Kia EV6: interior e videndo fabricae et in contactu directo.
Kia hodie dimisit prope quinque-minutis video ostendens interiora Kia EV6, societas Coreana Meridionalis novum electricianum. Eodem tempore, fidelis Bjorn Nyland propius inspiciendum realem currus cepit.
Kia EV6 - quid potest placere quid potest
Incipiamus cum praesentatione corporis fabrica. Ratio interfaciei Hyundai Ioniq 5 ad similitudinem mutatur, sed audax Tahoma typica eadem manet. Misericordia est renovari posse. Bona impressio per activam 12,3-inch ostendit in curriculo cockpit obscuri, rota gubernantis nigra bonum spectat, quod in figura obscuro renidens non omnes appellavit (secunda photo).
Kia iactat tabulam omnino planam in tergo - thecam MEB carros habere pauca millimetris collis a adveniat, alii medium cuniculum conventionalem habent - et in centro cuniculi constantem constantem armaturam, ubi patina inductiva invenimus. Progressio decurrit levibus morasErgo utile est fasciam sub ostensione habere in qua literam manum tuam suspendere potes (secunda figura).
Praesentatio tabulae et inscriptionis electae iudicans in Germania peragitur. Quamvis hoc, Kia currus Volkswagen sollicitudinis aequare conatur. Illi, etiam in Polonia, QWERTZ claviaturas onerant per defaltam (respice in experientia nostra Skoda Enyaq agentem), dum Kia in vicinis nostris occidentali ibi legitur insolens QWERTY layout... Vel fortasse iustus nobis videtur ut hic oculus attentos observatores despiciens
Nos probaverunt separatum puga pro tabula et navigatione (map, NAV) in keypad infra VENTILATIO foramina sita. Re vera, haec ostentatio est in quam imago mutare potest. Utcumque: clicking est ad tabulam reducere facillimum est. Vehicula in suggestu MEB fundata (VW ID.3, ID.4, Skoda Enyaq iV, Audi Q4 e-tron) hanc optionem non habent.
Quid est ambitus est aer conditionis panel imperium. facultatem ad enable occasus editicum per windshield washers. Graphics similes sunt illis quibus Tesla utuntur, sed fabricator Coreanus Australis spiramenta aeris in curvis cockpitii celare non conatus est.
Et iam film by Bjorn Nyland... YouTuber facultatem habet cognoscendi static fere versionis productionis. Secundum mensuras eius alvi Kii EV6 erit circiter 17 centimetra secundum fabricam. Pavimentum trunci 94 x 104 centimetra. In quibusdam sedis positionibus, vector anterioris pedes sub se substituere non poterit, Nyland difficile tempus habuit, cum sine calceis esset (12:46). Quamvis statura eius brevis tantum duo digiti super caput. In fronte, pugnus erat - pretium pro silhouette quod componit plus combo / incendii fregit stilum quam SUV.
Sedes stibadium non valde altum est, quod valde dolendum Nyland spatium ab area non metiebatur. Hoc certe altius quam in Mercedes EQA... Comparatus ad Volkswagen ID.4, currus angustus videtur, iis qui plus spatii in suggestu E-GMP (800V occasum), silhouette procerior sicut Ioniq 5 facturi sunt.
Kii EV6 pricing Currently in Polonia incipiunt a PLN 179 pro pugna 900 kWh variantium et PLN 58 pro pugna 199 kWh et rota coegi.
Valet vigilantes:
Hoc interest vobis:
