile premitur, ne rotae vapulent. Elementa machinarum machinarum in balneum oleum sita sunt, quod eorum usum insigniter minuit. Cogitatus, de quo agitur, membrum sinistrum latus per tria fulmina figitur. Columna gubernatrix est machina implicata ex pluribus structuris elementis constans;

• gubernaculo rota;
• transmissio cardan;
• reducere.

Gubernaculo design: 1 - gubernatio calces habitationum; 2 - Scapus sigilli; 3 - scapus medius; 4 - Scapus superior; 5 - lamina bracteae anterioris partis bracket; 6 - brachium fixionis harundinis gubernaculi; 7 – superius pars causae aduersus; 8 - ferens manicam; 9 — ferentem; 10 - rota gubernaculo; 11 - pars inferior armamenti e regione respicientis; 12 - singula ligandi bracket

Gubernaculo rota

Per rotam gubernatricem actio muscularis ad hastile gearbox transmittitur propter mutationem subsequentem in situ rotae gubernatae. Ita opportune agere potest cum condicione negotiationis. Praeterea "septem" rota gubernandi diameter 40 cm habet, quae sine difficultatibus decurrere sinit. Rota gubernatrix contenta informationis bonae habet, quod maxime conspicuum est cum longa spatia superans. Cum raeda stataria est, aliqua difficultas est cum rota gubernantis versatur, sed dum incessus est, rota gubernacula mollior fit et tractatio melioris fit.

gubernaculo hastile

Gubernator columnae scapi vim in phaleras transmittit et constat duabus spiculis — superioribus et intermediis, necnon bracket. In his adiuvantibus, tota structura corpori vehiculi munitur. Promval annectitur spline columnae scapus.

Scapus gubernans ex bracket intermedio et superiori bracket

reducer

Propositum columnae gubernantis est conversionem rotae gubernantis in motum trapezium gubernantis convertere. Deminutor sic operatur:

1. Auriga, cum in casula versatur, rota gubernantis rotatur.
2. Scapus vermem per superiorem et medium circumagere incipit.
3. Vermis in duobus cylindro dorso in scapi secundario sito agit.
4. Scapus bipodis circumagitur et trahit nexum systematis per bipodium.
5. Trapezius articulos gubernans moderatur rotas convertens ad angulum desideratum in directione inquisita.

Malfunctiones calces gubernationis "septem"

Ad liberam operationem gubernationis molestiam, eius conditio constanter viverra debet. Si qua signa problematum reperiuntur, actio emendandi statim habenda est. Cum technicorum diversae esse possunt naturae, accuratius in illis commorabimur.

Ducatus Leak

Aspectus olei in superficie gearbox lacus a habitationi indicat. Hoc causari potest per haec;

• gerunt vel vulnerant usque ad labrum signaculum vermiculi vel bipodii. In hoc casu necesse erit signare elementa spicula reponere;
  

  Cum Leak oleum incidit, frequentissima causa est sigillum oleum laesum.
• cinguli gubernaculi tegmenta laxa sunt. Necesse erit te cohibere emissiones obseratas nexus, et montem, si opus fuerit, obstringere;
• sigillum dampni. Gasket reponi debet.

Magna gubernaculo rota ludere

Si rota gubernatrix increvit liberum ludibrium, rotae anterioris cum mora aliqua ageret ad actiones gubernationis rotae. In quo casu non solum aegritudo depellit, sed etiam salus reducitur. Nimia fabula evenire potest ex sequentibus causis:

• magnum intervallum inter cylindrum et vermem. Gearbox temperatio requiritur.
• Globus fibulae in gubernaculo virgae laxatae sunt. Nuces inhibere necesse est et, si opus fuerit, obstringere;
• pendulum in mechanism operando. Penduli frutices, et fortasse tota machina, reponi debeo;
  

  Penduli progressio in bushings ad speciem fabulae ducit
• nimiae fabulae in gyro gestus anterioris axem rotarum. Cum tali malfunctione, necesse est gestus cohibere et preload.

Rigida gubernaculo rota

Si cum rota gyro versatur, aliquanto majores solito conatus esse, tum malfunction sic se habet:

• gerunt aut fractio gearbox pila gestus. Discontionem requirit mechanismum et subrogationem partium defectivarum;
• defectus lubricationis in columna crankcase. Necesse est ut lubricationis gradum reprimat et eam ad normalem perducat. De libero quoque conventum inspicias et, si opus fuerit, sigilla restitue;
• perperam inter cylindrum et vermem. Columpna aptanda est;
• Rotae frontem sunt ad angulum iniuriam. Ad hoc problema figere, ad reprimendam et rectam angulorum institutionem requiri;
• nux in pharus axe nimis adstricta est. Modum constringendi nucis accommodare necesse est.

Problema gubernationis strictae observari etiam potest humili pressione in rotis anterioribus.

Pulsat in gubernaculo columnae

Symptomata speciei sonorum extraneorum coniungi possunt non solum cum gearbox, sed etiam cum VAZ gubernante mechanismo "septem" in genere;

• Solve gubernans columnam cardan. Elementa certae sedari et constringi necesse est;
• Gearbox vel pendulum clausuris emissis. Fastigia comprimenda et constringenda sunt;
• magna rota gestus ludere. Dispensatio eget perferendis;
  

  Hub nut aptat fabula gestus rotae
• nimia lascivia in gubernaculo arundineti commissuras. Ad lusum baculi reprimantur, apicibus reponi debent, ac fortasse totius iunctionis gubernacula;
• pendulum laxum nucis axem. Axem nucem debet accommodari.
  

  Si in gubernaculo mechanismo pulsetur, pendulum axe nucis obstringere necesse est

Additae malfunctiones machinarum machinarum includunt rotam gubernantem mordens cum a parte ad latus revolvitur, i.e., cum rota gubernatricis motu rotatur. Id observari potest tam in problemate ipso columnae quam in pendulo. In utroque casu, nodi dignoscuntur, sorted vel reponi debent.

Gubernaculo columnae reparatione

Mechanismus gubernans constanti frictioni subiectarum elementorum intus positarum subicitur, quae tandem ad usum eorum perducit. Quam ob rem opus reficere vel suppleri unitas requiritur.

Quam ad removendum a columnae

Removere et reparare gearbox difficile est ratio, sed fieri potest in tuo, cum aliquantulum experientiae in reparatione autocinetorum. Ad operationem perficiendam, sequenti instrumentorum indice opus erit:

• claves for 17 (cap and open-end);
• nervum capita 17;
• scalare manubrium;
• ascendemus
• a malleo;
• gubernaculo virga pulla;
• crank.

Mechanismum hoc ordine excutimus:

1. Remove negans filum ex altilium.
2. Nos detorquemus montem, et gubernaculo rotam excutimus.
   

   PRAETORQUEO nucem cum clavis capite et partem detrahamus
3. Nos fasteners deficimus et armamentis ornatum removemus.
   

   Utens Phillips solus, PRAETORQUEO ligationem armamentorum ornamentorum et removere
4. Connectorem e switch ignitionis trahere debemus.
5. Post dissolutionem fasteners remove crinem.
   

   PRAETORQUEO ligationem ignitionis seram, ac deinde machinam removemus
6. gubernaculo columnae ab hastili virgas detrudimus.
7. Ligationem hastile bracket eicimus et e curru removemus.
   

   hastile bracket corpore clausuris adfixus, PRAETORTUS
8. Nos globulum virgarum paxillos, clavos deficimus, ac paxillos cum pullo exprimimus.
   

   Cum nuces deditae, virgas gubernantis ab bipodio gubernantis calces disiungunt
9. Nodo cum capite utentes, ligamen columnae ad corpus rescindimus, illinc clausuras a scrolling clavi figentes.
   

   Colli seu clavibus montem gearbox ad corpus PRAETORQUEO
10. Nos machinam detrahamus.
    

    Mons PRAETORQUEO, gearbox a curru removere

Vide: quomodo calces gubernandi in "classica" reponere

VAZ 2106 . columnae gubernandae reposuit

Quam disassemble columnae?

Disassembling gearbox potes incipere statim remoto e curru.

Singula crankcase gubernatoris mechanismi: 1 - crankcase; 2 - bipod; 3 - crankcase operimentum inferius; 4 - shims; 5 - anulus vermiculi scapus exterior ferens; 6 - separatis cum globis; 7 - scapus bipodus; 8 - cochleae aptat; 9 - laminam aptat;

Ad hoc faciendum indicem instrumentorum certo indigemus;

• vexillum clavium;
• Caput XIV:
• crank;
• bipodium trahere;
• vitium.

Agmine disiunge gressus, hos sequere;

1. Praeteximus bipodium nucem cum clavis et capite.
   

   Clave vel clavis capite utens, PRAETORQUEO bipodium nucis
2. Machinariam in vitio figimus et fixuram cum pullo comprimimus.
   

   PRAETORTUS nucem, pullarius impulsum comprimit
3. PRAETEXO oleum filler obturaculum, locknut, elementum densis removemus et oleum e habitationi exhaurimus.
4. Fasciculum superioris columnae defixis.
   

   Ad tectum summo removere, PRAETORQUEO 4 fulmina
5. Commendationem cochleae removemus a proelio cum stipite output et operculum removemus.
   

   Operculum ad removendum, necesse est ut bipodium spiculum e tionibus cochleae divellere debeas
6. Secundarium stipitem e habitatione accipimus.
   

   A gearbox habitationi removemus bipodium cum cylindro
7. Crankcase in latere vermiculi scapo etiam operculo clauditur. Destruimus montem, et cum sigillis metallo removemus.
   

   Scapus vermem removere operculum, fasteners respondentes PRAETORQUEO et partem cum gaskets removere
8. Levis ictus cum malleo in vermem hastile applicamus, ut partem a crankcase cum ferendo removeat.
   

   Scapus vermes malleo exprimitur, post quem pars a habitatione cum ferente removetur
9. Nos egeo falce et glandulam vermem eximam.
   

   Gearbox sigillum tollitur rogando egeo.
10. Eodem modo labium sigillum ab output hastile deponamus.
11. Apto apice pulsamus exteriorem partem secundae gerentis.
    

    Ad tollendum externum portationis genus, apto ferramento opus erit.

Video: reparatione columnae gubernantis Zhiguli . classici

Demotio gubernii calces conventus VAZ.

Diagnostics Gearbox

Cum conventus disgregatus est, necesse est ut omnium rerum condicionem uisum damni aestimet. Ad hoc faciendum, partes kerosene, gasoline vel pellentesque cibus kerosene purgantur et lavantur, postquam singulas earum inspiciunt, quaerentes defectionem possibilis agnoscere (captiones, notas gestare, etc.). Superficies cylindri et vermis continenter mutuo se mutuo implicant, ut peculiari attentione tribuatur. Motus ma- chinae mechanismi sine ulla clausurae gyrari debet. Quodvis damnum in annulis exterioribus gestuum ingratum habetur. Gearbox habitatio debet etiam esse in conditione plene functionis, sine rimas. Omnes partes ostendens gerunt necesse est reponi.

Columnae Conventus

Priusquam cum consilio de consilio procedamus, ad omnes partes intra ecclesiam inauguratas tradendas applicamus. Labrum signacula in quavis reparatione cum gearbox. Ratio congregandi nodi talis est;

1. Mandrel percutimus malleo et genus internum portantis in habitationem impellimus.
2. Interna eius elementa in caveam ferentem ponimus et scapo vermem inseremus. Induimus in ea partes exterioris, premunt in anulo exteriore, et operculum gaskets figunt.
   

   Inaugurari vermem scapo et exteriorem gerentem, genus externum premitur
3. Litol-24 manicis applicamus superficiebus operationibus et in corpore conscendimus.
   

   Instamus in novis sigillis olei apto instrumento
4. Vermis scapus in crankcase columnae ponimus. Gaskets eligimus ut momentum conversionis scapus 2-5 kgf * cm constituatur.
5. Secundarium stipitem in habitatione ponimus et lacunam in proelio in momento conversionis scapus constituimus. Valor intra 7-9 kgf* cm debet esse cum scapus vermis rotatur, post quem minui debet ad 5 kgf* cm dum rotatur, donec subsistat.
6. Tandem artificium convocamus et oleum implemus.
7. Notas iungimus in scapo vermiculi et crankcase, post quae bipodium in medio posito ponimus et ecclesiam in curru conscendimus.
   

   Postquam gearbox congregavimus, notas in scapo vermiculo et in crankcase notas coniungimus

Per institutionem mechanismi positis ante clausores finales constringendos, commendatur rota gubernacula sinistra et dextra aliquoties acriter vertere ut crankcase auto-aptat.

Oleum Gearbox

ducatus in gubernaculo columnae "septem" quamvis infrequenter mutatur, sed tamen valet hoc modo singulis 60 milibus km facere. Curre. Mechanismus apud eumdem utitur GL-4, GL-5, oleo. Fabrica commendat oleum de viscositate sequentium generum utendo:

• SAE75W90;
• SAE80W90;
• SAE85W90.

Ad calces gubernationis lubricas, oleum utere cum viscositate 75W90 ad 85W90

Repone, tantum debes 0,215 literae substantiae. Reperiens planitiem et permutationem ducatus peractum est in hunc modum;

1. PRAETORQUEO oleum filler obturaculum.
   

   Quod obturaculum filler PRAETORTUS est cum clavis ad VIII "
2. Reprehendo oleum planum in crankcase cum egeo. Staminea parte foraminis humilior esse non debet.
   

   Vertitorium vel aliud instrumentum ad reprimendum oleum planum in gearbox
3. Si planities normae non respondet, volumen suum ad desideratum gradum deferimus, cum clystere medicorum illud implemus.
   

   Si planus infra ordinarius est, oleum recens in clysterem haurimus et illud in gazophylacium effundimus
4. Si ducatus in fabrica reponi debet, e mechanismo cum clystere flexibili fistulam sentinam. Deinde sentinam in novo oleo cum alio clystere.
5. Cortex torquemus et pannus faciem agminis detergimus.

Vide: quomodo oleum mutes in columna gubernante?

Oleum in calces gubernando mutando VAZ 2106

Temperatio gubernandi calces VAZ 2107

Fieri potest ut nodi quaestionis aptandus sit spontanea deviatione machinae ab animo trajectoriae motus, cum foveis ferendis, colliculis aliisque impedimentis.

Gubematorem accommodare, scire debes cuius elementum quidnam sit.

Ad explendum commensurationem opus, vertitorium et clavem torto indigebis 19. Operatio sic exercetur:

1. Vehiculum in planicie ponimus et rotas apponimus, ea posito loco motui rectilineo correspondens.
2. Tegumento mechanismi a contagione purgamus.
3. Aufer a temperatio cochlea tutela pileum.
   

   Priusquam componit gearbox, plastic obturaculum removere
4. Leviter PRAETORQUEO nucem figit cochleae.
   

   Ne cochleae aptando sponte laxent, peculiaris nux adhibetur.
5. Paulatim cochleae cum egeo obstringere, calces gubernatricis fabulae reducere.
   

   Lacunus componitur per conversionem cochleae accommodanti cum vertitorio.
6. Obstringere nucem tenens, cochleae aptat metas.
7. In fine procedendi coercemus quam facile rota gubernatio volvatur. Cum stricta rotatione rotae gubernantis vel ludi affectio, commensurationem iterare.

Video: quomodo reducere backlash in "classica" gubernante calces

Quomodo gubernaculo accommodare columnam VAZ.

Gubernator armorum VAZ "septem" est unitas critica, sine qua impossibile esset ante rotas et omnes currus regere. Quamvis imperfectio mechanismi et variae difficultates cum ea oriuntur, tamen in potestate domini huius exemplaris est mechanismum reparare vel reponere. Haec instrumenta et artes speciales non requirit. Satis est ad parandum vexillum garagenis epheborum, malleum cum vertitorio et forcipe, et sequere gradatim commendationes.